<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>エトナブラック / こんにちは</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/</link><description>　はじめまして！
　今までスポーツカーに縁のない生活を送ってきましたが、４年前にアルファブレラを知ってからロメオが頭から離れなくなりました。ただし、イタ車のイメージが世間的にあまりヨロシクナイようで躊躇していました。MITOが発売された時に、かなり迷いましたが、中古のブレラや159、156、147よりも安心して乗れるだろう（燃費もネックでした）という事で決めました。買って良かったかどうかはまだわかりません。この不安をかき消したくて登録しました。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 13:48:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>エトナブラック / こんにちは</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/</link></image><item><title>今年は皆さん幸せな年になりますように。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/32066624/</link><description><![CDATA[　今年はフェラーリの年（笑）。せっかくだから最低気持ちだけはセレブ（ハッピー）になれるサイトを見つけました（多分（笑））。

　コレを見て皆さんハッピーになりましょう。＾＾

　

　...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 23:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>締り確認を念入りに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/31243134/</link><description><![CDATA[　ここ一か月位、段差を越える度に妙な異音が聞こえるようになりました。一度下回りも一通り見てもらいましたが、特に異常なし、という事でしたが異音は消えません。色々と思案していたところ、ふと思い当るパーツが浮かんできました。早速Dで見てもらうと、案の定ビンゴでした。


　TRUCCOオリジナルトー ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 20:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>ミケランジェロ展</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/30592886/</link><description><![CDATA[　なぜか福井と東京でしか開催しないミケランジェロ展を見物に県立美術館へ行ってきました。

　ミケランジェロと言えば彫刻というイメージなのですが彫刻の展示物はわずかに２点、あとは下絵関係が殆ど。最後の審判のレプリカや各パーツに分かれたデッサン画、システィーナ礼拝堂天井画のレプリカ、、、これで140 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 22:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>86の実力ってこんなモノ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/30468564/</link><description><![CDATA[


　FRで低重心・低慣性モーメントのスポーツカー86、、、、まあ、動画で見る限りでは安定してるように見えますが、、、それだけ？。FFで高重心のスポーティカー？に負けてるこの現実をどう解釈すれば良いのやら（苦笑）。

　それだけフォードの車がスバラシイ！という事ですかね？それとも86がシ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 22:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>蛇の毒に抗う術ナシ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/30235778/</link><description><![CDATA[　もの凄く久しぶりのブログです。前回より半年以上経ってしまいました＾＾。QVに乗り換えて1年程ですが、ギアの1.2速が入りにくい他は至って順調です。
　今まで物欲を抑えるため控えていましたが、、、そろそろ限界のようです。狂ってしまう前にここでガス抜きしようかと、、、（笑）。

　幻のMiTo　 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Jun 2013 23:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>すごいぞパルティーレ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/28430090/</link><description><![CDATA[　、、、、別にこのメーカーの宣伝という訳ではありませんが（苦笑）、正直な感想です。

　3連休最終日、北陸では貴重な晴れ間の時にタイヤ交換してしまいました。

　

　まずは２箇所の突起物を外して交換。コレとらないとホイール装着出来ません。

　そして気になる純正（夏タイヤ）の重量は ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 20:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>効果の程は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/28229061/</link><description><![CDATA[　86の記事で面白い（マニアック？）ネタがあったので紹介したいと思います。

　＜エアロスタビライジングフィン」と名付けられた小さなパーツ。これを、フロントフェンダーとCピラーに装着するだけで、空力効果で挙動が安定するという。

その鍵となるのは、空気の「渦」（タービュランス）。このフィンが ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 18:22:36 +0900</pubDate></item><item><title> マフィアな車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/27853946/</link><description><![CDATA[　やはりどう見てもMITOにはハードボイルドは似合わないなぁ。

　

　崖からダイブする159のエンジン音、良い音してますねぇ。（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 20:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>兄弟（姉弟？）対決</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/27737094/</link><description><![CDATA[　


　まあ、予想通りですね。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Sep 2012 21:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>初回点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/27328065/</link><description><![CDATA[

