<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NOB@MK / 今日も空は青いか？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/</link><description>いい歳こいて数年ぶりに車遊び再燃。いつまで続けられるのやら(笑</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 16:56:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>NOB@MK / 今日も空は青いか？</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/</link></image><item><title>怖先ジムカぶっちしてボッチでDTMチャレンジ参戦してきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/35799463/</link><description><![CDATA[5/31に筑波で開催されたDTMチャレンジに2年振りに参戦させていただきました。

当日は雨降れ！の願いも虚しく、泣きたくなるほどピーカンの32度。己の晴れ男っぷりが恨めしい天気に(T ^ T)

気温からして全開だと3周もすればE/gタレてくること必至なのでレースは半ば諦め、目標をタイム出 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jun 2015 01:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>感慨深いものが、、、(T ^ T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/35071388/</link><description><![CDATA[GTCC主催のエムワンさんのＨＰに先日のリザルトと表彰式の画像がアップされました。

思い起こせば、諸事情でサーキット遊びをやめざるを得なかった期間にたまたまネットで見掛けたGTCC。
いつかまた走れるようになったら、出たいなぁと憧れに似た気持ちで眺めていたあの頃。
まさかアルファ買ってまた ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2015 15:48:59 +0900</pubDate></item><item><title>リペアパワステホースのリペア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/35066059/</link><description><![CDATA[もう昨秋の話ですがDTM最終戦に参戦しようとしてたら、毎度レース前にトラブル発生の法則が発動。
以前、リペアしたパワステホースのかしめから滲み発生。通常走行では全く問題なかったものの筑波走ると滲んで垂れたフルードがフロントパイプに掛かりモクモク。
前回取付時に気になっていたので今回は3,4cm長 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 15:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>GTCC決勝はテポドン飛んできてボコッ！みど〜さんにドンドン！でクラス優勝でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/35051452/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しておりますm(_ _)m
面倒くさがり屋なのでわざわざアップする程のネタなど起きず、ささやかな悦びに幸せを感じる平和なカーライフを送りたいのにこの半年ネタばかり起きて不感症になってきたのにコレはネタ以外の何物でも無いだろ？！という事が起きたので久々に投稿させていただきます、、、前置き ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2015 01:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>例えるなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/34466766/</link><description><![CDATA[今日は仕事が午後からだった揉んで朝イチ枠1本だけ走って来ました。
結果は謎振動未だ解決せずも気温低かったせいかバストアップ！
例えるなら、朝目覚めたら70のＡが65のＣになってたような気分。
※意味不明な方は彼女さんに聞いて下さい。





Ｓ氏、仕事中に話掛けちゃって申し訳あり ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2014 15:16:09 +0900</pubDate></item><item><title>リアキャリパー ピストン戻しの自前取説</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/34457544/</link><description><![CDATA[リアキャリパーのピストン戻しツールってセット物＠5千円位のしかないと思ってたら、密林に単品で１７６０円でありました。
その値段なら、あの面倒臭さ体験した人は思わずポチるよね。＜Ｍ気ある方と変態除くw

届いたのはコレ。安い割に造りはしっかりしてます。が、取説なんてものは当然ありません！
以下 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2014 21:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>解体新書  ー E/gマウントー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/34401700/</link><description><![CDATA[サーキット走行とその往復で約2万キロ走行したE/g側マウントにマウント強化剤注入し約5千キロ走行したものをカットしてみた。

意外と凝った造りで見た目そっくりなMT側より高いのも、まぁ仕方ないかな？でも高過ぎだが。

...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2014 15:02:56 +0900</pubDate></item><item><title>GTCC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/34202104/</link><description><![CDATA[１０／５台風迫る中、開催されたGTCCに参戦させていただきました。
主催者・運営スタッフ様、参戦・サポートの皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m

以下結果列記
予選：sportクラス2位/13台 super/sport総合8位/25台
決勝：リタイア！

異常！（≧∇≦）...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2014 15:39:45 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ前のお約束</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/33275818/</link><description><![CDATA[145が産廃化したら、起こして乗ろうと置いといた309GTｉ後期型2台。
諸事情により145より先に産廃への道に（涙

