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３０、セルシオノーマル、ＳＥＶチューン 燃費、走り激変しました。」

旧車２スト４５ｐｓ、ＮＳＲには、敵わないけど、後方排気独特の排気音、気に入ってます。 でも、あまり乗らないため、キャブが、オバーフローぎみ。悲しい。

ＳＬＤ、スピードリミッターカット、無限チタンマフラー、ＳＥＶ、２，２Ｌ低速トルクアップ峠で５０００ｒｐｍ以下からの立ち上がり、 違いが判ります。上は２Ｌのほうが、伸びがあるかな。

色々な車に乗ってきましたが、ナローが最高！