黒耀のブログ一覧

今、（少なくとも）個人的に大注目のNC用エキマニを開発中のマキシムワークスさんが、ようやくWebサイトを公開したようです。 こちら　→　http://www.maxim-works.com/　（別窓で開きます） NC用エキマニはまだカタログ入りしていないので、ハイグリRHTさんもしばらくは安 ...
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アテンザがマイナーチェンジしましたね。 2Lエンジンの直噴化でエコカー減税に適合するだけでなく、前後バンパーや足回りなどに手を入れ、さらに純正アルミのデザインも変更。 このあたり、実にマツダらしい。 ATのロックアップ領域の変更などで、お手軽に税制適合させてくる他メーカーと比べると、クルマの ...
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海外名Mazda5ことプレマシーの新型が、3月に開催のジュネーブショーで公開されるそうで。 　 グラスエリアから上は現行型とほとんど変わってないように見えるので、ビッグマイナーということになるでしょうか。 もしそうなら、ビアンテ同様、先代のBK型アクセラと共通のプラットフォームを継続使用するん ...
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少し前の話になりますが、年末年始の急な寒波は、もちろんNCと過ごす初めての本格的な「冬」になりました。 特に、年越しに合わせたかのように降った大雪には除雪車が対応しきれず、あちこちアイスバーンや圧雪路面に。 かなり滑りやすく、ほんの少しラフなアクセル操作をしただけでリアが振られそうになったり、日 ...
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ロードスター公式サイトに行ってみたら、20周年記念車は完売したって書いてあった。 受注終了じゃなくて完売？ 予定数、売り切ったんでしょうかね？？ ------------------------------------------------------------ さて。 マキシムワー ...
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あけましておめでとうございます。 今年も時折だらだらと長文（←自覚はしてる）を垂れ流しますので、よろしくお願いします。 ・・・みんカラって折り返しできないんだっけ・・・？ ----------------------------------------------------------- ...
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今日は走り納めとして、近くの峠を1本走ってきました。 NC2の慣らしで、特に序盤でよく走ったコース。 4,000rpm前後で流しながら改めて比較すると、実にスムーズに回るようになったねぇ。 当時と同じくらいのマージンをとって走ってるつもりでも、それなりに寒い中、全体的に10km/hは速い。 ...
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カービュー・イヤー・カーに投票しました。 私が選んだ車はこちらです。 国産車部門：マツダ / アクセラ 選んだ理由： 道具以上の価値を見出せる車なくして、自動車業界に未来は無い。 環境性能も、クルマの楽しさも、コストパフォーマンスも、互いに否定し合うものではない。 その点において、国産 ...
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昔から、年末とか年度末ってやつは工事が多いもんですが・・・ 不景気だとか、無駄な工事しない！とか騒いでるわりに、今年はやたらと道路の舗装修理やってます。 同時多発工事です。 田舎は道路網がシンプルなので、 　　　　「この先は工事してるからちょっと回り道を・・・」 とかやりにくい。 ...
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ロードスター用エキマニの定番といえば、マキシムワークス。 そのマキシムさん、ついにNC用エキマニのパイプレイアウトが決まったらしいです。 こだわりの音で有名なSACLAMさんのblogで、画像が見れます。 （SACLAMさんとこのNC1で採寸したらしいです） しかしマキシムさん、Webサイトす ...
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