一応、希少車の端くれってことで本日、OC会長が直々にハゲタカに（爆
ハゲタカされた部品はOCストックになるようです。
後期乗りの皆様、調達で困ったら会長までご一報を！
 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2014 20:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓ耐に注目！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32531238/</link><description><![CDATA[この記事は、☆Ｓ耐に参戦します☆について書いています。

お世話になってるSKRさんが今年は2台体制でシリーズ参戦。
さらに筑波でいつもお世話になってるカズモンもアバルトでシリーズ参戦決定！
アルチャレな方々にはお馴染みの窪田さんとこもスポットではありますが引き続き参戦。
今年は昨年以上に ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Mar 2014 18:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>信者ではありませんが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32422978/</link><description><![CDATA[デブオイルの走行規定時間を大幅に超えたので買ってきました。久しぶりにヤフオク以外で（笑

大好きミノルさんトコのを試してみます。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 12:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>冬陣最終日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32405271/</link><description><![CDATA[先週、3日間の雪かきで疲労困憊の翌日、今年初のTC2000ファミ走へ行き、こんなことしてたら死ぬぞ！と思い知ったのに今週も。
疲れだけでなく楽しすぎて今日は惚けてるので以下画像にて、、、

こいつらを

こうして筑千へ。

こんなお方やスイスポのはなちゃん？とお仲間とご一緒になり、ワイ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2014 17:09:43 +0900</pubDate></item><item><title>続バネ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32282987/</link><description><![CDATA[今度はＲバネ交換。
ダンパーが全長式じゃないうちの145だと7インチがギリ入るが車高調整ができなくなるので、ずっと6インチ使用。で、今回は5インチと自由長65mmレート0.8?だかのヘルパーに交換。
何で？って、セミトレのバネ別構造故、0Gでバネが斜めっちゃうのが気になってたんですよ。ロックシー ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2014 09:31:59 +0900</pubDate></item><item><title>1→5→7→？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32257385/</link><description><![CDATA[初千で掴みかけたものを、、、と週通い。
タイムはタイトル通り下降一途ですが凹んでません＜負け惜しみ？（笑

先週は団長も走ってました。スランプのようです。
帰り際に2千寄ったら、よみちゃんが走ってました。珍しくニヤニヤせずに走ってました。

今週も多分行きます。ご一緒させていただく皆様、 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2014 14:00:26 +0900</pubDate></item><item><title>バネ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32226767/</link><description><![CDATA[気分転換？にFバネ交換。

うちの足だとレングス7インチまでのバネなら頭のピロナットとスタビの下側外してロアアームをダラ〜んとしてやればバネ抜けるんで楽ちん♪の割りにはFバネ交換するの3年ぶり？(^^;;
さぁこれでどうなるか？明後日試してみます。



流用車高長のブラケットはこんな ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jan 2014 21:11:57 +0900</pubDate></item><item><title>TAS土産らしいww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32120155/</link><description><![CDATA[知り合いの若者がいただいてきた（爆]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 12:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>走り初めーPROCESS走行会ー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32106227/</link><description><![CDATA[走り初めより無事帰還しました。
初めての筑波1000、、、眠いので詳細省略。
タイヤはキムチラジアルF205R195の10年製7部山にて

こんな感じで終了。

主催、参加の皆様、お疲れ様でした。おやすみなさいm(_ _)m...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2014 22:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>１／１１はTC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32084141/</link><description><![CDATA[この記事は、☆2014/01/11（土）　PROCESS走行会受付開始です☆について書いています。

今度の土曜は初走りで筑千へ行ってきます。
初めてのプロセス走行会、初めての筑千と初づくしでビビってます（笑
主催者様、参加される皆様、よろしくお願いしますm(_ _)m

まだ空きがある ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2014 16:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>工作続きー網貼りー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32059625/</link><description><![CDATA[役に立たない稚拙な工作シリーズ続き（爆

