ＣＥＯ．comのブログ一覧

マーニーも、海を渡って行きました。 財布の中身も、旅立ちました。 1度セッティングして貰えば癖になります。 美ボディがバラバラに、なって行きます。 今回は、ポジションにも注文入れたので、 仕上り楽しみです。
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まったり、船旅。 ハワイまで、１週間。 ぼぉっと、して海に落ちませんように。 飲み過ぎませんように。 ハワイを、乗り越しませんように。
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カワサキ Z1000 1000ccのモタードバイクみたいな感じ。 切れ切れのハンドリングで、高速コーナー 転倒続出で、後になるほど、マイルドな設定に。 欠点を補うべく、 フロントフォーク 新調のマトリクスのサスの特性に、合わせて ダブルレートから、シングルレートに、変更 、フォークの内面 ...
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昼からヒートドライヤーで、伸ばしてみよ、伸びかなぁ？
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車、OK。 自分の用意まだ。
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町1番の、板金屋さん(ここに出せば間違いないと言われる店)に、出してたのに、サビた上からボンドで金具止めてあるたやった。 怒り万金庫！ でも、最近の修理は、皆これなんだって。 だから、ボディやり直し。 キッチリ、サビた所に、鉄板当てて溶接修理してくれる所に、入院。
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ご覧のように、カバンに付けてみました。 でも、クオリティが良過ぎて重いかな。 クルマには、素晴らしい出来の、一言です。 連休後半、2.4のクルマのグリルを、3本足の 69仕様に、改造しよ。 程度の、良いオリジナルのグリルだから、 勿体無いかな？ プチプチに、包んでほってあったから、 くす ...
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サーキットのフルブレーキ時の、ジャダァーの原因、わかりました。 なんと、左タイロットエンドと、ステアリングラックを、繋ぐネジの所のワッシャーが、 1枚抜けてました。 はい、ただ、それだけです、はい。 たかが、ワッシャー。 されど、ワッシャー。 いい仕事してたのね。 ついでに、タイロット ...
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やっと仕上がりました。 前も後も、センター、パットの、当たりも バッチリ、サビの補修も、バッチリ。 前は、組んでしまったので、お見せ出来ませんが、リヤキャリバーは、交換したので、 アホンダラ、加工お見せ出来ますよ〜。 ゲ×ラの時にでも、ご覧下さい。 コレで、コーナーの入りも、バッチグ〜！ ...
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Mr Sawada この方でぇ〜す。 車に、サイン入らて貰おっと。
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