クータのブログ一覧

気にしていたボンネットとトップモールのびみょ～な隙間

今までドアモールで埋めてみたが見栄えが微妙ｗｗ

そこでついに出番です

待望のＢＮＲ３４純正グリルステーです

トップモールのてっぺんと仮合わせをしてみた

しかし、そう簡単にピッタリにはいきませんのでちょいちょい加工しました

どーよ？？

見事に隙間がなくなりました

フィッティングもばっちりで凛々しい眉間になりました(人´ω｀*)

整備手帳にアップしましたので関連情報ＵＲＬからどうぞ(*≧∀≦ﾉ)ﾉ

昨日のパン○ラのおかげで頭が冴えていたのでホイホイと加工して取り付けられました(´ω｀)

ちなみにＳＡＢに行ったのはこのグリルステーの受け取りでした

今日ＳＡＢで買い物を済んで帰りの国道で信号待ちをしている時・・・・

道路脇の歩道で自転車に乗っている大学生かフリーターらしい女のコが近づいてきました

その時・・・・・・





ぶぉっ！！！！！


と、突然の突風





その女のコのスカートがバーッとめくられていました！！(◎Д◎〃)うおっ！？

女のコが慌ててスカートを押さえて僕の前に停止していました

その時、目が合ってしまいました

あ(・Д・；) (やべっ…何か言われそう)


何か言われると思ったら・・・・・・










女のコが苦笑いして照れながらペコッとお辞儀して通りすぎていきました



え？ あれ？(・∀・；)



・・・・・・・・・・・・



・・・・・・・・・



・・・・・・



・・・



○色だったなぁ(*´ω｀*)

風神さま～ありがたや～

おかげで暑さをふっ飛ばしました(*｀ω´*)

本日スティッチが退院です

今回はエンジンまわりの修理でラジエーターマウントのゴム、ファンベルト、ファンのカップリング、カムカバーガスケット…などなど、劣化したものを全て交換していただきました

詳しくは関連情報ＵＲＬからどうぞ(´･ω･｀)ﾉ

今月の２日の富士で水温と油温をすぐ上昇したのは気温のせいだけではなくファンのカップリングがガタついていたので送風が安定していなかったため上昇したと思われます

また、そのガタつきでファンがベルトに当たってベルトが裂かれていたと思われます

と言っていました

冷却系はとりあえず解決したと思います

そして以前、タペットカバーからオイル漏れが発生していたと報告しましたがカムカバーガスケットも交換したのでアイドリングがすごく安定になりました

カップリングは結構しましたが…たいした出費にならず済みました(ｂゝω･´)

色々修理しましたが安定になったところで筑波２０００をリベンジしたいですね！(#≧ω≦)ﾉ










ちょっと訂正しますが…富士で出したストレートスピードは２２４km/hだったと報告しましたが実はそうではなかった

実際出たのはなんと、










２４８km/hでした

話が長くなるので理由を言いませんｗｗ

今日は１３日の金曜日…Ц(:●<●:)ｹｹｹ…

恐怖の金曜日じゃなくて華の金曜日！！

実はプロカメラマンの事務所からフォトをアップしましたので是非ご覧くださいと連絡がありました

そう、５月２日(月)に行われた富士スピードウェイの走行会のフォトがアップされています

あれ…？前回よりフォト少なすぎない？？

気温が高かったせいか冷却系がきつかったのでアタックの回数が少なかったからかなぁ…多分！？

でも少ないとはいえ、カッコ良く撮れているのばっかりですよ！！

さすがプロですね～(´ω｀)

むしろ少ない方が迷わず選べますしｗｗ

エアロも前回のよりやっぱカッコ良くキマッてますねぇ～♪

マジでカッコえぇわ…ヤバイ。イキそう。。。(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧ

関連情報ＵＲＬからご覧下さい☆

ちなみにボクは今回も２グループです(=゜ω゜)ﾉ ﾖﾛｼｸﾃﾞｽ

今回もお気に入りのスティッチがございましたらポスターサイズで購入してくだしゃい(　´∀｀)ｹﾗｹﾗ

今日、みんカラ友達のほとんどが絵画のネタをカキコしていてつい乗ってしまいました。。。

僕も小さい時から絵を描くのが大好きで専門学生時代はデザインのいろはを教わっていました

一部のイラストをアップしてみましたのでご興味があればお恥ずかしいですが…見てってください(*≧ω≦)ﾉ


みん友の皆様、ネタをパクってしまいましてすいませんです(＿ ＿;)