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2014年04月30日 イイね!

リムガード取付~結構大変(><)

リムガード取付~結構大変(><)






今日は、週末の土曜日が祝日で病院が

休みの為に休日出勤の代休頂いて

整骨院と耳鼻科に行って来ました。

午後から洗車の予定でしたが、雲が多く

天候が怪しいのでリムガードの取付しました。

まず洗剤でホイールを洗って良く拭き取ったら

念のためにエアーで水分飛ばしてから

アルコールでリム周りを清掃してプライマー

を取り付ける前に塗るようになっていたので

塗りました。その後にリムガードを長い方を

タイヤ側に入れるように張り付けて行きます。

直ぐ密着して取れなくなるので少しずつしましたが、

下側や手の動きづらい所は、少し貼りづらかった

です。切るときに少し余分に切るように指示が

あったので切りましたが、何だか見栄えが悪い

ので少し切って完了しました。

このタイプは、面倒でも車体から一本ずつ外して

水平にしてから取り付けた方が綺麗に付きます。

そんなに安い物では無いので失敗してから

外すのも難しく現状は、これで行きます。

でも少し離れてみると結構良い感じです☆
Posted at 2014/04/30 21:29:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2014年04月29日 イイね!

今更ですが・・・パート2

今更ですが・・・パート2








前にも話しましたが、昨年末まで乗って

いたレガシィツーリングワゴンDITの

全幅が1780です。

アクセラスポーツの全幅が1795

でした(^^;)全長は、レガシィが

4790でアクセラが4460です。

全長は短いですが、大きいと不評の

BRGレガシィより幅が15mmも

大きかったです。それなのにタイヤ

サイズがレガシィ225/45R18で

アクセラXDが215/45R18です。

レガシィはタイヤ幅でホイールが守られて

ましたが、全幅に比べてアクセラXDは、

タイヤ幅が短い為にホイールにも

衝撃がありそうです。

それより大きいのがアテンザで全幅が

1840もあります・・・。

現行アクセラやアテンザオーナーは、

立体駐車場の使用や左右にガードが付いて

いる駐車場には停めないようにしましょう!

タイヤが摩耗したら確認して適合可能なら

225のサイズに交換したいと思います♪
Posted at 2014/04/29 23:43:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2014年04月28日 イイね!

思った以上に幅広なんだね・・・アクセラスポーツ!





昨年末まで乗っていたレガシィDITも

大きくて評判が悪く・・・

今年でツーリングワゴン廃止(><)

しかし・・・アクセラスポーツの方が

もっと幅広でした。

交換して間もないホイールに傷が(><)

初めてホイールに接触傷が入ってしまった

225のタイヤ幅だったらタイヤが接触

してホイールに被害無いのですが純正

サイズは、215でホイールに接触します。

立体駐車場や左右に柵がある駐車場は

気を付けましょう(^^;)

レガシィでもギリギリだった所が入りません

でした・・・。早速リムガード注文して

これ以上被害防止です。

停めるなら左右に柵が無く外車など対応

の立体駐車場にしましょう!

今までホイールに傷つけた事無いのが

ショックでした・・・
Posted at 2014/04/28 21:31:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2014年04月26日 イイね!

凄く快調になりました

凄く快調になりました







アーシングか?コンデンサの取付の結果なのか

取り付ける前と比べて自己診断ですが車が前より

軽くなった感じです。マニュアルの入りも更に軽く

なりアクセルの踏込みも少なくて走ります☆

後、電圧ですが取付後のi-stop作動時は13V

近くで徐々に下がっていきエンジンが再始動すると

瞬断で11V位まで下がって12V~13Vの間の

バッテリー電圧になっています。i-stopの動作も

素早くなってクラッチ踏み込んでからの再始動の

もたつき感が気にならなくなりました。

i-Loop(キャパシタ)の充電が良くなったのか

夜間にオーディオにライト付けたままでも

前より長くアイドリングストップ動作しています。

納車約2か月で3500Km程走りました。

たまには加速を楽しんだりしても燃費は15以上

維持しているのでエンジン回しても楽しく走れる

車に仕上げたいですね。
Posted at 2014/04/26 00:29:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | チューニング | クルマ
2014年04月23日 イイね!

風切り音がしない~♪

風切り音がしない~♪







Autoexeのサイドバイザー取り付けて

窓を開けると「ゴーゴーゴー」って音が

しなくなりました。「スースースー」って感じ

かな?少し暖かくなったら窓を少し開けて

エアコンの風より気持ちいい~です。

アースとコンデンサーですが、i-stopが

常に作動しているような感じになりました。

水温や色々な関係してくると思いますが、

冷えている時からも常にi-stop作動してます。

アクセルは軽くなりました。

ローからセカンドにギアチェンジ時の

加速が鈍る感じが少なくなりました。

前回給油してから700km前後走ってますが、

後100Km位は、予測燃費で走れそうです。

タイヤですがフロントヘビーなので5000km

位でローテーションすれば長く持ちそうですね

ディレッツアDZ102の225フロントに付けたい!
Posted at 2014/04/23 00:16:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   11/12 23:13
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