1500ｋ点検です。梅雨が明けてからの燃費はエアコンの影響なのか、約9ｋｍ/L。現状通勤がメインなのでSS機能はカット（バッテリーの寿命が、、）。正直前のエンジンとあんまり変わらない感じです。
　オイルとエレメント交換は今回サービス対象外なので自腹です＞＜。（ちなみにワイパーブレード交換も ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 21:32:31 +0900</pubDate></item><item><title> 赤点で満足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/26927929/</link><description><![CDATA[　今日は仕事が休みだったので、某ショップでアライメントをお願いしてきました。パフォーマンスカラーを入れたお陰でタイヤの向きがかなり狂っていたみたいです。（プロ目線）　帰りの高速道路の直線コースではハンドル手放し状態でCDの入れ替え作業が出来るようになりました＾＾。

　1.4T-JETからQVに ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 23:13:01 +0900</pubDate></item><item><title> NEW  MACHINE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/26541550/</link><description><![CDATA[ 
  アレから約2カ月。代わりの足としてホンダのライフを利用してましたが、、、とっても楽ちんでした。壊れる心配なし、キズつかないよう気配りも皆無、燃料代月3000円程度。目立たないので気分的に楽。アクセル踏んでもせいぜい60ｋ。勿論洗車なんてしません。、、、なんだか世界から見た日本人の印象ってこ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 22:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>暴走の果てに、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/25967412/</link><description><![CDATA[　2週間程前、以前から鳴り出していた異音を気にしながら帰宅途中の出来事でした。当初この異音はアクセルを踏む度にピューピュー鳴っていたので、エアクリに何か詰まったのかな？と思いつつ、週末にDで見てもらおう、と考えていた矢先、ふと、バックミラーに目をやると何やらモクモクと白煙が、、、。
　慌てて近くの ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 22:51:32 +0900</pubDate></item><item><title> これって、日本人にも当てはまる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/25288158/</link><description><![CDATA[　中国語なので場の雰囲気でしか判りませんが、どうなんでしょうね＾＾。

　伊太利亜版があったら見てみたいです。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 20:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ見物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/25222744/</link><description><![CDATA[　某ショップから発売されているフルエアロMiToQVが売りに出された情報を仕入れたので早速Dに行ってみました。実は前々から気になっていていたんですが実物を拝むチャンスがなかったので、今回はラッキーでした。
　やはり写真と実物は違うなあ、というのが第一印象でした。全体的にコテコテ感があり、細部の造り ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 22:36:17 +0900</pubDate></item><item><title> 86(BRZ)に飽きたお方に、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/25054470/</link><description><![CDATA[　今年の自動車業界は86（BRZ）一色に染まりそうな気配で、プリウスやCR-Zみたいに巷にワンサカと出てきそうです。＜それじゃあつまらん＞というへそ曲がりな（笑）お人にはコチラがヨロシイかと、、、。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2012 19:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>540万円</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/24918688/</link><description><![CDATA[　噂の4Cの値段が決まったらしいですが（なぜか英国販売価格？）、ユーロ安が進み日本の販売価格500万切ってきたらホントαロメオに脱帽です。（売れる、売れないは別として）
　個人的にブレラ顔が好きなので、カマキリ顔？の4Cにはちょっと違和感ありますがスーパーカーに憧れる庶民にとっては吉報でしょうね。 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 08:52:57 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/24722266/</link><description><![CDATA[　週間天気予報で福井でも今週末雪マークが付いていたので、スタッドレスに交換しました。久しぶりに純正のホイールに戻してみましたが、やっぱりカッコええなあ、と一人ニヤケてました。

　リアタイヤを交換中にちょっと意外なモノを発見しました。それは以前取り付けたフロアアンダーパネルのエンド部分に、グラン ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 22:15:59 +0900</pubDate></item><item><title>DNAの正しい使い方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/24323162/</link><description><![CDATA[　前回のブログからの続きですが、先日Dから連絡があって原因が判明いたしました。

　高回転域でのモード切り替えは、コンピュータがエンジンに異常が発生したと判断し、エラー表示が点灯された、、、らしいです。

　思い返せば、6000回転辺りからアクセル抜いて流してNモードに切り替えましたが、それ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2011 22:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>　アルファの洗礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/24218138/</link><description><![CDATA[　ついに！というか、やっぱり？　とうとうこの日が来てしまいました。

