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今晩は、

本日　仮ナンバー借りてテスター屋さんへ

光軸・アライメント（トーイン）・ブレーキ・スピードなど調整して頂きました・・・・・が


えらいことに・・・・

光軸は調整出来たものの光量（光の強さ）が足りないとのこと？？？

原因はバッテリを小さくしたためか？？

途中でエンジンかけたままでＨＩにしバッテリー上がりを起こしたので・・・これかな？



原因を一つ一つ潰すのにまずは、バッテリ容量を上げることに・・・

近くのオートバックスさんで親切に相談のって頂き購入・・・。

が・・・簡単に付く訳もなくホームセンターでアルミ材を買いステー作り・・・・。

夜遅いので音の出る作業は明日の朝行います。




後・・・・シートベルト警告ランプが点灯しないので交換？？？

このランプ球だけ交換出来ず無理やりＬＥＤランプを埋め込む作業を致しました・・・。



仮ナンバーは５日間の有効期間

それまでに新規検査までたどり着けるのか心配　　（＞０＜：）

こんにちは、　（＾０＾）/

ようやく助手席シート取付終わり

後は、ライト光軸調整・排ガス測定・アライメント調整など人にお願いすることのみ

気になることは運転席シートこれ自作なので指摘されるか怖いな～



エンジンカバーはノーマル・自作カーボン・自作フィン付と部屋にカーボンケブラー（未使用）４種類あります



この姿見たのは、久々です

エンジンカバーは２枚付　　そのうちポコポコしたのはハードトップが無いときポコポコを運転席上部に取り付け出来るようになってます

今回は排気音量測定があるのでフタの代わりに付けていきます。

なんだかトミーカイラだけにかめの甲羅背負ってるみたい＝

今晩は

仕事昼過ぎに終わり着替えて行ってきました！

これ　ええなぁ～

電気だけで動くなんてアキラの世界だね？　
　


ホンダは、楽しいですね！

これの前後ブレーキ　デカい！！




未来も近いね！

これ実走可能な車？　

ホンダは、アトム作るしこんなん作るしイイね　８＾０＾）￥

今晩は、

車高が低すぎた為調節・・・・地上高120mmに

上がりすぎて気持ち悪い～



次に・・・ジャッキアップのついでにマフラーノーマルへ

ちなみに・・・付いていたマフラーは、チタンでハラダファクトリーのオリジナル

かなり軽いよ～




気になっていた車庫証明がクリアー

確認に警察へ聞きに・・・

すると前のままＺＺになっており確認に来てもらえば２３日に証明書貰える予定

あ～早くこの姿へ戻し～たいな

しかし、まだ問題が・・・

ノーマルシート無く自作のカーボンシートで通るのか？　う～ん問題？

今晩は、

ようやく気持ちがこっちへ（新規検査受け）

検査では、最低地上高　　90ｍｍ以上らしく　

ジャッキＵＰする前の地上高測っていなかったのでノギスで10ｍｍ上げてみました。

何回かこの作業で調整してみます

汚い手は見ないでください！！




ちなみに

エンジンフードと言うと・・・・・

あれからもう一度パテでボコボコ修正しサフェーサーを塗装して頂いて持って帰ってきました

フィン形状との境界線を削るのが難しく途中で諦めました　　　（＞Ｏ＜：）

素人ではこんなもんやね！　と一言　　　トホホ・・・・・（～Ｏ～）　　　　（古い言い方年ばれるぅ＝）

これは、まだペーパーで磨きボディー同色に塗装して頂きます　（まだまだ遠い～）