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CR-Zの純正マフラーは

エコを気取ってかなんだか知りませんが、

見えないようなデザインになっています。。




これはどうにかしなければいけない！！

と、ずっと思っていましたが、、

なかなか替えたいと思うマフラーが見つからず･･･

ずるずるとノーマルマフラーで過ごしてきました。



そもそもZF2に適合してるマフラーが異様に少く

本当にどうなることかと思ってましたが、、

ついに本日交換の運びとなりました(^^)



物は柿本レーシングの2本出し　※リアピースのみ



純正マフラーに謎の「力」シール貼ってありました(笑)



もともとマフラーを見せないデザインの純正ディフューザーと組み合わせるには、大人しめの片側２本出しくらいがベストかなと個人的に思ってます。



ついでにオカルトパーツも付けました(笑)


効果の程は怪しすぎますが、、

まあ安かったのでオマケということで(^^;)



交換後の見た目はイメージ通りで満足してます♪



音の方はまあ車検対応なのでアレですが、、

それでも純正と比べれば

幾分それっぽくなったかなと思います。


ホント最近の保安基準は厳しいですね(´・ω・`)

3000以下はほとんど差がありません、、


排気効率を重視したタイプのマフラーではないので、

低速トルクの落ちもなく、帰り道も快適でした。


しばらくはこれでまたドライブを楽しみたいと思います(^-^)♪



あ、今月もまた定例行けなかった･･･(><;)

たまにはその日のことをその日のうちにブログ更新、、
ということで今日は１８ヶ月点検でした。

本当は点検前にMにでも行こうかと思ってたのですが、、
予定していた時間に起きれなかったので、マイD直行となりました(^^;)


点検の方は特に問題なしとのことで一安心です。



ワイトレ装着したままでは初点検
ホイールのスポークが突出したデザインであることもあり、ハミ出し判定がどうなるか微妙でしたが、、


ディーラーお墨付きいただきました^^
まあチェックしてないだけかも知れませんが･･･


オイルはエンジンオイルのみ交換です。帰り道、エンジンの吹け上がりがいつもより良くなった気がするのはプラシーボ効果でしょうか･･･、ちなみにオイルは安定のウルトラGreenです(^^;


その昔、EP3に乗っていたときは無限のVTEC専用オイルなんぞ高級なものを入れていましたが、、CR-Zはエンジン性能が低い分、オイル代も財布にやさしいecoカーです(*^-^)

そう言えばEP3のK20Aエンジンはオイルが減って行くのが仕様?？だったので、定期的に注ぎ足しにも行かなくてはならず、いろいろ大変だったなぁ～としみじみ('-'*)



そんなこんなで、、今日もラーメン食べて帰ってきました(^^ゞ


一応、野菜ラーメンってことでw



そして、、


今月に入り、ようやく使ってるなナビの地図更新データを追加費用なしで入手できる権利を得ました。KENWOODのナビは初めてだったので、お得な更新方法がイマイチよく分からず、何だかんだで1年待ちました(泣)



今、ダウンロードが終わるのを待ってます。長い(´･ω･`)



これでようやく圏央道など、、道なき道を走ることもなくなることでしょう！(・∀・)
その他にも新しい道がたくさんできてる筈なので、遠征するときなどのルート案内改善にも期待です♪



さてと、、点検した後って何故か無性に弄りたくなるんだよなぁー

どうしようかなぁ (´-ω-`)ｳｰﾝ

2014年も残すところあと僅かとなりました。。

そんな折に、私はと言えば仕事納めの翌日から慌しくもしっかりと趣味を満喫している今日この頃です(・∀・)


まずは29日の土曜日に今年最後のクルマ弄りを決行！！

最近まったく車弄りをしていないので、年末休みを利用して最後に何かやりたいなぁ～と思い、休みに入る直前にお手軽にDIYで取り付けできそうなパーツをポチっておいたのでした。

物はPIVOTのブリッピング機能付きスロコンです！
スロコン目当てと言うより完全にブリッピング機能に惹かれて買いました(^^ゞ



行きつけのDIY場にて作業開始♪

合間には最近新たにできたガリ傷を塗り塗りするという悲しい作業も挟みながら、、(><)