　会社からの帰宅途中、目の前に開けた一本道。ココは一発Dモードでかっ飛ばした、、までは良かったんですが、宴の終わりにNモードに切り替えて数秒後、、、、「ピーーーー！」音に続いて＜check engine＞の表示が、、、、、。見 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 21:13:43 +0900</pubDate></item><item><title>お財布の中もメルトダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/23964396/</link><description><![CDATA[　ここ数週間かけてマフラー、マフラーアーシング、フロアアンダーパネル装着しました。マフラーですが、見た目はカーボン仕様で迫力満点です。文句ありません、、、と言いたいところですが問題は音なんです、、、こもり音が酷くなったように思います。（あくまで主観的なコメントです）そんでもってマフラー換えて速くなっ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Sep 2011 20:40:13 +0900</pubDate></item><item><title> 粋なハカライ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/23715268/</link><description><![CDATA[　今週末Dのリニューアルオープンだったので、入荷したマフラーのチェックも兼ねてお邪魔してきました。（事の始まりは、やはり例のドーピング疑惑？CPUを既にイジッテいたので相性が確認出来ずキャンセルした代償、、、という流れでした。）
　マフラー装着の予定日を確認してブツを確認、想像以上に迫力満点でカー ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2011 18:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>MiTo乗りの女性はこんな感じ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/23619054/</link><description><![CDATA[

　...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 21:30:12 +0900</pubDate></item><item><title> 暴走開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/23542821/</link><description><![CDATA[　今年の盆休みは１３日～２１日までと非常に長く、それだけ出費もかさむ訳で、、、昨日まで羽を伸ばしに九州に、その間整備に預けていたＭｉＴｏが戻ってきました。

　ＣＤＡとＴＥＺＺＯ、長い間悩んだ末の結果です。決め手となったのはメンテナンス。ＣＤＡは洗浄して専用の溶液を吹き付けないといけないし、吹き ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 18:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>噂？のレデューサーと、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/23314528/</link><description><![CDATA[　当初導入予定していたドーピング（笑）は諸事情によりキャンセルして以前から気になっていたレデューサーとトーションビームスタビライザーを取り付けました。この減圧バルブなるモノ、クランクケースを行き来するブローバイガスを一方通行にしてクランクケース内を負圧（減圧）状態に保ち、わずかなチカラ（出力）でエン ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jul 2011 18:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/22605642/</link><description><![CDATA[　２年点検と一緒にブースト計を装着しました。最初はピボットを取り付け予定でしたが、配線の規格？が合わずデフィーに変更。そして地震の影響で取り寄せるのに１カ月近く待たされました。暫くはこれで遊べそうです。後はブーストアップキットを待つばかり、、、、って本当に出るんかいな？、、ちょっと待ちくたびれてます ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2011 17:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れさまでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/22325293/</link><description><![CDATA[　大渋滞の中、FSWに行った甲斐がありました。今回は嬉しい誤算が重なり十分楽しめました。

　予定では５時間で到着するはずが10時間（福井→福岡まで行けます）もかかり、宿泊先のホテルのディナーにありつけるか冷や冷やしました。ちなみにこのホテル、F1日本GP期間中はフェラーリ御用達になるみたいでビ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 22:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>　計画変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/22264390/</link><description><![CDATA[　５月４日に行く予定だった家族温泉ツアー？が流れたので、、、行く事にしました、オフ会へ。北関東ﾐﾄ会の皆様宜しくお願いします。...]]></description><pubDate>Sun, 01 May 2011 19:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックジョーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/21982318/</link><description><![CDATA[　「大丈夫？」って言うと「大丈夫」って言う。
　「漏れてない？」って言うと。「漏れてない」って言う。
　「安全？」って言うと「安全」って言う。
　そうして、後で怖くなって「でも本当はちょっと漏れてる？」って言うと「ちょっと漏れてる」って言う。
　こだまでしょうか？　いいえ　&#215;&#2 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Apr 2011 21:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>心地よい香りで快適なドライブを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/21939392/</link><description><![CDATA[　アロマディフーザーを取り付け後５日が経過。感想を一言で言うと、、、辛い、、、（別にカレーの匂いではないが）刺激が強いというか、結構鼻にツーンとくるような匂いで緊張感を生じさせるような香り。垂らした量が多すぎたのか（５滴）、強烈なジンジャーのような匂いでした。真冬に嗅ぐと凍えてしまいそうなエッセンシ ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2011 22:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>放射能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/21760253/</link><description><![CDATA[私の地元は原発密集地域なので今回の福島原発の事故についてとても心配しています。

