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ついに出ましたエクシーガB型。
何と言ってもスバルの年改と言えば一大行事です。
で、何が変わったのかをわたくしけんつーがめっけた範囲で報告します。



まずは何と言ってもリニアトロニック搭載！
これで商品力は格段にUPしたはずです。最も身近なライバルである
レガシィツーリングワゴンの後姿が見えてきました。

リニアトロニック搭載はi,i-S,i-Lとなっており、残念ながらパドルシフトはありませんが、専用の「付け根が太いシフトノブ」が特典として付いてきます（？）
こんなところにコストをかけなくても…って感じはあります。

逆に、「木目廃絶」になりました。少しでもトヨタ色を消したいのか、「木目と言えばトヨタ！」とまで言われる木目を全廃して、全てアルミ調に変更。意外とさっぱりした感じ。個人的には黒木目が好きですけど。
アイボリーも「i-L アイボリーセレクション」というグレードにしか残らない様子。



またステアリングのナビコマンダーとクルコンボタンが同色からブラックに変更。
微妙に質感が落ちてます。
パネルの件もそうですが、この辺りはスバルお得意の「年改で内部のメカニズムが充実し、見える部分は安っぽくなる」都市伝説はきっちりと受け継がれてます。

また、アイサイト搭載グレードがGT系に追加され、新型レガシィと同意匠のブラックタイプメーターを搭載していますが、個人的にはちょっと物足りない感じ。
他グレード用のブルータイプのメーターも鮮やかなブルーから落ち着いた濃いブルーに変更され、発色も暗く明らかに落ち着きモードに変更されています。

この辺りはA型のメーターに軍配が上がるかなと…

GTには先代レガシィ用のパドルシフトが標準化されました。この点はGTを検討される方には朗報です。

カラーはサンライトゴールドが廃止。代わりにグラファイトグレーが追加され、ブラックはオブシディアンブラックからクリスタルブラックへ変更。ついでに言うならサテンホワイトがB型の代表色に変更となってます。

なお、特別仕様車としてS-styleが非常にお買い得な価格で登場です！
4ATで16インチ（恐らくホイールキャップタイプ）であることを除けば、スーパー買い得感高しです。新色のグレーもしっかりあるので、安く買ってタイヤとホイールを17インチ化するのも手です。
私のi-Sは4ATですが、BP　A型の5ATよりぜんぜん良いくらいですから。

なお、お隣にはインプも鎮座。
こちらは顔つきが良くなりました！



またリアのクローム処理がボディ同色に変更され、好感が持てます。


てなわけで、もしかしたらまだまだ変更点があるかもしれませんが、けんつーが気づいた範囲での年改レポートでした！

まとめ。
B型で一番の「買い」はS-style、次いで75％減税でCVT採用のi-S。
こんな感じです（あくまで個人的な意見ですが）。