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2017年01月14日 イイね!

スパタイGP2016年第4戦

「injured ZEROプロジェクト Tetsuya OTA ENJOY&SAFETY DRIVING LESSON with NISSAN」

スパタイGP2016年第4戦(袖ヶ浦)で、2017年の走り初めです。

午前中は天気も良く、NOTE e-POWERの試乗


NOTE e-POWERって、全く知らなくて、エンジン駆動で、モーターでアシスト?的なハイブリットって思ってましたが、エンジンで発電し、駆動はモーターでした。
地方に住んでて、2台体制とかなら、奥さん用にありかも。充電スポットとかの心配も要らないし。


座学を終えると、昼にはこんな感じに (雪が降ってもおかしくない寒さ)


1本目は、ペースカーがコースから出てくれないトラブルで、終始完熟で終了。
本日は、たまたまタイムスケの関係で、フリー3本と、いつもより多く走れる予定だったから良かったけど。(結局、いつもと同じになりましたが)

2本目:1分21秒232(6/9LAP)と、今一つ、乗れずに戻ってきたとこ。


寒いけど、若干天候も回復しました。

今回、フロントスプリングのレートを、10kgf/mmに上げて臨んだんですけど、まだうまく乗りこなせていないようです。

2コーナーを踏んでいけるようになったのが収穫。TC2000のダンロップの先の80Rも踏んでいけるような気がします。

反面、インフィールドの5・6・7コーナーが下手で、リアのスライドで失速する感じになり、ロスしてしまいます。

3本目で、何とか、1分20秒401と、6月のベストを0秒259更新。

この車なら、うまい人は18秒とかで走れちゃうんでしょうね。


日産さんからの頂きものと


VWさんからのいただきもの(湯たんぽと、ポーチ)

色々、各メーカーさんが協賛されていますので、VWももっと参加台数が増えると嬉しいです。

今回は、ロータスが最大勢力でしたが、その他には、いつもアルファ、アバルト、マツダ、ポルシェ、VW、アウディとかの参加です。
Posted at 2017/01/14 22:07:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 走行会 | クルマ

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「[パーツ] #ゴルフハッチバック Diverter Valve / ディバーターバルブ https://minkara.carview.co.jp/userid/556168/car/1036089/9537635/parts.aspx
何シテル?   11/12 12:44
2012年1月:プジョー306S16からゴルフ5 GTI PIRELLIに乗り換え。 車ネタや家族ネタなど書いてみたいです。 →ほぼ、車ネタのみになってます...
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