　過去にはウラル、スリーマイル、チェルノブイリ、そして今回は福島と非常に残念な結果となってしまいました。　チェルノブイリの事故以降、原発事故関係の本（広瀬　隆氏）を読み漁った記憶があります。その本に書いてあった事が ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 21:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>足回り参考記事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/21200802/</link><description><![CDATA[　今年に入って雪、雪、雪、、、ろくに太陽も拝めず、アクセルも踏み込めず、気が塞ぎ込む日々、、、春が待ち遠しい今日この頃、こんなブログを発見。

　なかなかお手軽な価格で良さげな印象を受けました。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 22:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>初妄想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/20977325/</link><description><![CDATA[　明けましておめでとうございます。今年も皆様良い年でありますようお祈り申し上げます。

　今年の初夢は巨大なタンクが倒れて中のオイルがあふれて其処等中垂れ流しになる、という最悪の夢だったので気を取り直して妄想の世界に浸りたいと思います。

　注目株
　　
　　ASSOから出る予定のブース ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jan 2011 16:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>決して絶賛されるような車ではない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/20912648/</link><description><![CDATA[　某雑誌のMITOの特集記事の冒頭部分、、、おいおいケンカ売ってんのかよ、、、と思いながらネガティブな記事を読破。正直ココまでけなされる記事は初めてのような気がする。、、、MITOを選ぶくらいならルノールーテシアをお勧めする。どうしてもアルファロメオが欲しいならMITOよりも中古の159がお勧め。、 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2010 01:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>ベスト3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/20887985/</link><description><![CDATA[　今年もそろそろ終わりだが、振り返ってみると大半はMITOのパーツで頭がイッパイだったような気がする。NEWパーツが出てないか欠かさずチェックを入れて妄想に耽る毎日、、、本当にアル中な一年だった。
　今までチューﾆﾝグパーツをアレコレ付けてみたが、共通して言える事は劇的な変化を体感できるパーツは稀 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2010 21:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>今年最後の、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/20804924/</link><description><![CDATA[　昨日エンジンオイルとMTオイル交換、そしてパフォーマンスカラーの装着をDでしてもらった。冬用タイヤに交換後の為、ノーマルタイヤとの比較は出来ないが、装着前と後で劇的に変化するシロモノではないと思う。（素人なので参考にならないかも、、）　以下、神経を研ぎ澄ませて気付いた点。

　確かにハンドルが ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Dec 2010 18:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換とTCT試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/20727582/</link><description><![CDATA[　いよいよ雪の季節がやってきた。先週もみぞれが降り、地面が白くなったがAモードで問題なかった。

　今日タイヤ交換時に気になったのは、錆。目につかない箇所でむき出しになっている部分は確実に酸化している感じがした。ホイールもねじ付近は工具が当たると簡単に傷付いてしまうので慎重さが必要だ。
　ホイ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Dec 2010 17:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>気になる記事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/20489032/</link><description><![CDATA[　車をチューニングする事は素人にとって非常にリスキーな事である、というのが最近の悩みの種だ。

　妄想する事は非常に楽しいが実際に装着するとなると、効果の程や後々のトラブルの種にならないか不安になってくる。パーツ代も値が張る割に体感できないのはまだ良い方で、良かれと思ってやってる事が逆に愛車にダ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2010 00:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>TCT動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/20320752/</link><description><![CDATA[　最近話題のTCT動画がアクトオンTVにてアップされてるみたいです。明らかに女性をターゲットにしてるなあ、という印象を受けました。よりよく知りたければ雑誌のENGINE　１２月号が個人的にお勧めです。
、、、それにしてもマリオさん、顔が怖すぎです、、、まなぶさん、、、しゃべり過ぎです。...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2010 23:27:29 +0900</pubDate></item><item><title>クイックシフトキット（大迷惑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/19945300/</link><description><![CDATA[　　雑誌で皆さんご存じかもしれませんが、CLOSからMito用にショートシフトノブが出たらしいです。しかもHPのブログで宣伝していたため、見落としてました。なんでもシフトチェンジが従来より２０％アップ?するらしく値段もお手頃なのでお買い得だと思います。

　それよりも残念な事が一つ、、、、以前か ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Oct 2010 23:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>チラリズム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/19724667/</link><description><![CDATA[　　前回ECUチューニングの際にショップの方から頂いたお言葉、、、「スロコンは必要ないと思いますよ。」、、、実際に加速感はそれなりに向上し、パワーアップも果たした感で満足していたが、欲を言えばあともう一息パンチが欲しかった。