メッシュは中が丸見えなのはちょっとなぁっということで少し厚みのあるABSハニカムメッシュを使用。
ニッパーで切って配線止めで留めます。配線止めの両面テープだけだと粘着力弱いのでバンバー側を目荒らしして脱脂してGPクリアーなるボンドを塗ってから貼り付け。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 12:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>工作ハジメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32052304/</link><description><![CDATA[やりかけで年越してしまったリアバンバー穴空けの続き。

老眼＆乱視の目見当で適当にマスキング。
角はホールソーで穴空けて、直線はカッターで切ります。
切るのはジグソーやサンダーの方が早いけど切り口の後処理が微妙に面倒くさい。カッターなら切るのは手間だが後処理ほぼ必要無いので。
で、切り終わ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 18:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>リアスタビステー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32039044/</link><description><![CDATA[ネタがないので去年の工作を、、、
リアスタビ買ったはいいがステーが着いてなかったので自作。

手持ちのt12ジュラ板をホールソーでくり抜き、サンダーで横一直線に真っ二つ。
こいつらとt3&#215;30mm幅の帯板を万力に挟んで、うりゃ！

で、あとはドリルで取付穴開けてシャシブラ噴いて ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 08:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32019926/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。

初詣は例年、高幡不動だったのですが、今年は大国魂神社にしてみました。特に意味はなく、何とな〜く。...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 08:50:13 +0900</pubDate></item><item><title>ゆく年くる年のご挨拶m(_ _)m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/32010847/</link><description><![CDATA[今年はアルチャレを中退し、DTM、そしてずっと憧れていたGTCCに初参加させていただきました。
参加された皆様、主催の皆様、楽しい時間を過ごさせていただき、ありがとうございました！来年も参加させていただきますので宜しくお願い致しますm(_ _)m

そして、今年丸々1年筑波を堪能できたのは筑波 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 19:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>車検取りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/31808462/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
何だかんだありましたが車検通過し、これであと2年乗れます。壊れなければ（笑

で早速、車検前に近い状態に戻して12/4に筑波へ行って来ました。

画像は、出走直前の快音オレンジ号と先っぽだけかよ⁈ジェニファーちゃん。
この直前のピット、恐い、、、いや濃ゆい方々が沢 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Dec 2013 09:20:48 +0900</pubDate></item><item><title>またまた虎ブルー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30977162/</link><description><![CDATA[まだまだ続くよ、レースが近付くとどっか壊れるループ。出費も痛いがヤル気が失せるのがヤルセナイ（苦笑

昨夜まで何ともなかったのに今朝いきなりおいなり始動直後にハンチング発生。700〜1,300rpmでいったりきたり、排ガス真っ黒で生ガス臭い。
プラグホールの水＆オイル溜りナシ、プラグは真っ黒な ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Aug 2013 23:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30788415/</link><description><![CDATA[幸いにも純正はまだお漏らししてませんが偶々、中古アルミラジエターを格安で手に入れたので交換。
物はフレックスの初期物かな？コア厚は純正同等なので水温変わらず、電ファン回ってる時間が少し短くなったかな？程度と想定内の結果。

あと壊れそうなとこは、スロポジとハブ辺りか？...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2013 12:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>ナイロンメッシュホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30768712/</link><description><![CDATA[O/Cのホースは、軽さと取り回しのし易さ、そして何よりフィッティング組みの楽チンさでナイロンメッシュホースを使ってます。
画像上が平均よりちょい安めのホースをサーキット約2時間走行後の状態。
手で握ると形状記憶状態。フィッティング部から滲み発生。フィッティング外してみたら、、、（爆

画像下 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 13:05:08 +0900</pubDate></item><item><title>マウント強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30692812/</link><description><![CDATA[見た感じまだいけそうだったので前2個はお古、センターは新品にマウント強化剤で悪戯して装着。
結果、停止状態だと足裏がこそばゆくなったのと蹴り出しが良くなったような。気分はコンマ5短縮（笑

