2009年07月09日
本日ディーラーに到着とのことで、ソッコー見てきました。
クロって ステキ。
Posted at 2009/07/09 22:47:56 | |
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エクシーガ | クルマ
2009年07月06日
今回、結果としてエクの在庫処分にタイミング合ったので、第一希望のエクで決定したのですが…
試乗した順番で
C4ピカソ
ウィッシュ
ゴルフ
オデッセイ
エクシーガ
個人的にはピカソが一番心安らぎましたね(^_^)
「スローライフ」って感じで。
ウィッシュは半分小ばかにして乗ったけど、良かったなあ。
ハンドルもGTIゆずりの楕円形だったし（苦笑）
ゴルフは文句なし！
文句なさ過ぎて物足りなくなりそうな感じです。
オデ、エクのベンチマーク車両。
最終的に迷った一台。ダーホンを馬鹿にしすぎてましたね(T- T)
エク。乗って正直安心した。
やっぱり次もスバルだなと。
てなわけでなんだかんだで47万円引きの破格待遇にてエクを購入したわけです。
（さらに減税と補助金も効いてくるでよ）
あと６日！
Posted at 2009/07/06 23:07:29 | |
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クルマ批評 | クルマ
2009年07月05日
出会いがあれば別れあり。
BPの発売と同時に購入したレガシィとの別れがいよいよ２週間後に。。。
「本当に売っていいのか？動態保存するんじゃなかったのか？」
なんて売却先が決まった今も悩むことしきり。
特にA型はCOTYを狙って過激な味付けにしてあったとの噂ですので、スペックBほどではないにしても、相当ワイルドな乗り味が持ち味でした。
今度やってくるエクシーガi-Sはきっといまどきスバルっぽく優等生なんだろうな。と思いながら、カウントダウンランに出掛けたのでした。
Posted at 2009/07/05 23:13:17 | |
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レガシィ | クルマ
群雄割拠 なのであります 
