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ひらやま@X81フレンズの愛車 [トヨタ プレミオ]

整備手帳

作業日:2019年12月1日

pivot 3DA-T 装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
プレミオには2.0Gにクルコンが標準装備されるのですが、1.5や1.8には設定なし。
最初は要らないかなと思いましたが、1000キロのロングランをしたとき、やはり無いと辛いなと思い、何とか取り付けたいと色々探したら。。。
2
スロットルコントローラーにクルコン機能が付いてるタイプを使えばと思い、調べると、TSSC対応のスロコンがある。しかも、純正レバーを使用可能のタイプが。

喜んで、適合表を見たら、、、プレミオは○も×無く、動作未確認。。。
プレミオに付ける人なんてほぼ居ないから、仕方ないな。。。と、諦めるのではなく、、未確認なら、確認すればいい。

という感じで、必要部品を用意。
3
プレミオには、純正クルコンの設定があるので、2.0用の品番で部品を頼みました。

純正部品
・クルコンレバー
・ハンドル横のカバー(クルコンレバーが出るところ)
・固定用ビス×2 M5のビス
・ハーネス類(ハンドル内とスパイラルケーブル間)

クルコンユニット
・スロコン本体
・アクセルハーネスキット(TH-11)
・ブレーキハーネスキット(BR-10)
※プレミオのTSSC付はこのハーネスですが、TSSC無し(前期~中期、XやFのセーフティーセンスレス)は品番が違うので注意。
4
まずクルコンレバーを取り付けるのに、エアバッグを取り返します。
外し方は、割愛致します。

この時、バッテリーのマイナスを取り外しておくか、ホーンの端子を外しておきましょう。
5
エアバッグを外すと、ステアリングスイッチのハーネスが刺さっているコネクターの隣に空いた端子があります。
6
そこに、クルコンレバーのハーネスコネクターを差し込みます。
7
クルコンレバーを取り付け
8
ハンドル右からみた感じ

イイね!0件




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