ちなみにマウント強化剤は、ADAPTでなくヤフオク仕上げに拘って（爆）エムアーツ？とかいうヤフオクで小分 ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jul 2013 12:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>乗ったよ、なう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30599949/</link><description><![CDATA[一応、燃ポン交換完了。が、トランク側のカバー締まらず。
押さえリングが斜めってポンプユニット押し込めてないっぽいのとホースのユニットへの応力逃がし優先でユニット取り付け角度をちょい変えたせいかな？
取り敢えず、試運転で漏れ無し、臭気無し。フル満タンにすることもないので見なかったことに（爆
カバ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 14:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>降りたよ、なう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30598693/</link><description><![CDATA[作業時間より休憩時間の方が長い件（滝汗

タンクの汚さに洗いたいけどガス30L入ったまま移動すんのダルいし抜くのもっとダルいので見なかったことに（爆...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 12:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>やってるよ、なう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30598190/</link><description><![CDATA[降ろす下準備完了？
ここまでの損傷、、、ホースクリップの爪（ロック）が片側折れた。まぁロックしてるだけなんで欠けた爪をバンドで締めちゃえばOKでしょう（爆

自前修理用メモ
1.給油口はキャップ外して、ゴムの隙間のワイヤー抜いて口＋ゴムごと奥へ押し込んで脱。裏側の13頭ボルト外し、隣のプラ頭 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 11:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>修理、修理、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30514655/</link><description><![CDATA[修理、修理、、、なんて続くと捨てたくなるので燃ポン交換やらずに他のことを。

12.4kg→10kg切り（謎
たった2kgちょいでも妙な達成感！！
これだから車いぢりは、やめられない（爆...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2013 13:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>切削</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30482010/</link><description><![CDATA[最近、サンダー（グラインダー）使うのが恐くなってきたので怪我する前に購入。





これでタンク降ろさなくとも、、、（違...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jul 2013 15:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>あれ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30442717/</link><description><![CDATA[リングとガスケットてかゴム着弾。両方で4千円ちょいでした。
で、ふと気付いたけど、タンクをちょい落とさないと燃ポン脱着不可？（汗
識者の皆様、ご教示くださいm(_ _)m...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2013 14:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>燃ポン着弾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30426663/</link><description><![CDATA[頭の色が違う？材質がマシになってたら嬉しいな。

チェコ産でした。そして品番の刻印が、、、

0580-313-011 EVO

ヤル気を感じます（爆

...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 12:23:43 +0900</pubDate></item><item><title>またですわ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30412560/</link><description><![CDATA[ガソリン臭いなぁと思ったら案の定、燃ポンケースから漏れてました。
マウントで懲りたのでエポキシパテ攻撃で済ませようかと思いましたが、花音に格安在庫アリってことで新品発注。
蓋はSSTないのでカチ割るつもりでガスケットと共に純正品を発注。

さて次はスロポジですかね（苦笑...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 20:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>トラブルシュート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30320451/</link><description><![CDATA[さぁ、１４５乗りの皆さんが大好きなトラブルシュートのお時間です（涙
車両はセリスペ、所謂P4。
症状はロービーム常時点灯。＜セリスペ純正装着HID、でも後付感タップリ
ここダイジなのでもう一度。常時点灯＝レバーSWオフ、キーオフ‼

とりあえずロービームのヒューズ２個共抜いた→右消灯。左点 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 16:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>まいったね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/30319437/</link><description><![CDATA[パスを思い出し、久々にログインした本日は厄日な模様。
１.SWオフでワイパーが止まらない。
２.エンジンオフでヘッドライト点灯。もちろんライトSWオフ。キー抜いても点きっぱ→バッテラマイナス端子外して強制消灯。
３.そろそろ交換かな？と軽い気持ちでオーダー入れたマウント左右。先程、部品屋から連 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 12:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>あと2ヶ月、、、も？、、、しか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29822114/</link><description><![CDATA[恐い監督に言い訳ぶっこいてるヘタレな図（笑

