みャおのブログ一覧

10/7にやったリンクサーキットでの写真～♪

Vol1：http://opa.cig2.imagegateway.net/s/album/H8448eALCUM


Vol2：http://opa.cig2.imagegateway.net/s/album/EnwashyLeU3

なんとなく日記でも書こう。
最近ご無沙汰だったからなぁ〜。

まぁ、つぶやき見てればわかるかと思いますが、この連休を使って福島のリンクサーキット走ってきました。
毎年恒例になりつつあるかな？来年はわからんけども。

さて「前回のタイムから1秒アップ」を目標にして行ったのですが、結果は前回からコンマ2秒落ちという残念な結果に。
具体的には58秒6いくつとかだったかな？
ちょうどタイム出せそうな感じになってきたと思ったら、車両トラブルでね〜。

1ヒート目におにぎりのキーホルダーが取れたから、なんか嫌な予感がするなと思ったら、3ヒート目でオイルがビタビタと・・・。
おそらくメタポンかフロントのエキセンのシールかと。
もうちょい嫌な方向に行ったらタービン駄目かも。
そんな感じです。
まぁ、そのままショップのある佐野まで帰れたから、大事にはならないかと思うんだけど、だけど・・・。


で、午前中は自分のクルマで走れてたけど、午後はトラぶったので暇に。
あ、午前中にマイミクさんのFD乗らせてもらったけど、アタイのより全然速かったし扱いやすかった。
オレのFDには無い加速をしていたね、うん。
やっぱタービン駄目かもしれんね（；^ω^）

閑話休題。
午後は一緒に行ったハチロクの人の横に乗ったり、運転させてもらったり。
いや〜、ちゃんとスポーツカーしててすごくおもしろかった。
走る、止まる、曲がるのバランスが非常に良く出来てて、ノーマルのままでもサーキットは充分楽しめたよ。
タイヤは595RSだったけど、純正の脚との相性が良かったのか、程よくグリップしてていい感じ。
ケツが出ても対処できる出方だったから、乗ってて楽だった。
ブレーキも安定した効きだったしね。

ひとつ、問題を上げるなら油温かな？
120度まですぐいっちゃうから、オイルクーラーは必須かもしれない。
まぁ、これからの季節は寒くなる一方だから、すぐにはいらないけど。
そんな感じでタイムの方は1分2秒くらいだったかな。
脚とデフやってハイグリップ履けば、分切り可能ですな。

ホント楽しいクルマだった〜。
FD乗ってなかったら買ってもいいクルマだわｗ
オーナーも初サーキットを満喫できたみたいだし、クルマと共に今後が楽しみ。



タービン交換するなら、お手軽なところでTO4Sかのぅ〜