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以前軽量化で張ったカーボンテープを黒に変更しました。

これで違和感なくなりました。


①カーボンテープ




②黒テープ（個人的にこっちが良いです）








昔のお遊び号の内容を載せていませんでしたが、
写真を整理したので現状までのトピックを近々掲載します。

今の盆栽はネイキッドですが・・・

以前強化したエンジンマウントの助手席側の交換です。

効果は２箇所でかなりアクセルレスポンスが向上しました。
さらに振動は増えましたが・・・（いつもの事です）


①強化したマウントの今回は右側




②交換前のマウント（助手席側のタイヤを外すと交換出来ます）




③外れました




④新旧マウントの比較です。（特に変化点無し）




⑤取付後の状態








後ろ側は手が入らないので以上でプライベートチューンは完了です。
残りはクラッチ交換と一緒にお願いする予定です。

前回りの作業一式が完了したのでグリル＆バンパーを取り付けます。

やっと車に乗れます。（この時期原チャリは寒い・・・）



①装着前の公道を走れないお顔




②バンパーを付けたらウォーズマン




③全て復旧できました。





とりあえず試乗では問題無しでした。

終わらなかった残りの配管も交換しました。


①変更前の配管




②変更後の配管






体感は全くないですがメンテナンスの一環です。

今回はグリルを外している間にタービン周辺配管の交換をしました。

お昼休みでは3本が限界でした。

シリコンホースに交換したので熱への耐性は良いかと思います。

古いゴムホースはひび割れ、硬化がひどかったです。


①交換前のカチカチゴムホース




②タービン回りのホース交換完了




③一部エアクリーナに戻して3本交換完了







残りはまた後日です。