<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>r.o.f / YJと戯れる。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/</link><description>ぼちぼちカスタムするのが楽しみです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 08:15:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>r.o.f / YJと戯れる。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/</link></image><item><title>次に向けての。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/20482556/</link><description><![CDATA[先月初めに子どもが産まれ、いろいろバタバタしている間に次のステップに向けてのパーツが到着。

ですが、なかなか取り付ける暇もなく先日やっと一部を取り付け。
そう、ホーシングの上にノッカているパーツを溶接して取り付けました。
あと、ミッションダウンスペーサーも。

さぁ、今度の休みにピット ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 20:14:57 +0900</pubDate></item><item><title>ラテラルロッド２。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/18920534/</link><description><![CDATA[前回はリアのラテラルロッドを外してみたのですが、街乗りに関しては乗り心地が良くなったような。。。
オフでは若干ストローク量が増えたように思います。

なので、今回は前のラテラルを外すことにしました。
作業としては１５分もあれば終わることなので走行に不都合があればまた戻すことにしようかと。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2010 11:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ換装。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/18660737/</link><description><![CDATA[先日手に入れたRCクローラー。
とりあえず普通に走るようにHなりましたが、不満点はまだまだ。

で、とりあえずボディの交換をすることにしました。

もともと１／１０サイズですのでタミヤのYJを載せようかと思っていましたがなんだか理想と違う。。。
実車はYJが一番しっくりくるんですが。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2010 10:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>手を出して。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/18573948/</link><description><![CDATA[ここ最近の雨と仕事の嬉しい悲鳴からあまり走りに行けていなく。。。
なので、夜になると某ークションを徘徊する時間が必然的に長くなり。。。
そうすると欲しい物も多くなり。。。
悪循環。。。浪費スパイラルです。

で、いままで興味はありましたが手を出していなかったRCの世界へ。
そうです、クロ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2010 12:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>ラテラルロッド。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/18295677/</link><description><![CDATA[リーフリジットアクスルなのにラテラルロッドがYJには採用されています。
これは先代モデルのＣＪよりもハンドリングと乗り心地の改善の為にと、ソフト化された幅広でリーフの間にスペーサーを挟んだスプリングを使用した為だといいます。。また、当時騒がれた横転対策としての追加というのが大きな理由らしいですが。 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 09:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>これでいいのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/17948269/</link><description><![CDATA[昨日、次のプランのためのパーツがやっと届きました。
フロント増しリーフです。

現状、フロントヘビーな感じでケツ上がりなスタイルになっていますがあまり好きではなくて。
飛行機が離陸するときのようなテイクオフスタイルが基本的に好きなので。。。
あと、フロントヘビーだとタイヤに掛かる負担が大き ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 10:31:34 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/17846979/</link><description><![CDATA[先月末に引っ越しを終えて晴れて手に入れたマイホーム。
ガレージライフの始まりです。小さいですが。。。

工具にコンプレッサーなどなどちょくちょく必要なものを増やしていましたが、何か足りないものがあるなぁ？
一人で作業しているときの知恵袋が足りないなぁ。。。

ということで、棚を組み、配線 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 17:47:20 +0900</pubDate></item><item><title>久々の奈良トラ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/17302008/</link><description><![CDATA[日曜日に走りに行ってきました。

この日は走り始めてすぐにジムニーがフロントのドラシャを折り。。。
トラブル続きの１日になるか？と思いきやその後は楽しい１日となりました。











僕はかなりへたれな走りとなりました。
車の大きさからくる揺れが気持ち悪くて ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2010 17:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>足周りの動きは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/16977575/</link><description><![CDATA[自分なりの考えでカスタムしてきましたが、クロカン時の動きはどうなの？

ということで、日曜日にジムニー２台と一緒にいつもの場所へ。


まずはヒルクラを試してみます。
タイヤの角で走ってる感じですね。
4Lの１速キープで。


次はどこまでクローリングできるのかを試してみました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 12:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>ブッシュワーカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/16413687/</link><description><![CDATA[手元にきてから半月ほどたったYJ。
シャックル交換にボディリフト、その他諸々やってきましたがいかんせんタイヤが貧弱。。。
なので、手持ちのプロコンプのエクステレーンを装着しようとしましたが確実にはみ出ます。

どうしようかな？あれをつけようかな？
今っぽくないしなぁ。。。大げさな感じだしな ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 20:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>さよならプロシード。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/16112879/</link><description><![CDATA[半年ほどしか乗っていないプロシードですが、走行距離数は前オーナーから含め半端無く。。。２３万キロに近づいてきております。
なので、トラブルも非常に多く楽しくもありますが、面倒なことも多くて。

前オーナーさんのオイル管理が非常に雑だったようで、１ヶ月に１リッター継ぎ足ししながらの走行で、マフラ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 14:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>１０時間エンデューロ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/15065428/</link><description><![CDATA[鈴鹿１０時間エンデューロ、行ってきました！
夜中の２時に伊勢を出発し、ピット入りしたのは４時半。

真っ暗です。ですが、ピット周辺は沢山の人で溢れ異様な熱気です。
コスプレで着替えてる人もたくさんで。

今回、参加したのは８人で２チームに分かれて走行です。
ただ、周りの異様なペースに巻 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2009 16:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>火曜日は鈴鹿１０時間。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/14990287/</link><description><![CDATA[先日の鈴鹿２時間はが終わりほっとしていたところ、すっかり忘れておりました１０時間を。
こっちも申し込んであったことを自分の中から半月ほど無いことに。。。

そんなことを言っていても本番は今度の火曜日な訳でして。
仕事で腰を痛めてしまってしまったので、困っていましたが、棄権はしたくないのでどう ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2009 18:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>2時間エンデューロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/14744551/</link><description><![CDATA[昨日は行ってきました鈴鹿に。
シマノ2時間エンデューロに参加してきました。

土日2日間のエントリーが15000人だそうで大きな大会です。
プログラムもいくつかありますが、僕らは2時間円デューロのみの参加。
それでも2000人近い参加はあったように思います。

まぁ、前日まで仕事等で忙 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Aug 2009 08:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>首が痛い。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/14622606/</link><description><![CDATA[上を向き過ぎで首が痛いです。
なぜなら、プロシードの下に潜り、アンカーアーム周りの交換をしていたからで。

走行中に折れたボルト以上にアンカーアームが大変なことになっていました。
曲がっちゃダメなところが見事にぐにゃり。。。
これじゃあガイドが固定されるはずも無く。。。
しかも外してみた ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2009 18:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>気をつけていたのに。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557323/blog/14584488/</link><description><![CDATA[再度リフトアップしたばかりのプロシードでオフ走行を！と思っていたのに。。。
仲間とオフにBBQにと楽しむはずの場所に着く前に異音が。。。

「ガキン！」

左の腹下あたりから一度だけ。

もしや！と思い覗き込んでみると予感的中。
トーションの調整ボルトが破断。
なので、アンカーアー ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Aug 2009 11:48:53 +0900</pubDate></item></channel></rss>