＠くおん＠のブログ一覧

【質問１】今回のイベントに参加しようと思ったきっかけ、理由は何ですか？ 下記より選択してください。（複数回答 可）

新世代クリーンディーゼルに乗ってみたいから
マツダが誇るスカイアクティブエンジンの走りを体感してみたいから
SUV、またはCX-5に興味・関心があるから
ハイブリッドでもEVでもない、マツダ独自の環境技術に興味があるから


【質問２】今回のイベントに参加するにあたっての意気込みを教えてください。

次世代エンジンとなるであろう可能性を秘めたクリーンディーゼルにいち早く体験できる機会とあって大変期待しております。全てが新しいオールスカイアクティブテクノロジーと、マツダの今後のデザインテーマを取り入れたＣＸ－５のデザインを間近で見られるのを祈っています。


【質問３】スカイアクティブテクノロジーについて、どんな事をご存じですか？ または当日聞いてみたい事はありますか？

デミオ、アクセラとそれぞれ試乗させて頂きましたが、他のメーカーにはない独自の発想が個人的に好みです。先進技術も良いですが、現在の技術を成長させるという発想も大事です。日産や海外メーカーにもクリーンディーゼルはありますが、マツダの今回のエンジンには興味津々です。当日はマツダの今後の展望などをお聞かせ頂ければ嬉しいです。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2012/mazda_cx-5/
について書かれています。




クリーンディーゼル気になりますなぁ…
東モで実車を見たときからCX-5のデザインは良さそうなので、試乗できたら嬉しい限りです！

トヨタもハイブリッドだけでなく色々やってもらいたいもんです。

約2年ぶりの日記になります。

久しぶりに（個人的には）大幅にヴェルをいじりました。
といってもいじる準備も含まれているので、たいした変更ではありませんがｗ


今回の変更点は2つ。

1.アルミの交換。
こちらはたまたまネット徘徊中に見かけたTRDのTF2 18インチが格安だったため購入。
本日取り付けしたものの、天気が悪かったため写真は取れていません(ﾟωﾟ；
後日アップ予定です。

ノーマルのタイヤそのままにアルミのみ交換したのですが、7.5J→8Jになったためかほんの少し乗り心地が硬くなったかも？
といっても気のせいかもしれないレベルなので、特に気にはなりません。

しかし最近は新品でアルミ買うのがアホらしくなるほど中古やアウトレット品が安くて良いですね。

※取り付け後の写真は以下
https://minkara.carview.co.jp/userid/556991/car/644273/4266406/parts.aspx


2.エアロの装着
TRDのフロントリップとリアバンパーガーニッシュを取り付ける予定です。
しかし今回入手したのはリアのみのため、フロントを入手しなければ…。

こちらも全て取り付けが終わった段階でアップします。



しかし、ヴェルはアフターパーツが多いので取り付けたいものが多くて困りますね。
セリカもそこそこありましたが、やはりアル・ヴェルくらいに人気の車種となると選択肢の数が断然違います。
贅沢な悩みなんでしょうけどもｗ


さて、あとは足回りと排気系、一部のエンブレム類にライト周り、それに内装を変更すれば個人的には一通り終わりです。
しかしまだまだやることが多くてお財布がもちません＼(^o^)/

突然ですが、車を買い替えました。

買い換えたのは、家族が増えたからです。
嫁さんが「セリカなんかでやっていけるか！！」と愚痴るので、冷やかし半分でディーラーめぐりしてるときに、トヨタに捕まってしまいました･･･まさかこんなに早く乗り換えることになるとは(ﾟωﾟ；


ですので、これからは当分ヴェルを乗り回すことになると思います。
明るい家族計画のはずが、なんかちょっと頑張りすぎた気もします。
ローンが…ローンが！


ともあれ、さっそくセリカにつけてた装備を自分で取り付けなおしたり、ちょこちょこいじっていきたいと思います。

先週、タイヤとAWが届いたので、ついに新しいのに交換してもらいました！

といっても、はきかえてからあまりセリカで出かけてないので、変わった実感がないのですが、見た目はかなり変わりました！
金になるだけでもすごいイメージチェンジに…(ﾟωﾟ；

個人的にはもうちょっとスポークが太い方が好みなんですが、インプやレガシィがはくようなのはセリカには合わないっぽいので、今回は泣く泣くWORKさんのXD9をチョイス。

さて、当分は傷つけないように気をつけないとｗ

遅くなりましたが、あけましておめでとうございます！
今年も更新速度は遅いでしょうが、よろしくお願いします＞＜


さて、今年の正月は嫁さんの実家、高知に帰ってました。

今回は車を使わなかったのですが、空いた時間にエチカで話題になった、ネッツトヨタ南国店に行ってきました！

なんでも南国店はトヨタの中でもかなり売り上げの良いお店らしく、社員の接客もしっかりしてるとのこと。
その現状を調査するのとあわせて、次の乗り換え候補を探すべく行ってまいりました。



さて、肝心の接客や店の雰囲気はというと…これがまたかなり良く、お店も広くて綺麗。
対応していただいた担当の方も、住んでるところや帰郷したわけとか説明させてもらったにも関わらず、2台の試乗を快く引き受けてくださいました。

試乗したのはヴォクシーとヴェルファイアの2台。
最近のこのサイズのミニバン、自分で運転する機会がなかったので、動力性能やら気になってたのですが、意外とかなり走ってくれました。

何より、ヴォクシーのバブルマチックエンジン搭載車はかなりの出来。
ヴェルファイアは2.4lだったためか、発進が少し重い感じがしましたが、それでも走りはかなりのもの。

2台ともセリカの感覚でアクセルを踏むと、あっという間に法廷速度に達してしまうという…目線が高いって恐ろしいですね(ﾟωﾟ；
気になったのは、2台とも見切りが悪いのと、ヴェルファイアは停止の際に車重のせいかどうしても距離が延びてしまうことでしょうか。


でもヴェルファイアの車内の広さ、もろもろの装備、車重ゆえの高速安定性は魅力的。
ヴォクシーも実用十分すぎる広さと動力性能とヴェルファイアに比べれば圧倒的に安いのは魅力的でした。



と、今回の1台15分程度の試乗ではトヨタのミニバンはしっかり進化してることに驚くくらいしか判りませんでした＼(^o^)/

まぁ、結論としてはとりあえずセリカに乗り続けることになりましたが（ぁ


お店の雰囲気はかなり良かったので、また帰郷した際に時間があれば行ってみたいと思います(･ω･)