なおひろおとうのブログ一覧

RK1が納車されて6日が経ちました。
ノーマル状態をほとんど味わうことなくアルミテープチューンを始めたり、一昨日にはスタッドレスタイヤに交換するなどしました。

ただ第一印象は大事なので備忘録を兼ねてダラダラと。

エンジンはエコモード(だったかな？)でも街乗りでは十分な力を発揮します。
しかも静寂性が高く、街乗りではほとんどエンジン音は聞こえません。
全開加速でもミニバンであることを思えば十分な加速感を味わう事ができ、その時のエンジン音はB16Aを思い起こすホンダ4発の気持ちイイ音がソコソコ聞こえるので良いです。

ただ、エンジンかCVTのどちらか不明ですが1000〜2000回転の間で「ググググゥ」というか「ガガガガ」というギヤの遊びがなくて回りが硬いような変な音がします。
何かとの共振音かもされません。
体感的には減速感もなく普通に加速していますがエンジンブレーキ時にも鳴っているような気もします。
一ヶ月点検で診てもらおうと思ってます。

足回りは乗り心地もフツーで、ハンドリングも何の過不足もないです。
若干の突き上げ感があったりしますが、アルミテープチューンで色々楽しみたいと思います。

内装のデザインなんかは好みなんで好印象ですが質感は安っぽいですね。
以前乗っていた数々のマツダ車も質感に関してはメディアの評価は厳しい物でしたが、オーナーとしては「それほどでは？」と思っていました。
でもRK1は歴代所有車の中で断トツで安っぽいです。

あとはスライドドアの内装からカチャカチャ異音がします。
左右とも内装パネルをトントン叩くとカチャカチャと音がするのでコリャ治らない系かと。
これも点検時に相談したいと思います。

それから右のサイドミラーの格納時の動きが非常に遅い。
駆動系に問題を抱えていそうですが小石が何かを噛み込んでいるのかも。
これも点検時に相談です。

不思議なのはキーレスのリモコンで開錠、施錠した際はアンサーバック音が鳴らないのは設定のせいでしょうか。
これはこれで夜中なんかは都合が良いのですが。

あとはナビ画面の解像度が荒いのが不満ですが車両との連動性なんかはETCも含め流石純正品という感じです。
今後年末年始の帰省なんかでインターナビの恩恵にあやかりたいです。

予想外に良かったのがコーナリングランプです。
ステアリングの切れ角やウインカーに連動し、バックの時も点灯します。
初めは点灯する度にオッと思いましたが慣れると安心感があります。
そういえばですが昔々のY31セドリックにも付いていた気がします。
懐かしいですね。

なんか悪いとこばかり書いている気もしますが、それ以外は全て良いということなので結論としては満足度は非常に高く、買って良かったです。

バタバタした土曜日でしたが用事の合間を縫ってRK1ステップワゴンが納車となりました。
H25年式のRK1型ステップワゴン　Gインターナビコンフォートセレクションで、色はホワイトオーキッドパールです。

前車RG1から型でいうと一世代新しくなっており、装備充実の特別仕様車だったので色々と驚きがあります。

ジワッと楽しんで乗っていこうと思ってます。

が、エンジン回転数でいうと1200回転前後、速度でいうと20〜30キロ付近で異音がします。
年末年始を控えているのでいきなり入庫になるのは嫌だなあ…

来週にも下取りに出すRG1ですが夏用タイヤにはRK5クールスピリット用の17インチホイールを使っています。

個人的にデザインが気に入っていて次のRK1にも使いたいので下取りには含まない事を条件としていました。

幸い店員さんは下取りのRG1には「転がれば何が付いていてもいいですよ」と快いコメントを戴いていたのでお言葉に甘える事にします。

甘え方ですが、当たり前ですが代わりとなるタイヤホイールが必要です。
そこで白羽の矢が立ったのがBLアクセラに使っていたスタッドレスタイヤ。
フレアワゴンに乗り換える際、なぜか下取りのアクセラに積まずに在庫していたのです。

でもサイズが少し合いません。
RG1が205/60R15で外径647ｍｍ、BLアクセラが195/65R15外径634ｍｍその差13ｍｍ。
まぁ転がすため「だけ」なら問題ないでしょう、と判断し交換しました。



見た目は意外とイイ感じ。
タイヤの溝はしっかりあるんですが2010年製なので少し不安もあります。
なので「転がす」だけにします。

実質我が家のファーストカーであるフレアワゴンは我が家に来て約1年半。

でもナビは中古で買ってアクセラからRG1ステップ経由で現在のフレアワゴンに装着しています。

型はRZ03なので2014年モデルなります。

当然ながら開通後はよく利用する新名神も載っていないのでスマホアプリなんかを活用していました。

ただ携帯の画面も小さいし、少なからずパケットも消費するのでいつかはナビの地図データを更新したいと思い続けていました。

ではなぜ今まで地図データを更新しないかというと単純に高価だったから。
それが最近3600円(税抜き)で更新できると知り、早速嫁さんに直談判して購入許可を得ました。

ネットでマップファンのHPでプレミアム会員の登録作業を行い、早速データをダウンロード。

専用アプリを使ってダウンロードしたデータはSDカードに書き込まれます。
そのSDカードをナビに挿し込むと下の画面が表示されます。







更新終了です

近所の道も延長されており新名神もちゃんと載ってます。
しかも微妙にUIも変わってるんじゃなかろうか？

とにかく大満足ですね！

前日土曜日に見てきた本命のRKステップワゴンについて、改めて家族会議を開きました。

結論から言うと購入の方向で進めます。
予算的には少し厳しいので、お店提案のフルフルの見積もりから何点が減らした上で気持ち分の値引きを要求する事にします。

で、日曜日は朝イチからお店に行けないので念のために電話を。
お昼過ぎに伺うと伝えて仮押さえしてもらいます。


お店には昼前から別行動であった嫁さんが先に到着し、現車のチェックを終えたタイミングで私も到着。

すると先程まで本命車を見にきていたお客さんがいたらしく、私の仮押さえが無ければ多分そちらのお客さんが購入していたとのこと。
アブナイアブナイ…

胸を撫で下ろしつつ嫁さんの第一印象を聞くと外観、内装ともに満足できるとのこと。
こういう時の嫁さんに迷いはなく、詳細な条件を詰め、最後の一押しをカマすと思っていた以上の返りがあったので購入確定！
すると面倒な手続きを私に残してとっとと帰宅してしまいました。

あとは書類を集めて滞りなく手続きを進めることが出来れば最速で2週間後には納車出来るかも、とのこと。

少し手こずっても年内納車が可能という感じです。

ただ先週みたローダウンの物件に後ろ髪が引かれたままである事は内緒です(^_^;)