shashakのブログ一覧

７月に終わっているはずが、


季節ももう　　冬、目の前

やっと完了した車検を試す？べく出掛けてきた。







前日までに、やりかけのバイク整備をだいたい済ませ（作業がてんこ盛り→大盛り）

予定がイロイロ詰まっていたこともあり、支度を終え出る。




予定ではギリギリ到着するであろう出発時間だが・・・・

街乗りで、（装備の）操作方法をだいぶ忘れてはいたが天気も下り坂予報なので、


おっかなびっくりながら、高速に乗る。







まず思ったのは、、うるさい


どれくらいかと云えば・・・・

窓を閉めても開いてるのと同じ騒音。。。


・・・・耳栓常備しなきゃ

（１００ｋｍ/ｈ　出したら　壊れるでぇー　ｗ）




最初のジャンクションを通過する頃には音も慣れ、スピードにも慣れ

地道に距離を稼ぐ。







出発時ガソリンが半分くらいだったので、リビルトキャブ、高速走行ほぼ８割と、

ガス欠に怯えながら、SAを探す。

（目的地までの距離を確認してこなかったので…ビクビク
や）







それほど燃費も悪くはなさそうで・・
次の高速道に乗り継ぐ。


もうすっかり暗い時間になり、ホントにギリギリくらいの時間に着きそう。

市街地に入って帰宅ラッシュで混み始める。






どうにか３０分ほど前に着き、すこし超過してしまったが用事は無事済んだ。（車も）
他には寄れない時間になってしまったので　↑　食事にする。















（寝不足で風邪悪化、クスリ購入）
帰りは時間は気にしなくても‥なので、下道をとりあえず南下。

行きの騒音が快適な音になってる。。




夜間に入り、遅いトラックも居るのですこし安堵しながら通行。

深夜割引時間帯もまたぎ、順調に、、時間が過ぎてく。。




すこし眠くなり始め、最寄ICまで乗っていってもなんで、、下道に降りる。

深夜なので通行量も少なく、最後の山道も・・・



軽なうえに、その中でも小さいので




それほど四苦八苦することなく、気がつけば、トラックに付いて登りも終わりの所まできていた。（寝てたな・・）





後は下ってくだけ。









今日はとにかく、間に合ってよかったし、雨もパラつく程度で帰ってこれた～。（バッテリーも充電器も忘れてったので最後にドンキ寄って・・）

夜食？買いに近所のセブン行けば、食べたいのが無くて、、ハシゴするとか。。とほほ

ダイハツ車なのに、最終的に車検を請け負ってくれたのは

・・・コチラ



チャレンジングスピリット　て、やつですかね。。



　大まかな内訳は・・　↓





　今回のそもそもの対処策⇒リビルトキャブに換装





　やっと、いろいろと出掛けられる・・・で、再訪してきた。（前日にバスで行って臨時休業で、バス本数少なくて最寄駅まで歩いた、ツカレタ。。）





一応車検は終わったが

吹け的には、、あまり芳しいとは云えない－スムーズさに欠けた回り方をしている

他にも、
CDデッキがCDを読み取っていない。（朽ちたか‥）
左ドアは錆てる　→ガラスが開閉出来る後期型に
ミッションを５速化
２シーター化

作業途中の
フォグランプの結線
カーゴBOXの再設置
ボードキャリアの新設
外装の手入れ
ルーフインナーの再加工



やる事はまだまだ、山積み・・・也

フロントのブレーキ鳴きが出ていたので、清掃しようと分解したらば…パッドのバックプレートの爪が折れて

ブラブラしていた。（‥引き摺りじゃないんか！？）


鳴きの防止目的で組み込まれてる筈だから、そのせいだったのかな？






リアもついでとバラすと、コチラは
スライドピンボルトだっけ？の緩む回転が、グニャグニャと楕円軌道で外れてきた。

購入後の点検で、
ボルトが斜め入りしてて、タップで修正した筈なのにな・・。（だから、変な当りだったのか？）




ヤレヤレだぜぇ。。。

昨日、某ドリーム店（以前のトコじゃなく通りがかりの）に寄ってエンジンオイルの交換をしてきた。（偵察も含めてね）

事前になんて店だったかサイトで検索したら、去年オープン のショップだと知った。（でも、腐ってもドリームやろ？と疑わなかった）



着いてすぐ受付で作業出来るか？訊いたら、OKとのことで早々にやってもらう。


その前にまた判明した？な画像の補修した痕のような事やエンジンの調子、キャリパーについて聴いてみた。


結論としては、、『問題ないでしょう！』であったが、

そもそもこのバイク自体初めて だとのこと。。。　不安…
スイングアーム内側のチェーン巻き込み と思われるキズの確認も・・・詳しく説明するまでチンプンカンプンな返答だし・・。

