ハブベアリング修理、ブレーキメンテナンス

左リアハブベアリングにガタが出ていたのでこの機会にリア周りのメンテを色々行いました(^^)

作業はいつもお世話になっているマテリアルオートファクトリーです！

ハブベアリングのガタは左しか出ていませんでしたが、片側ガタ出たら反対も寿命が近い可能性が高いので同時交換した方が一回の整備で済んで交通費や工賃が抑えられるので後々の事を考えて左右交換にしました！




ブレーキも残量が減っていたのでこの機会にキャリパーオーバーホールしようと思っていましたが友人がスープラキャリパーが欲しいと言っていたのでこの機会に前から欲しかったレクサス純正リアキャリパーを導入する事にしました♪







グローバル製の変換ブラケットを使用して取り付けです！




ローターは日産純正の350φローターでスープラノーマルより1インチ径がアップ(^^)

そして効きがイマイチで急な坂で動きそうで危なかったサイドブレーキシューも交換！




パッドはフロントと同じプロミューのHC＋(´▽｀)






足回り脱着時にマフラー外したのでついでに死んでいたマフラーガスケットも新品にして排気漏れも修理^_^

あと、今までリアの突き上げ感が強かったのですが、どうやら足回りのボルトの締め方がおかしかったらしく、しっかり組み直して貰ったところ足回りの動きが良くなり走りやすくなりました！

多分、1Gかけての締め付けがされてなかったっぽい？

足回り交換された痕跡があったので過去に何かしたみたいですw

組み方でこんなに足の動きが変わるのはびっくりでした！

ブレーキも前後バランスが良くなったのかブレーキ姿勢が安定しました♪

だいぶ走りやすくなって帰りの首都高が気持ち良かった(*^^*)