@我楽多のブログ一覧

今日は静岡県知事選挙だった。

これから投票に行ってきます。

以前から気になっている車(プリウス以外)ワゴンRスティングレーです。
OEM車にAZワゴンカスタムスタイル(マツダ)もあります。




2週間くらい前にスズキのディーラーでスティングレーのTというターボモデルを試乗し、今までの軽に対する印象(五月蠅い、狭い、走らない)が根底から覆す程の衝撃を受けたんですよ。
内装の雰囲気もメーターとかダッシュ周りを見る限り、軽とは思えないくらい上質だし、走行中の室内も静かだし、割と力強い加速力で普通に走る分には不満を感じません。

まだまだプリウスにも未練はあるけど、維持費が安く上がって不満なく走るコイツに強く惹かれています。

それにしても軽自動車って随分と進化したんですねぇ。

新型アクセラセダンのi-stop車を試乗してきました。

乗ってみて感じるのは、先代モデルを遥かに凌ぐ静粛性の高さ。
とにかく「静かな車だなぁ」と何度口にしたことか・・・
肝心のi-stopですが、全然機能しませんでした。とっくにエンジンも温まっているし、エアコンも切ってあるのに何故だろう?と、ずっと釈然としないまま走っていました。
しかし、ディーラーに着く直前にある事に気がついた。
もしかしてと思いi-stopボタンを押したら、インジケーターがオレンジからグリーンに変わり、停車したと同時にエンスト、いや、エンジン停止しました。
そして、ブレーキからアクセルに足を乗せ換える前にエンジンが再始動し何事もなく走り出す。ちょっと感動。でも複雑な気分・・・
ディーラーに到着し、停止と伴にエンスト、いや、勝手にエンジン停止。
とりあえずシフトをPにしてサイドを掛けて降りようかと思ったら、メーターが点きっ放し・・・スタートボタンを押して完全にシステムをOFFにするのを忘れてました。

スタートボタン式の操作ってスマートで良いんだけど、アイドリングストップ車だとその辺の存在まで忘れさせてしまうのがちょっと怖いかなと感じました。

今回試乗した車両はオーディオレスだったので、センターパネル?にガバッと空洞が開いていました。でも明らかに先代よりも取り付けスペースの奥行きが大きいので、配線が楽そうな印象を受けました。

それから新型のインテリアは結構質感が向上してますね。ダッシュがソフトパッドだったり、肘掛もスライド式で妙にしっくりくる位置に来たり、ドアのアームレストも柔らかな素材だし、サイドブレーキレバーも左に移動しているから邪魔にならないし、等々。
誰かのギャグじゃないけど「惚れてまうやろーー!」

これ。

新型プリウス。

今、注文すると納車が来年3月上旬らしいです。

およそ８か月待ち・・・

買う気満々だったのですが、一気に冷めました。

ちなみにこれは、試乗した時に頂いたLEDライト付きのミニカーです。