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年末年始、どか雪でトンデモなことになっておりました。


メインカーの方ですが、年末に2回目の車検を終わらせ一段落。
ついでにタイヤも履き替えたのであと数年はいけるでしょう。
初XI3ですが、GZと比べると静かでグリップも良くBSより全然マトモに感じる程。

ホントにこれスタッドレスでしたよね？と思う程マトモです。
タイヤ屋さん曰く「ヘタな夏タイヤより静かですよ」は間違いないな、と。



冬狐号は年末に雪の中に埋まりそのまま車庫で冬眠中・・・

とりあえず今週は使う予定があるのと、メインカーの新しい車検証を取りに行くのでその時にでも改めていろいろ・・・と。


あとは・・・ホイールネタぐらいでしょうか。
どうおもしろくなるのやら。


あと、寒冷地らしいことを追加する予定です。
流石に消費税が+3%分だとあっちからの部品でさえかなりのお値段になるので先に・・・
あまり使われない方がいい装備なんですけどね。


画像はメインカーのXI2の減り具合。4年でこの感じですが割と滑りまくり・・・（製造年を加味して）

になりました。
気持ちのいいぐらいのアイスバーン・・・


GZの方ですが、550キロ慣らし運転をして圧雪に投入。


おー・・・仕事してる・・・（ﾏﾃ


X-ICEで気になっていた横グリップの薄さはなく、むしろおもちのように粘る感覚。

限界が見えてこないので違う意味で怖いです・・・

あとは持ちの方でしょうか。
２～３シーズン越えると突然限界くるよ、とタイヤ屋さんに言われたのでドキドキしてます。
（タイヤ屋さんは流石に耐えきれずREVO1で懲りてX-ICE派になったそうな）

XI3の方はどのタイミングで投入するかなや・・・


と、思ってましたが、メインカーのタイヤもかなりキテたのでXI3にすることになりました。
一応VRXとGZ、XI3と値段を出してもらいましたが、コスパが抜群にXI3の方が上でした。

あのサイズで15インチ並の値段にしてきたサービスフロントさんもスゴいですが。
むしろオーナーが「ミシュランじゃないと乗らないよ」とキッパリ言われたので・・・(^_^;


車検が終わり次第すぐにXI3に交換予定です。



ゆ、諭吉が・・・（汗

約2ヶ月ぶりでしょうか・・・


生きておりました。なんとか。


諸事情で寒中見舞い申し上げますとなりますが、なんとかかんとか・・・



さて・・・
冬狐号ですが、10月末にタイヤ交換した後は特段の動きなし、という・・・
珍しく距離も伸びず未だに57900kmと低調。
燃費の方は3回分追加しておきましたが冬場にしてはかなりいい燃費という・・・
X-ICE XI2を履いている割にはホントにいいと思います。（1800・4WD・TRC&VSC付きで）


で、本日タイヤ交換を・・・
流石に0924週製造・メイドインスペインのX-ICE XI2とお別れし、X-ICE XI3を組み込み。
今回は1314製造のメイドインロシアという・・・

で、履かせた方は・・・REVOGZ。



慣らしもせずに投入！という形に。

はてさてどうなることやら・・・



メインカーの方ですが、冬の寒さにやられたのか、1発目で「がらがらがらがらがらがらがら・・・」とディーゼルの様な音が。（暖まると消える）

年数の割に距離乗ってないのでオイルが全部落ちていくようです・・・（あまり回さないのもあるかも）
2回目の車検の時にばっちりやってもらいましょう・・・


ダメならその時だー！

リアトノカバー交換。

ちょっと無理した結果パキッと割れていたのと意外と劣化していたので・・・＞あれやこれや載せてたのもあったり



一応2台とも冬支度はできたのでいつでもこい！という感じです。



その前にもう2カ所ぐらい出かけれられたらなぁー・・・と。



あと余った部品をなんとかせねば・・・（汗

2台共々交換という・・・

どちらもXi2なので冬狐号の方は引退予定・・・
メインカーの方はなんとかあと2年持たせたい所ですが。


あえて、筆下ろししないで投入予定のXI3とGZ、どちらの効き・持ちがいいのか楽しみです。


画像は9月末に行われたラリー北海道にて。
うちの一眼では追いかけらなかったので後輩の7Dのデータを拝借。
ヴィッツがラリーに出てるってのはいいですね。


いいなー