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イイね!
2012年10月08日

やったぁ~(^O^¥

やったぁ~(^O^¥ こんばんはぁ~(^O^)/

夕方からホイール  キレキレ!ピカピカ!

釘刺さっていたので抜き(>~<;

組み付け夜な夜な山登り

ショックのスプリング フロント 8から9キロへ
              リヤ   7から8キロへ

キャブレター メインジェット 155番から160番へ戻し


イメージでは、フロントに8キロのつもりでしたが9キロにし走行

走り出しの感想は固いかも?(^~^;

でしたが・・・・・・・・・・・・(☆O☆)

お山入るとナンダぁ~

リヤの8キロは以前に替えいい感じで分かっていましたが

フロント9キロが気持ちイイ(^@^‘)

ハンドル切ると曲がる(当たりまえですが・・・・?)

今まではそうでなかったので!!(ワンテンポ遅れるような感覚でした!)




あまりにも気持ちいいので一気に山頂まで・・・上の写真の所分かるかな?

久々真剣に走ったので左足すねの筋肉つるかと思った(>O<;

なんでかと言うと・・・ブレーキを左足で踏むから~

ほとんど2速で走るのでシフト入れ替え不要の為左足ブレーキ使います(^~^¥

アッ  キャブの方は7000まで吹けイイ感じ

しかし、ニードルピンもう一段下げないと!(^~^;

下がモゴモゴしてはるから!

お山下り νZZにお腹一杯お食事

これから ウエイトバランス見てもらい更に気持ち良く走りたいな(^O^¥

で   鈴鹿のライセンス取り走ってみたい  目標です(@0@)






ブログ一覧 | トミーカイラZZ | クルマ
Posted at 2012/10/08 21:11:51

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この記事へのコメント

2012年10月8日 21:23
鈴鹿のライセンス取ったらご一緒しましょう(*^_^*)
でも私は遅いので気にしないで走ってくださ〜い(笑)
コメントへの返答
2012年10月8日 21:30
桜空様

こんばんはぁ~(^O^)/

来年 暇になれて取りに行きたいです

早くご一緒に行きたいです

ZZ2リッターだから早くないですよ

後ろついていきま~す(^O^¥
2012年10月8日 21:32
スタンドに佇むZZ、迫力満点ですね(@_@;)

鈴鹿のライセンスを取ったら是非是非ご一緒してくださいね!!
コメントへの返答
2012年10月8日 21:39
一生バイエルン様

こんばんはぁ~(^O^)/

鈴鹿のライセンス取り方分かりません?

取れたら後ろからあおらないでくださいね!

来年 取得頑張ります(^^¥
2012年10月8日 21:35
この車でワインディングを走ったらさぞ気持ちいいでしょうね。

車重は700㎏ぐらいですか? 馬力は?
コメントへの返答
2012年10月8日 21:46
GT3GG様

こんばんはぁ~(^O^)/

コメントありがとうございます

日本に帰国されたのかなぁ~?

お山まで走らせると車酔いし足つりかけます(>~<;

が 楽しい車です(^~^¥

トミーカイラZZ   乾燥重量840キロ
            180PS

あくまでもメーカー記載で馬力はそこまで出ていないようです

軽さ命で走ります(^~^‘¥

羽根のおかげでピタッと張り付き走ります
2012年10月8日 22:05
お山って。。。
機動部隊は潜んでないんですか?
国家権力も手を出せないセレブリティが
集う楽園なんでしょうか^^(笑)

質問が。。。νZZは英国車?日本車?
どっちと思ったらいいですか?
初歩的ですみませんm(~~)m
コメントへの返答
2012年10月8日 22:12
magnablue様

こんばんはぁ~(^O^)/

芦有は日曜日の朝行ってみてください

アベ人形(アべンタドール)来ますよ

セレブな人たくさん来ますが気さくな方ばかりですよ!

トミーカイラZZは 
英国生まれの日本育ちです(^~^¥

京都の小さな会社が作った夢いっぱい詰まった車です(☆O☆)¥
2012年10月8日 22:26
この時期の夜のお山は空気が澄んでいて気持ちがいいですね!

私も窓開けて狭い山道をぼちぼち流すのが好きです。
コメントへの返答
2012年10月8日 23:00
Tapy7様

こんばんはぁー( ´ ▽ ` )ノ

そうですね(^o^)/

冷たい空気で夜景もウルウル(*☻-☻*)

夜はハイカーや自転車の方い無いので安心してコーナーはしれますから大好きデスp(^_^)q
2012年10月9日 7:25
おはようございます。
本当に気持ちが良さそう…ZZで走るとストレスもぶっ飛びますね。(^o^)
これからは紅葉の季節だし、速いのは最高だけど、お昼に来てゆっくり流しながら景色楽しむというのも良いかもしれませんね。(^-^)

最後の写真の隣のビートル見て「ZZを膨らませたらこうなったりして」と思ったのは僕だけでしょうか?(^^;)
コメントへの返答
2012年10月9日 7:56
おさるのシンちゃん様

おはようございます♪( ´▽`)

そうですね(^o^)/

昼間の景色見ながら流してみたいですね!

最後のはおっしゃる通りのイメージで撮って見ました(((o(*゚▽゚*)o)))

するどい!(◎_◎;)
2012年10月9日 17:52
鈴鹿は多分4点式以上のロールバーが無いと駄目だったと思います。で、基本オープンはNGだったはずです。「F1もオープンやんか!」といった覚えが有ります。
コメントへの返答
2012年10月9日 20:43
白爺様

こんばんはぁー( ´ ▽ ` )ノ

ハードトップ付けたのは大丈夫かな?

ちゃんと鈴鹿の人に聞かないとわかりませんね(~_~;)

頑張ってライセンスとりますo(^_^)o

ありがとうございました( ̄^ ̄)ゞ
2012年10月9日 20:08
自分の場合、F.8kg(スイフト)R.10kg(色ピンク2本¥2500の中古..メーカー不明)です。

ベスト?  まあ イイ感じです。

因みにキャブのジェット#160です。

これで昨日、7000超 上から下まで気持ちよく回ってましたゾ~

以上!!
コメントへの返答
2012年10月9日 21:23
スーパー銀爺様

こんばんはぁー( ´ ▽ ` )ノ

サーキット走り込んでいる方は後ろ硬いですね。

以前乗っていたシルバーのZZも前のオーナーさんf F10 R12とリヤ硬いかったです

キャブは160番に戻し良い感じ(^o^)/

鈴鹿早く走りたいです(^_−)−☆

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何シテル?   09/19 20:25
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