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こんにちはぁ～（＾Ｏ＾）／

本日　νＺＺ　綺麗になり戻ってきました。

先月
ＫＥＤさんとこ見に行ったとき思ったことは、トミーカイラＺＺ、ＧＴ500のモノコックの様なレイアウト　（＾～＾；



ドライカーボン・モノコックとアルミバスタブフレームの差はありますが（月とスッポン）考え方は一緒なのかな？






１５年経過し今の思想でフレームが要所要所補強がなされてます

鈍感な私でも分かる位変わっているようです　（＞Ｏ＜￥



もう一つ気になっていた個所

キャリパーとホイールがわずか干渉するため15ｍｍのスペーサーから20ｍｍのスペーサーへ変更
（キャリパーもしっかり逃げてます　＾＾￥

フロントカウルから少しタイヤが覗きます
（カットしているのもありますが切らなかったらゴリゴリかも？　（＠～＠‘

やはりオーバーフェンダー作って良かった　（＾＾￥




おまけ

先ほど～バッテリー上がりを直す為中腰になった瞬間ガクッっと腰に激痛　（＞～＜

そうです・・・・・・・ギックリ腰になりました。

しばらくは作業もお預けぇ～　（：＊Ｏ＊）

早く直し鈴鹿行きたいのにぃ～