クータのブログ一覧

我がガレージ



ダミーヘッドライトの補強







フロントフェンダーのカット加工






フェンダーカット加工によるチリ合わせがバッチリ！




サイドステップは何をどうやってやるか考えちう(´･ω･`)ｳｰﾑ



右ドアのパワーウインドウがガタついた


原因はレギュレータのレールのカシメが割れていた


蒼帝刀は24才だからプラスチック部品は割れるわな

ウインドウを外してレギュレータを新品に交換






そしたら直った

疲れた(´・ω・｀)

こんばんは。

前回脱皮したFRPパーツと出っ歯ディフューザーを嵌め合わせてどう接着するか考えていたけどかなり難しい・・・

そこでベニヤ板をディフューザーの形状にカットして型取ろうと思い付いたので計画変更‼️

とゆーコトで



です
つまり・・・、

❌再成型　→ ⭕️新規製作

で行きまっせ‼️＼＼\٩(๑`^´๑)۶//／／

まずGTバンパーをベニヤ板に乗せてリップの形状をなぞる




なぞったらカットしてGTバンパーのリップに差し込んでチリ合わせ




前回脱皮したFRPパーツをGTバンパーに戻して、そこから伸ばすようにベニヤ板にFRP樹脂+ガラスマットを貼るのだ‼️

製作図

修正したGTリアフェンダーがようやく完成しました




サイドステップとアウトレットダクトを合わせてみた




どうよ⁉️

早く全体が見たいなー

次は出っ歯ディフューザー


この出っ歯ディフューザーはURASのGTバンパー用にワンオフ成型してもらったんですが、次の新しいGTバンパー用に自身で再成型します‼️

バンパーの形状に合わせてカット加工


出っ歯ディフューザーを装着する部分に養生テープで保護してFRP樹脂+ガラスマットを貼り貼り


脱皮


脱皮したパーツを出っ歯ディフューザーと嵌め合わせ


ここからどう接着するか考えちう

こんにちは。

前回のGTリアフェンダー製作から1年経ちましたが、進捗報告です。

ドア側を斜めにカット



分割した両パーツを車体に当ててFRP樹脂で接着


接着した後に余分なFRPを削り取ってパテ埋め


パテが固まったら平す。

そして実はこれで完成としました。

実に言うとここまでは1年前に完成していました。

しかし、1年経った今、気になる部分があったので修正しようと思いました。

気になっていた部分



この赤い印は分割して接続したところです。

ここに尖っているでしょ？？

これだとフェンダーの下半分が凹んで前からタイヤが見えちゃってカッコ悪い。

さらに前から流れてくる空気がタイヤに当たって流れが悪くなる。

この説明は図で簡単に描きました。


というわけで作り直しという形で再開しました。

まず、中古パーツ店で適当なFRPフロントフェンダーを探して丁度良いのを見つけました。

JZX100用のフロントフェンダーです。


まず、自作したGTフェンダーに当ててみる。


位置が決まったらJZX100フェンダーを躊躇いなく豪快にぶった斬り‼️

ぶった斬ったら再度自作GTフェンダーに当てる。


JZX100フェンダーのアーチのRが大きいので自作GTフェンダーの元のアーチを切り取ります。


実はフロントとリアのアーチのRの大きさが異なっていてフロントの方が大きいんだよね。

知ってました❓❓(￣(工)￣)

今後295/35-18を履かせる予定なので、ついでにアーチも作り直そうと思いつきました💡

元のアーチを切り取ったらJZX100フェンダーをクランプで固定


FRP樹脂+ガラスマット貼り


パテで段差をスムージング


尖りがなく綺麗なアーチになりました✨



これで前からタイヤが見えなく、空気の流れが良くなるでしょう(￣▽￣)


作り直す時は憂鬱だったけど渋々再開したらハマっちゃいました（笑）

上手く作り直したらこんなに綺麗なアーチをなってて大変満足しております♪

続く。

形になってきた☆