にしても8月に買ったニッサン車用のガンメタパールのコレ↓が思いのほか大活躍しすぎで辛いです(TT)



スロコン取り付けの方は狭い場所からの配線取りが必要で非常に作業性が悪く、かなり手こずりましたが、、何とか無事に完了しました(^-^;)


↑コントローラーは仮でこの場所に付けました。

取り付けの詳細は近いうちに整備手帳にアップしようと思います^^


夜は友人と久々にココイチへ！
期間限定「手仕込とん勝つ野菜カレー800g」を食べました。
1650円、、ココイチはコスパが悪いからヤダ(><;)




翌30日(日)はスロコンのお試しも兼ねて、、午前中からMへと行くことに。。

Mに向かう道中から、、既に青いスイスポがイパーイ(^^;



10時頃に到着♪　程なくして青４台という状態に。。
寒さの厳しい季節ですが、、空気が澄んでてやっぱり景色は綺麗に見えますね。






お久しぶりな方と駄弁ったり、出張に行かれていたみん友さんからお土産を頂いたり、、また新たな出会いがあったりと、、13時前までの滞在でしたが、この日も楽しいMとなりました。

＞エルスポさん、FSWPさん
お土産ありがとうございましたm(_ _)m

ちにみにスロコンのブリッピングは初期設定ではイマイチな感じで、いろいろ設定変えたらイイ感じになってきました。。
が、まだまだ試しきれていないので、、もう少しいろいろ設定を弄ってみたいと思います。



その日の夜は、、音楽趣味モードに切り替え、ライブを観に赤坂へ♪

かなり久しぶりの赤坂でした。
赤坂BLITZに誰かのライブで来た時以来で、、10数年ぶり！？
もちろん「赤坂サカス」ができてからは初上陸です(^^;



TBSの目の前に何故かスケートリンクがあり、、人々が意気揚々と滑走を楽しんでいました(^^;)



どうやらTOYOTAプレゼンツらしいです。。さすがですねえ



赤坂ACTシアターにて中村 中さんのワンマンライブ初日を堪能♪


そして、実は29日（月）も同じ場所で同じライブでした、、すいません大好きなもので(^^ゞ


2日目も素晴らしいライブで最高のライブ納めとなりました。今年は5アーティスト計15本のライブに行きました♪

自分にとって音楽の趣味はクルマ関連の趣味と同レベルで重要なので、、
来年もバランス良く両方とも楽しんで行きたい思います！




さて、今年はみんカラを通じてたくさんの方々とお知り合いになることができ、
これまでにない充実したカーライフを送ることができました(^-^)♪

2014年すべての出来事が良い思い出として心に残っています。


















オンオフに関わらず絡んでくださった皆様、本当にありがとうございました！
そして来年もどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

それでは良いお年を！(^-^)/

今日は行きつけのDIY場で
センターコンソールと戦ってきました(*｀Д´)

目的は先月初めくらいに密かに取り付けた
サブウーファーの配線を通すためです。

純正オプションのアームレストコンソールが災いして
少しだけ苦労しましたが何とか外せました。

そして、外している最中にふと目に付いたシフトカラー。。
折角外したのでついでに交換したくなっちゃいました^^;

サブウーファーの配線通し作業も仮状態に留めて今日は帰宅
先ほど、バックヤードSPのアルミシフトカラーをポチりました！！




なわけで、パーツが届くまでこんな状態です(・ω・)



本当はセンターコンソールを丸ごと外した状態で放置しておこうと思ったのですが、
スマートキーのセンサー？か何かがセンターコンソールの裏側に付いていて
そこにカプラーを繋げてないとエンジンが掛からなかったので断念しました。。
なのでまた簡単に外せるように上から優しく被せてあります。



ちょっと湾曲してたんだね( ・∀・)
これはこれでアリなんじゃないかと思う自分。。なんかレーシーじゃありません？？


純正のシフトフィールでもそこそこ満足してますが
アルミシフトフィールに交換してどうなるか楽しみです。