てことで、DTMチャレンジ第3戦のエントリー受付開始な模様。...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 16:17:27 +0900</pubDate></item><item><title>ダブリン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29647291/</link><description><![CDATA[本日のベスト（笑
セク３と１だか２だかダブって計測した模様。
何れにしても12、3病。
見かねたチャンプがこれからデートしてくれるって♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 16:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>うがぁー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29639182/</link><description><![CDATA[ってことで、明日は気晴らしにファミ走に行く！]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 16:09:51 +0900</pubDate></item><item><title>落し物  その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29520114/</link><description><![CDATA[落し物ですよぉー！食堂前で拾いました。
心当たりのある方は申し出て下さい！

履き替えて５分後に元のセットに履き直し。
T2Kの神様は何故にこのような試練を我に与えたもう？（泣

てなことでファミ走、行ってきました。
収穫はナシ。何が何だか分からなくなった（爆
以上！

PS：チ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2013 23:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>モナガレ探訪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29359696/</link><description><![CDATA[レース後、お誘いいただきモナガレへ。

ヤバイ、楽し過ぎる。
これでツボな尾根遺産いたら、まさに桃源郷！

人見知りで引っ込み思案と小学校の通信簿に書かれていた僕ですのでちゃんとご挨拶できなかったことご容赦ください＞初対面だった皆様m(_ _)m
お名前分かりませんがお顔はしっかり覚えま ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2013 11:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>お土産</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29359627/</link><description><![CDATA[レースのお土産は、無事に帰ってくること！

なんて彼女に言われたらグッと来てギュッとかしちゃうよね。
まぁ、うちの彼女に限って、、、逆にあったら恐い（滝汗

で、車漬けで放置プレイが続いていて内心ヤバイよなぁとビビっていたんですが、カルボナーラさんからナイスなお土産頂きました！

あざ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2013 11:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>コレでコンマ３秒速くなる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29359539/</link><description><![CDATA[多少軽量化してタイヤも前後9分山で臨んだ練習枠。
様子見と運ちゃんの慣らしで踏み切ってなくても11秒台で周回できちゃって、今日は10秒切れちゃう記念日系？とひとりほくそ笑んでいた。

そこへＰＵＭＡ正規代理店の営業マン登場。
「はい、グローブとシューズ使わせていただいてます！」と元気にお返事 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2013 10:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>落し物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29359396/</link><description><![CDATA[どなたか落としましたよぉー？！（泣

秘蔵の9分山持っていったのに１０周でおわた（爆泣

予選直前に交換作業を手伝っていただいたべ卿さん、りー君、それっぽい人、栗坊さん、あとお名前聞き忘れた眼鏡の方（CUP乗りたいです！）、ありがとういございましたm(_ _)m...]]></description><pubDate>Tue, 05 Mar 2013 10:00:58 +0900</pubDate></item><item><title>業務連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29332500/</link><description><![CDATA[ひとりココスなう。

タイスケ見たら走行会枠を当日申込するようなので受付6時半でした。
てことで、8時には走行準備しながら朝飯食ってると思われ。よろしくお願いします（笑
...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 21:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>準備完了♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29323692/</link><description><![CDATA[といっても、簡単に外せるもの外しただけなのでボロがさらにボロになっただけですが。
リアシート外すと荷物積むの不便ですね。逆に積載量ダウン＆道中のデンジャラス度アップ（苦笑

ところで、当日は何時にどこ行けばいいんでしょう？９〜１６時まで筑波しか分からないんですが？（爆
明日、ビームさんに行き ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Mar 2013 23:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>次は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29302849/</link><description><![CDATA[今度の日曜、筑波で開催されるDTMチャレンジなるレースにエントリーしました。

DTMな皆様、新参者ですがよろしくお願いしますm(_ _)m...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 11:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>業務連絡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/557544/blog/29256298/</link><description><![CDATA[10秒切れてないけどエントリーしちゃいました。
で、昨日、ガレージ何番か聞いてなくて投函できなかったのでレース当日にお返しします。利息は付けられませんがご容赦を（爆...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2013 14:53:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>