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イイね!
2012年08月16日

とある倉庫業の日常33

とある倉庫業の日常33

さて、短いお盆休みが終わって明日からまた仕事なプーです。

今回のお盆休みは、遊び・休み・遊び・休み・遊びといった内容で終えました。
(・∀・)ノシ

14日は待ちに待ったロッソの走行会で、愛機と共にサーキットを失走…いや疾走しました。
やっぱりタイム測れば良かったかな?

スポーツ走行で多分4周くらいかな?けど、十分楽しめましたよ~!!
でも久しぶりに走ったので、正直コース覚えていませんでしたwww\(^o^)/オワタ

やっぱポテンザはサーキットでこそ真価を発揮すると思いました。
コーナーの進入とかも全く違和感なく走れました。

ただ、やっぱりRとは違うから少し遅い…。(;一_一)
タイプSだと最高回転数が7200rpmでレブってしまう。

だから、バックストレートでS2000とER34、M3にブッチされましたwww\(^o^)/
↑これは馬力差の問題?

やっぱ2000㏄で160馬力はかなりパワー不足かな。
FEEL'Sのトルクコンバータ入れてみようかな~←25万以上乙w

その前に、今日タイヤ館行ってきましてNUTECのZZ-52を注文しました。
これでエンジンオイルはNC-51で、ATFがZZ-52と段々とNUTEC一色へ染まってきています!

オイルは大事!!

やっぱオイルはNUTECでしょ。(^o^)/

みん友のツンさんとこじぱさんにNUTECの回し物と言われる始末www(゜∀゜)

入れてみればわかるぜぃ~
ここで一句
「NUTEC 入れるとわかる この凄さ」

とりあえず、ATF入れてどのくらい違うのかを体感してみようと思います。

何か今日のブログ内容が全くかみ合っていないと思う( 一一)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/16 21:36:54

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この記事へのコメント

2012年8月16日 23:30
あ、NUTECの人だ(笑)

ハイランド楽しかったすね(・∀・)

また来年も走りましょ♪

今日もお疲れっす(笑)
コメントへの返答
2012年8月17日 7:00
NUTECの営業マンですwww

来年はチャレンジ走行でちゃう?
(・∀・)

そのうち4Aとかで走りましょ。

お疲れ様!!\(^o^)/
2012年8月17日 7:46
ウナギ!

元祖NUTECの人です。

インテ、めっちゃいい音だったよ!
おいらもマフラーぐらいは換えようかとか思ったりもしたのでした。
ATFももちろんいいんですが、1コーナーでブレーキが抜けるんじゃないか?っていう不安を消すためにぜひ、ブレーキフルードRP-300を試してみてください。
これを入れると、タイヤを換えた時のような、カチッとしたフィーリングを得られますよ!

とかなんとかいいながらおいらはまだ、エンジンオイルとギアオイルだけしかNUTECにしてない・・・
コメントへの返答
2012年8月17日 20:20
ワニ!

おっ、NUTEC教えてくれた師匠だw

モリモリ管イイ音してたんですか~。
運転してると意外と聞こえないんですよ。
というかV-TEC入りっぱで室内メッチャ高音でしたから\(^o^)/

確かにブレーキフルードも入れてみたいんですよね。
タイヤ館のスタッフからもブレーキフルード勧められて…(・ε・)
NUTEC統一まではまだまだ道のりが長いみたいです。
2012年8月17日 8:45
おつかれっす(・∀・)ノ

あっ、今んとこオイルは間に合ってますんで営業さんwww

次回は年末雪ドリオフでもしましょうかね(笑)
コメントへの返答
2012年8月17日 20:23
おっつ~(・∀・)ノシ

いや、先に購入しておいてもらって、次回交換時に入れてもらえれば構わないのでwww
↑なんという押し売りw

けど、1回入れてみても良いかもよ。
エンジンがかなり滑らかになるよ。

雪ドリの前に紅葉オフあるお(・ε・)

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