その確認のままの、油の付いた手でバイクを取りまわし て整備場に持って行ってた。（そしてセンタースタンドも掛けられないんだよな・・ヤレヤレ）




30分くらいで終わって少し展示車両の話ししてて判ったのだけど、
すぐ目の前の違う系列の量販店と・・同じ系列 だとか…ｇｋｂｒ。

それなら、整備歴も知識も無い筈だわ。マジか・・・
（そもそもドリームという【箔】が欲しかったらしいコト、それをペラペラと聞かせてくれた・・）


ドリームは神話 なんだな。　夢なんだな・・・。　オチてるがな話。
勿論、油の付いた所は拭いてなかった・・・

　餃子定食、、安！

前の日の木曜日に、

車屋に行って自賠責の手続きを。（軽の車検を車屋さんで行うにあたり自分で）


運んで行かなきゃなので・・・（キャリアカーを持ってないとのこと・車検も切らしてるし）





で、現状

エンジンは掛かることはかかる　がファーストアイドル中だけ。
落ち着くと　

　　エンスト。。



なので、交通量の少ない夜間に運ぶ算段を組む。







日付が変わって（仮ナンバーの期間が限られているので）０時に走り始める。

１つ目で赤　→青、県道の合流で「止まれ」　　もち、エンスト（この時は早く再始動した）



次の大きな交差点もスルー出来て、

狭くなってる交差点で・・・押して退避した。。（軽くて良かった・・・ｗ泣）


　　レッカー頼まなきゃダメかな・・・
　　　（エンプティだし、、もしや無い？？ガソリン）






が過りつつ
３～４分したら、始動。

次の大きな交差点を目指す。



上手い具合に調節し通りすぎるが、、
最大の難関、


登り坂の交差点　手前で力尽きる。。ハザード








幸いにして、信号が変わる間＋１分ほどで再始動し

次の信号もハザード　ガソリンがフロート室に回復するまでやり過ごす。




次は車屋手前の最後の信号、

無事に通過し、駐車場に突っ込む。（勿論バックは出来ない芸当なので）



帰宅へ。
　エネルギー補給









３０分ほど歩いて着き、次を。



今回それに伴い、車庫のレイアウト再度変えるべく・・・（作業再開‥夜半から下準備はしてた）

車庫のシャッターを全開にし、
ドアをかすめるように車、斜め後退させ駐車。
（う～ん、シャッター前歩くには狭すぎやー。。）



空も白み出したので、風呂へ（ジャッキアップで潜ったし）











もうほとんど明るくなった朝方、お散歩へ


今日は久しぶりの天気だ・・けど寒い。。（北海道は寒気で降雪してるな日・革ツナギなので‥）

山は曇り模様。

いつものように走り、寒い：１５℃　ので仮眠はせず反対側に下って帰路に。（83.7㎞）

いつもの場所で小１時間ほど仮眠、帰宅して再度仮眠する（２時間？）











もう１５時手前頃に目が覚めたので約束してたショップに向かう。

途中の去年出来たパ-キングでトイレ休憩（１６℃やがなー）

高い入場料取るだけあって、、キレイ




めっさ・・寒ぅー






山を下ったら、温かくなった。

有料道路も通り、１８時半頃には到着する。（帰宅渋滞、パない・・）






いろいろお話をし、セッティングの方向性が違う（よく動かすサスで回頭性をとにかく上げる・・）ので、決裂な感じながら

作業のバックオーダーも詰まってるのでとりあえず帰ることにした。









自分の乗り方は、しなやかでありながらも踏ん張る＝最低限　程度で、旋回性は、、コチラが操作する。それ以上の事は
求めない派なので。。



結論：
今までみたく自分で出来るトコは、やってみるしかだな・・・









帰りに、やっと
最初画像の　　アボカド牛丼　にありつく。（アボカドは美味しくなかった、肉タレはカレーソース　だね。。くらい）がっかり　


２２～３時になり、またしても眠気が来始めた　ので、
マクドナルド　に。
オーダーしようとしたら、２４時で閉まるとのこと。。（ドライブスルー営業のみになる）

それでは仮眠が取れないので諦め、もうすこし向うのローソンを目指す。


ローソンに着くと、
イートインスペースの椅子が片付けられてるのが見えたので、訊いてみたら
使用OKだったので、満腹ながらも温かいスープなどを購入する。

結局３０分ほど仮眠して起こされる。


　　　『もう、０時回っていますので・・』



？んん

条例でも出来たの？　警察からでも通達が来てるの？　　　と勘ぐりながらも、

コチラが悪いので出てく。（ファミレスくらいしかなのか・・・利用できるの）



でも、ファミレスも
２４時間営業でなかったりするからな・・・








その後、寒い山中に入り、ツイキャス配信しながら自宅に帰った。


本日総走行：253.1㎞