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私のＸ3は2月生まれ。Ｉレベルの関係で通常のＥ－Ｓｙｓ経由でのコーディングでは出来ることに制約がありました。

具体的にはＦＲＭモジュール関連とＩＣＭモジュール関連のコーディングができませんでした。

ＦＲＭモジュールはＦ２５ではデイライト、エンジェルアイの照度などのコーディングに関連するもので、ＩＣＭモジュールはレーンチャンバーアラートなどの設定に関連するものでした。

どちらも、「できたらいいな」程度だったので、気にしないふりをしていました。でも、できないとなるとやはり気になってしまいます。

で、あるお方の多大なお力をお借りして、この最大の難関を先日クリアしました！

①デイライト
②iDriveにデイライトオンオフスイッチ
③エンジェルアイ照度変更
④レーンチャンバーアラートを白線のみから縁石、グリーンベルトまで拡大

しばらくは、Ｉレベルを気にしないでコーディングできそうです！

最近、車が新しくなって投稿をぼちぼちしていますと、お蔭様でご覧いただく方が増えまして。で、ご覧いただいた方の履歴を拝見すると、過去に投稿した「がっかりのディーラー」の閲覧がちょっと多いことに気が付きました。

いや、今回のX3、そのディーラーでまた買っちゃったんですけどね(笑)　スミマセン。



元々、BMWを新車で買うなんて贅沢だと思っていたし、買い替えの本命はハリアーハイブリッドでした。ところが試乗したい日がたまたまディーラーの店休日。しょうがないのでレクサスのNX見ました。レクサス、流石の対応で、こっちが緊張しましたが、セレブな気持ちを味わえました。NX300の見積もりも貰い、試乗もしました。

そこで、気が付いたんですわ。日本車最高峰のレクサスに乗って、乗り心地に驚かない自分を。X3って10年前のクルマだったけど、改めてレベル高いクルマだったんやな～とNXと比べることで思い知ったわけです。勿論、NXは随所に車好きをくすぐるデザインやら機能やらがあって、最新型っていいな、とも思いましたけどね。
ただ、レクサス、とってもいいクルマなのは良く分かったけどやっぱ高いな。ハリアーにするか、クリーンディーゼルのCX-5にするか、って話にはなってたんです。

で、後日。CX-5は試乗の印象はすごく良かった。この価格でX3と変わらないんじゃないかって乗り心地だったし。でも、ディーラーさんがね。予約して行ったのに20分も待たせるし。質問に適当に答えるし。

ハリアーもディーラーの営業さんと全くかみ合いませんでした。ハリアーに関しては乗り心地がちょっと私の好みと違うのもあって、早々と本命から脱落させました。

で、堅実にCX-5で行くか、NXで長く乗るか！って時に、各社が出したX3の下取り価格が適正かどうか知りたくなり、BMWのディーラーに行ったんです。そしたらま～、担当してくれた営業マンが、ちょっと堅いくらい真面目な若者で。一生懸命な方でした。

そしてなぜか急転直下、新車でX3を買うことになったんですけど。

今回、車選びしてみて感じましたが、人って大事だな～と改めて思いました。ディーラーの印象は担当の営業マンで決まる、と言っても過言ではないですね。

あの時、とってもがっかりのディーラーだったけど、まぁ、末永くよろしくお願いします。

まだ正式にショップへ質問していないので、あくまで推測ですが。

私のＸ３のＩレベルがＦ025_14_11_505。巷に出回ってるソフトの対応Ｉレベルは502まで。
なのでしょう。ＦＲＭモジュールのコーディングは全滅です。デイライトも光りません。バック時のミラー角度変更も出来ません。

でも、いいんです。欲しいコーディングはほぼ実施しましたからね。

①リーガルディスクレーマー解除
②ナビスタートアップ→Ｍスポーツへ変更
③デジタルスピードメーター表示
④デフォルトエコプロモード
⑤ロック時ミラー折り畳み時間変更
⑥運転席ボタンでリアゲート閉機能追加
⑦ナビ・テレビ　スピードロック解除
⑧ドア・オープンでＩＤｒｉｖｅオフ

ま～8個も出来たし、ナビとテレビのスピードロック解除が当初の目的でしたので、これでよしとします。

さて、久々にみんカラ見ながらＦ２５乗りの方々のパーツレビューを見て、レーダーは「ＣＯＭＴＥＣ　ＺＥＲＯ　84Ｖ」に。ドライブレコーダーは「ＣＯＷＯＮ　ＡＵＴＯ　ＣＡＰＳＵＬＥ　ＡＷ1」にそれぞれ決定しました。

アルミのペダルも装着し、あとはコーディングのみ。

で、取りかかりました。①のリーガルディスクレーマー解除、②のミラースピードフォールディング、③のナビ・スピードロック解除までは順調でした。その後、④のデフォルトエコプロモード、⑤のパワートランクリッド閉機能追加、⑥のナビ・スタート画面Ｍロゴ、⑦ドアオープンでiDriveオフまではまあ順調。

しかし、⑧のデジタルスピードメーター表示を実行しても表示されないところからつまづきだしまして。⑨のドアオープン時ウインドウワンタッチ閉有効をコーディングしようとして、ＦＲＭのモジュールを選択してＥｄｉｔ　ＦＤＬを選択するとエラーが。ファイルが見つからないとＥ－Ｓｙｓが言っております。てことはＦＲＭモジュールを使うコーディング全般が出来ないということです。なのでデイライトもエンジェルアイの照度変更も、バック連動助手席ミラー角度も出来ません。

パラメータ表ではＦ１０系で実施してましたが、Ｆ３０系で試した方が良いのか悩んでるところです。まぁ、デイライトは実施するかどうか悩んでいた項目だし、その他の機能も取り立てて必要でもないのでじっくり考えます。

で、今日はコーディング諦めて念願のアームドフラッシャーを装着しました。これでとりあえず完成。しばらくは何もしない予定です(笑)

約6年乗ったＸ３と惜別し、ＮＥＷ　Ｘ３　Ｍスポーツとこんにちはしました。今度は20ｄ、人生初のディーゼルエンジンです。燃費がいいと嬉しいです。早速、レーダー、ドライブレコーダー、アルミペダルを取り付け、用意していたソフトでコーディング7か所実施しました。①リーガルディスクレイマー解除②ナビスピードロック解除③デジタルスピードメーター表示④デフォルトエコプロモード⑤ドアロック時ミラークローズ時間調整⑥パワートランクリッドボタン閉有効化⑦ナビスタートアニメ変更　　を早速実施しました。

10年は乗り続けたいと思います。