プー＠ 8Vのブログ一覧

ATFを交換してからインテがますますビンビン…じゃなく、ビュンビュン系になって喜ばしい限りのプーです。

さて、今日は前々から予定していたことをしました。

それは…


1日家事をしない!!（｀・ω・´）キリッ


まさに今日はそんな1日でした。
10時頃に作業用手袋を買いにワークマンへ行き、その後タイヤ館へ行き担当さんと2時間以上トーキング。←どうやら今日は暇だったようです。

そして、NC-51とNC-220を注文しました。
NC-51はまだ早いかな～と思いつつ、先に注文だけしちゃいました。（´∀｀）ﾉｼ

前回交換から約6000キロ。
帰ってオイルチェックしてみると

あれ？

サーキット走行前と全く変わってないお（・ω・）

全くキレイだお（・ω・；）


やべっ!注文するタイミング早すぎたwww

やっぱ1万キロ走ってから交換なんですかな。
けど、「9月1日に交換しに行きますね～」と伝えてシマッタシマッタ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

後4000キロだと変えるまで1カ月以上かかるなww

とりあえず、NC-51は保管しててもらうかな。


NC-220はフューエル系のケミカル商品なんですよ。（以下HPより引用）

特徴
フューエルタンクからインジェクターまでのフューエル系の強力な清浄効果をもつクリーナーでありながら、アクセルを開ければ体感するパワーアップ効果も併せ持つ特異な燃料添加剤。
クリーニングによる効果を維持するトリートメント系の清浄・潤滑、さらにパワーアップ効果を発揮する添加剤です。

といった商品を買いました。
給油口に前回のかな？エネオスの貼ってあったんですけど、この前スタンドで満タン入れようとしたら、店員さんがいきなり「前回フューエルのクリーナー入れてから1年経つんですけど、また新しく入れますか？」と言われ、自分「!?」突拍子だった為、「使っているメーカーあるので…。」と苦し紛れな言い訳を言ってお断りしました。
↑実際まだ使っていないというwww

いやっ、着々とNUTEC統一への道が開けてきていますな。( 一∀一)

ちなみにタイヤ館行ったら、前回言ってた青のDC5Rまた居ました。
車検無事に終了したみたいですよ。
そして、早速FEEL'Sのカーボンボンネット付けてました。
また、サイレンサー外している状態でのエンジン始動聞けましたよ。

爆音すぐるwww
けど、モリモリ管も負けてないかも？

話によると、出口の径がGT-Rやランエボと同じサイズらしいです。

デカッ!

けどFEEL'Sのほぼコンプリートカーだからウラヤマ～って感じです。
フルエアロ組みたいですけどね。

まずは貯金しよう。