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以前強化したエンジンマウントのフロント側を交換しました。

以下はエンジンマウントの品番とお値段（税別）
◆フロント側エンジンマウント　12305-97210　　8990円（税別）
◆リア側エンジンマウント　12306-97206-000　　11900円（税別）
◆助手席側エンジンマウント　12373-97202　　6880円（税別）

新品は古いマウントの下側の部分の穴が無くなってました。
※切れないように強度を出してエンジンを支える為でしょうね。

効果は１箇所だけでも結構アクセルレスポンスが向上しました。
ただし振動は増えましたが・・・（いつもの事です）


①強化したマウントの今回は真ん中




②交換前のマウント




③取り外し完了




④オイルパン部分をジャッキアップがポイント




⑤新しいマウントを取付




⑥取付後の状態




⑦取り外したマウント（矢印部分に穴がある）






オイルパンをジャッキアップする時は木をかましましょう。

後ろ側は手が入らないのでクラッチ交換と一緒にお願いする予定です。

今回はエアクリーナ交換を行いました。

純正交換タイプです青色で統一感ありますが、見えなくなります。(笑)

交換時にブローバイの吹き替えしで結構よごれていました。

エンジンヤバイんですかね？TURBOは良くわかりません・・・


①交換するエアクリーナ




②比較（元もあんまり汚れていなかった）




③交換後（見えなくなりました）







ブローバイ少し様子みます。


業務連絡71先生またやり過ぎで周辺も塗装＆清掃です。

速い車は綺麗な理論だそうです。私は速くもなければ綺麗でも無い。(笑)


①搭載部品は清掃済




②周辺部品も塗装済






セントラル復活楽しみにしております。

全開バンパーを外したのでフェンダー＆フェンダーライナをカットします。

86乗りの皆様はよくご存じフェンダーライナーは太いタイヤの装着や、
車高を落とした時に当たります。一応ネイキッドにも同じ対応をします。

あとネイキッドはフェンダーにライナーを止める為の出っ張りがあります。
これも干渉が考えられるのでカットします。写真4枚目

ちなみにドロが溜まってフェンダーが錆びないようにライナーの後ろ
部分は残してカットしてます。これも86の皆さん定番ですよね？


①カット前のフェンダーライナー




②カット後のフェンダーライナー（上が切れてるの見えますか？）




③カットしたライナー




④カットしたフェンダー下部分（バンパー）






因みに上鉄フェンダー部分のライナー取付の部分は折り曲げています。

平日の昼休みチューンに戻った為に数日かかる作業を少しずつ進めます。

今回はグリル＆バンパーの取り外しです。


①取り外し前の状態




②フェンダー＆グリルの取り外し後（ウォーズマンみたい）




③バンパーも取り外し完了







暫くは乗れないですが少しずつ進めます

タイトルのキャンペーンにネイキッドに関して回答しています。

当たったら皆さんにインプレッションさせていただきますね。

Q1. 洗車の頻度は？（A:週1以上 B:月1以上週1未満 C:月1未満）
回答：C　（あまり洗わないので綺麗が持続して欲しい）

Q2. 本製品の機能に追加するなら？ ①撥水強化 ②ツヤ強化 ③汚れ落とし　
回答：②　（古くてツヤが無いので綺麗になって欲しい）

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。


◆この汚れてきている車体がどんな感じで綺麗になるんですかね？




時間あれば車体真ん中でマスキングしてBefore＆Afterしてみます。(笑)