　　という訳で例のブツを装着し、約一か月使用してみた感想だが、、、、 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 19:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>450k</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/19023423/</link><description><![CDATA[ 週末に新大阪で大学時代のサークルの先輩方と１０数年ぶりに再会し、へべれけになるまで飲み明かした。
　移動手段はJRか車かでかなり迷ったが（普通は迷わないだろうが）結局はmitoで行くことにした。大都市の中心部なのでリスキーな選択だったが、何事もなく無事に帰ってこれた。
　行きの土曜日は意外とす ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2010 21:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>　想定外</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/18970752/</link><description><![CDATA[　某ショップからの発売が待ち遠しいあるパーツ。（ちょっと引っ張りすぎのような気もするが）他のオーナー様も首を長くして待っておられるのでは？と思うのだが、意外な店（良く考えれば当然か？）から発売された。値段もかなりリーズナブルで自分好みの設定もデキそうだ。但し安かろう、悪かろうは避けたい。デモカーで試 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 21:33:45 +0900</pubDate></item><item><title>禁断のモンスタースポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/18933844/</link><description><![CDATA[　、、、とうとう逝ってしまった。あの計画が発動した時点で何かがハジケテしまったらしい。

　インタークーラーパイプキット、、、データが正しければ5馬力アップは見込めそうだが、費用対効果ではお勧めはかなり？
　タイヤ館でお願いしたが、バンパー取り付け金具を破損したらしく、両方ともバンパーがちょっ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jul 2010 04:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>必見　QV動画（アクトオンTV）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/18837477/</link><description><![CDATA[　アクトオンTVからQVの特集やってました。ふーん、ナールホドと思わせるウンチク満載でお勧めです。コレ見たらオーナーはちょっと優越感浸れるかも、、、。

　以下、独り言（戯言）
　最強グレードはQVだと？、、、、フ、裏グレードで最高出力200PS、最大トルク300N.ｍの Crazy Mito ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jul 2010 17:04:31 +0900</pubDate></item><item><title>DNA進化論</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/18656272/</link><description><![CDATA[　自然界では種が生き残りをかけてその環境に適合できるようDNAの突然変異が起こるみたいだが、Mito（車） に関しても同じことが言えるかもしれない。
　昨年のMitoの発売前後から続々と魅力的な車が登場してきた。MiniクーパーS、ポロGTI、プントｴｯｾｴｯｾ、プントEVO、アバルト500、ﾙｰ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jun 2010 23:17:44 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/18567527/</link><description><![CDATA[バンパー傷の修理を終えて戻ってきたMiTo。今回の代車はVWのBORA　V5、、、日産のブルーバードシルフィといい勝負だと思う。残念ながらMiToに勝る点は見いだせなかった。 
　ついでにオレカ製品のレーシングオイルキャッチタンクシステムを装着。想定外の場所に取り付けてあったので、吸気系イジルのが ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 23:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/18488455/</link><description><![CDATA[　先週通勤途中で自転車と接触事故を起こしてしまい、ようやく今になって心が落ち着いてきた。幸いにも相手に怪我もなく体には当たっていない為物損事故で処理されたが、一つ間違えたら大変な事になっていたと思うと肝が冷えた。

　本格的に車をイジろうとしていた矢先だったので出鼻を挫かれた感じだが、新パーツが ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 17:56:54 +0900</pubDate></item><item><title>156TS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/18105994/</link><description><![CDATA[ mitoの１２カ月点検の間、２日間156TS（MT）を代車として運転してました。結論から言うとじゃじゃ馬的性格でmito（Nモード）より楽しかったです。
　以下比較して気に入った点

　外観（前）　　　　156TS
　外観（後ろ）　　　　MITO
　エンジン始動音　　MITO
　加速感 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 May 2010 20:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>風雷益の実力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/556961/blog/17958935/</link><description><![CDATA[　　実は１カ月位前から燃焼促進剤風雷益を使用しているが、今のところ燃費向上が得られた！という実感が湧いてこない。そもそも最初に見た広告では「最大35％燃費向上、しかもハイオク仕様車でもレギュラーガソリンに風雷益を注入すれば大丈夫！」という解説だったが、その広告は今では削除されていている。既に３回注入 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 22:14:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>