グレゾー＠Ｚのブログ一覧

みなさんこにゃにゃちわ～☆(誰だよｗｗ)









今日は車種統合の話についてです。


みなさん、ウィッシュ・アイシス・シエンタ・アクアが車種統合されるという話ご存じでしょうか？














これはトヨタが正式発表しているものではありませんので、あくまで噂ですが・・・

僕的にはこの統合、反対です。











この統合が実現すると、この４台が新型シエンタとして売り出されます。



既に新型シエンタは来月発表されることが決まっていますし、スタッフマニュアルも販売店に届いています。















あくまで噂である車種統合ですがなぜ噂されているのか、それは新型シエンタがトヨタの全チャンネルで販売されるということです。



現在シエンタはカローラ店の専売車種です。

それが今回すべてのトヨタのお店で売られます。
そしてトヨタ本体からネッツ店へ「新型シエンタをウィッシュからの乗り換えのお客さんに勧めてください」という指示が出されていることからも今後ウィッシュがなくなるということが予測されます。









そして噂の新型シエンタのスタッフマニュアルを先日見せてもらいましたが・・・・




































私的にはウィッシュから乗り換えるかといわれると・・・・



































ＮＯ～かなｗｗ






４車種統合ということで、現在のウィッシュからするとかなり違う系統になっていますし結構個性は強い仕上がりになっていますね。


いくらダウンサイジングブームとはいえ、トヨタさんちと無理があるのでは？？












そしてウィッシュのライバルだったストリームも今月から事実上ダウンサイジングされ、ジェイドとして売り出されました。

こちらはダウンサイジング・ハイブリッド化されましたが、トヨタのように車種統合ではないのでコンセプトにあまり変化ありませんので当然そのままストリームに乗っていた人が乗り換えても違和感がないと思います。

ただ、こちらのジェイド・・・・




























ガソリン車よりハイブリッドメインになりました！！！





３グレード構成でガソリン車は１グレードのみでしかも一番下(´･ω･｀)



やはりどのメーカーもダウンサイジング＆ハイブリッドの時代なのでしょうか。。



























今回の２社の判断、大きな分かれ道になりそうな予感です。



長くなりましたが、現行ウィッシュに買換えを考えている方はお早めにという話でした(爆)

ブログタイトルはあ●き～さんのパクリですｗｗ








行ってきましたよ～

試乗会。




小牧までｗ
























いや～そろってましたね～





スポーツ系が。



しかもわざわざこの試乗会のためにドライブフェスタの時に展示してあったレース用に改造された86とヴィッツを店内に展示してありました。

しかも運転席に座って３点ベルトも締めさせてもらいました～









ちなみにピットにＩＳ－Ｆ　ＣＣＳ－Ｒがあったのは秘密です(^_-)-☆











試乗会と言っても86には試乗したことあるし、Ｇ’ｓで試乗したい車もないので帰るつもりでしたがせっかく小牧まで来たのでオーリスのＲＳに試乗しました。







これがやばかった！！













久々のマニュアル、楽しすぎ(^^♪





































マニュアルがほしくなりましたとさｗｗｗ

先日取り付けたピラーライトにスイッチを追加しまつた。



これにより夜間、ライト点灯時もピラーが光ります。












ただ、元々つけていたフロアイルミとスイッチが同じなので間違わないように気を付けないとｗｗ

最近、仕事も暇だしGWの予定どうしようかな～と。




んで去年から行こう、行こうと思いながら行けてなかった札幌に行く計画を。

いつもは直前になって思いつきで行く私、なぜ今回は予定を立てたかと言うと…

















特典航空券を利用するから～☆








しかもただ単に往復するだけじゃ面白くないので、ちとルートも考えました♪


今回は名古屋発、札幌・羽田経由の伊丹着(笑)







特典と言えども持ってるマイルから利用できるのは2区間分。

そのマイルをどの区間に充てるかが鍵です(笑)






んで、悩んで悩んだ結果…
















①名古屋→札幌


②札幌→羽田


③羽田→伊丹


のうち、、




①の名古屋→札幌と③の羽田→伊丹に充てました。




なぜこの区間かというと、札幌→羽田でファーストクラスを利用したかったから。

特典航空券でファーストクラスは予約出来ないので当日、空港でクラス変更しないといけません。




B772のファーストクラスの座席はわずか14席。

しかも利用するのは人気の高いお昼の時間帯…

私の経験上、この状況で当日座席が確保出来る率は低いので有償フライトに踏み切りました。







久々のファーストクラス、めちゃ楽しみですね～☆

ＳＤの写真を整理していたら出てきました。




約３年前、初めて佐賀空港に行ったときに展望デッキから駐車しているソニカを撮影しました。







ソニカいい車だったな。

















もう一度軽に乗るならソニカかな。。。