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先日のオイルぶちまけ事件から本日帰ってきた我がエリーゼ君。

エンジン内の細かい部分にも飛散していたらしく、主治医の方が頑張って洗浄してくださいました。
ありがとうございます！(>_<)

やはり、手元に車がない時期は、パーツを探してしまうもの・・・

ホイールを探していると、好みの物を見つけてしまいましたｗｗ
値段も専用ホイールにしてはお安い！

まぁ、後々交換する時はこれだな！とぐらいで頭の中に入れました。




しかーし！

その２日後、また気になって検索してみると・・・
１年間エキシージで使われていた方が車両入替のためオークションに出品されてました！
しかも、美品！
なおかつ、バリ山タイヤ、ボルト、センターキャップが全て込みで・・・

で・・・　悩んだ挙句・・・




付いた！（笑）

あー、修理代との予定外のダブル出費・・・　　
でも嬉しい(*^^)v

しかも、純正ホイールはサイズ的にネオバがほぼ専用なので、このホイールにすれば、色々なタイヤを試せます♪


センターキャップは通常のだと色が増えて、僕のエリーゼにはチープに見えてしまうので、黒いロゴステッカーを貼ってから付けようと思います！＾＾

出張修理中に発見してしまった(-´∀`-)

大学時代に、「あまり乗らないから動かして」と言われ、借りて乗っていた今は亡き祖父のXK8。
現オーナー様、ナンバーもそのままで乗られているようで、まさにそのもの。

やはり、懐かしいし、XK8はイイなぁ♪

この個体ならまた乗りたい(^^)

本日のお昼位、仕事前にエリーゼで、ご機嫌に走っていたところ・・・

音が何だか変だな～

と思った瞬間！ルームミラーにエンジンから立ち込めるモクモクが・・・Σ


慌てて、緊急停車し、エンジンを切って、エンジンフードを開けると、オイルがそこらじゅうに飛び散って、だだ漏れ状態・・・(・.・;)




前のオーナーが後付けしたオイルクーラーに繋がっているホースがぶん抜けていました(T_T)

自走は不可能なので、主治医に電話し、保険のローダーで運んでもらいました！＾＾

しかし、ちょいと問題発生！

なんと、牽引フックがありません！
まぁ、これは僕の確認ミスなので、どうしようもありませんが、大人３人でフルフラットのローダーに人力で載せました。
ライトウェイトで良かった～(^.^)



ともかく、早急に牽引フックを用意いたします！！


あ～、今夜は夜友会に行こうと思ってたのに～(-_-;)
しかも、明日は早朝ツーリングだったのに～(>_<)

ま、久々のトラブル！これも非日常。
やっぱり車は楽しいですな！♪

昨日は、前々から行いたかったホーン交換をしました！

エリーゼオーナーの方々、口をそろえて仰る「ミ！」という軽トラサウンドを「ピッ！」フェラーリサウンドへ！！

これで、道を譲ってもらった時や夜友会でも帰りの挨拶ができます(笑)


フロントのアンダーパネルと右前ホイールを外しただけで、作業できました。

ヒューズも7.5Aから15Aに換えておきました。





で、その後は洗車して、友達と走りに♪


無性に鳴らしたくなっちゃいますが、いけませんね・・・(笑)

この寒い時期になると、我がミニはオーバークールしてしまうのです。特に、高速を走った後はエンストしてしまう程です(>_<)
イギリスは日本より寒いはずなので、何で～？って感じです。

サーモのせいかとも考えたましたが、7か月前に換えたばかり・・・
対策を講じようと調べると、グリルに張り付ける革製のオーバークール対策カバーが売っていますが、高い！！

なので、自分はグリルの裏にアクリル板を張りつける事にしました。けども、渋滞などで水温が上がってきたらどうしよう！（汗
ってことで、レールを取り付け、ワイヤーを括り付け、車内から半分だけ開ける事ができるようにしました！
しかし、閉めるには降りて手で閉めなくてはなりません(・・A
あと、ガムテープ止めは何とかしたいですね・・・

今年の2月に製作、取り付けしたのですが、結果は上々＾＾
グリルは2つ持っているので、夏用と冬用で使い分けています。

そろそろ、冬用グリルにしないとな～(・。・)


自分の他にミニでオーバークールしてしまう方とかいらっしゃいますか？？