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イイね!
2018年04月23日

Skyactive2.2Dサービスキャンペーンを受けてきました

マツダから届いたお手紙。


リコールかと思って開封してみたら・・・



エンジン制御プログラムとトランスミッション制御プログラムの更新のサービスキャンペーンの案内だった。

で、本日作業予約を入れて置いた勤務先から一番近いディーラーにてプログラム更新をしてもらいました。

更新するとDE精密過給制御によるエンジントルクの応答性向上、ディーゼルノック音の低減、駐車時の操作性の向上が得られるそうです。

この中でも一番気になっていたのは、応答性の向上とディーゼルノック音低減の2つ。

作業は大体30分程で終わりました。
工場からバックランプがエラい爆光な5が出てくるなぁって思っていたら、実はマイカーだったのにはビックリ。
日が暮れてからの点灯状態を見たのは初めてでした。

とまぁ、それは置いといて、帰り道は窓を全開にしてエンジン音がどう変わったのか聴きながら運転してみました。

アイドリング時は、音の変化はあまり感じませんが振動は少なくなっています。
一番変わったのが、加速時のエンジン音からギャラギャラといった雑音が殆ど消え、カラカラと軽やかな音に変わったこと。
ガラガラというノック音は出てもすぐに収まっているようです。
感覚的には現行の5に少し近い感じで、燃料噴射制御を更新しただけでここまで軽やかに変わるとは正直なところ思ってもみませんでした。

もう一つのエンジントルクの応答性については、ディーゼルウェポンの効果で力感がアップしているせいか、あまり変わった感じは受けませんでした。しかしながら伸びの良さは、以前より良くなっているのは確かです。これが制御プログラム更新の効果なのか、はたまた、ディーゼルウェポンのセタン価アップによるものなのか、どちらなんでしょうか?

いずれにせよ、今回のサービスキャンペーンで従来のエンジンが新型に近い感じに生まれ変わり、非常に満足してます。

おしまい。






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Posted at 2018/04/23 21:37:25

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「この車にはリバース連動ドアミラーってのが付いているってのを取説読んでいて今日気付いた。
いつもミラー選択SWをオフにしてたので今までそんな機能があるとは知らなかったわ。
なんか得した気分だ。」
何シテル?   04/23 19:09
皆さんのいじりを真似したり、真似てみたりと基本的に真似しん坊です。 自分で出来る作業は自分で!

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