250-red.53のブログ一覧

ネタ不足につき、今さらながらの食いもんネタを。

発売されて随分時間が経過しましたが、この前マクドのグラコロを食いました。
毎年恒例の、秋～冬の味覚。

やっぱり、ウマいですね～。
個人的には先のチキンタツタより上、マクドメニューでグラコロが一番です。


以前よりも、マヨたっぷりでウマくなりましたね～。

HS用に Apple store で購入した、iPod nano をヤフオクで売りました。

今回の nano 購入は、iPhone OS のバージョンアップ（3.0→3.1）により、HSのUSBで認識しなくなったため、代替えとして購入したもの。

再度3.12にアップデートしたところ、USBで認識するようになったので、未使用のまま、ヤフオク行きです。


Apple store の再整備品、16GBを12,800円で購入し、13,300円で
落札いただきました！

結果、システム使用料を考慮しても、投資額は「ゼロ」ですね。
ラッキ〜！

でもアップデートの度に、こんなことになったら面倒やなあ〜。
何か、対策を考えないと！

先週末、HSの１ヶ月点検に行って来ました。
納車から34日、ここまでの走行距離は1,074km。

この日、10/22 は休暇を取っていたので、朝一番 9:30 にMy Dへ。


当然のようにどこにも問題がなく、点検は洗車を含めて約1時間で終了。

ちなみにMy Dの洗車サービスは、すべて手洗いで有料、2,100円とのことでした。

さすがに車検等の時は無料でやってくれるけど、逆に有料の方が遠慮なく
頼めて、個人的にはええかな。


（写真１）

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点検の間に、新型LS460の内覧。
version SZ / Iパッケージ。


（写真２）

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写真で見た時はイマイチやと思ったけど、やっぱり実物は格好いいね〜。
この後、延々とLSの写真が続くので、あまり興味の無い人は読み飛ばして
くださいね。


（写真３）

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LEDは残念ながらデイライトではなく、スモールランプ点灯時にしか
点かへんのやて。

ちょっと、残念。


（写真４）

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テールは、明らかに前のモデルよりも良くなってるね。
オレンジのランプが、アクセントに効いてるかな。


（写真５）

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（写真６）

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室内に乗り込んで、内装を確認。


（写真７）

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（写真８）

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（写真９）

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280km読みの、スピードメーター。
情報量が多いせいか、かなりの大型。

なんかちょっと、バスみたいやと感じるのは僕だけやろか？


（写真10）

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（写真11）

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ルームランプは、前後ともハイブリッド（？）仕様。
白いLEDだけで、いいのにねぇ。


（写真12）

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（写真13）

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内装のレザーサンプルと、ウッドサンプル。
いづれLSだけではなく、他のモデルでもオーダーできるようになるんやろか？

LSを買うことは多分この先も無いと思うので、ぜひとも他モデルへの拡大を
期待します！


（写真14）

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（写真15）

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今回はおみやげに、ホテルで開催されたLSの発表展示会のお土産
（焼き菓子）とベアをいただきました。

これって、2009年秋バージョン？


（写真16）

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週末にはLS600hの試乗を試みたけど、この週末はまだ実車が無いんやて。
Dへの到着は、展示車、試乗車とも11月中旬とか。

まだ発売前なら、デビューフェアのCMにLS600h使わんかったらええのにねぇ！
個人的にはハイブリッド仕様 / LS600h が見たかったので、かなりがっかり。。。

そうそう。
参考までにMy DのLFA受注状況を聞いてみたけど、まだ発注は無いんやて。
今のところ、問い合わせが数件あるだけ、とか。

さすがに、3,750万やもんねえ。
せめて、カタログ/DVDだけでも欲しいなあ〜。

SCさん、お願いします！

10/22（木）、この日は有給休暇だったので、神戸長田の鉄人28号を見てきました。




「KOBE鉄人PROJECT」の解説によると、
ロボット漫画の金字塔「鉄人28号」、日本初の少女アニメ「魔法使いサリー」、
忍者ブームを巻き起こした 「伊賀の影丸」、 大河歴史ロマン「三国志」、
「仮面の忍者赤影」、「ジャイアントロボ」、「バビル2世」、「コメットさん」
等々を生み出した横山光輝先生の偉業をたたえ、出身地である神戸にモニュメント
や記念館を設立するという「KOBE鉄人PROJECT」とあります。

兵庫が生んだ、手塚治（注：生まれは大阪府）と並ぶ、「二大漫画家」ということ
のようです。

新長田駅側の駐車場に車を止め、若松公園へ。

ベンツCクラスと比較。
My HS、想像以上に背が高く、腰高ですね。
しかも、デカい！

こうして見ると、何も「ここまでやらんでも良かったんちゃうの〜」、という感じ。


（写真１）

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駐車場にも、鉄人の案内が出ています。
ちなみに鉄人は、期間限定展示ではなく、常設されるそうです。


（写真２）

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駐車場から出て直ぐ左手、いきなり鉄人が見えます。

何たる、快適アクセス！
兵庫県民の僕にとって、お台場ガンダムの100倍は、快適です。

ガンダムとの比較だけに3倍ではなく、軽く100倍は快適。笑。
何しろガンダムの場合は、空港まで行って、飛行機乗って、バス乗って、
だったので。


（写真３）

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正面から。
デカい。。。

全長18mというこなので、まさにお台場ガンダムクラス。
体積的には、こちらの方が大きいようです。

ただ人手は平日午前中ということもあり、人出はわずか1/100。
1/3ではなく、1/100！

やはり3倍ではなく、100倍快適です。


（写真４）

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正面から、アップで。

100倍快適ではあるものの、僕は鉄人世代では無いので、残念ながら今いち
テンションが上がりません。

人出は1/100やけど、僕のテンションもガンダムの1/100くらいです。
やはり「ドラム缶」ボディーではいけません。
「マッチョ」ボディーでないと。。。


（写真５）

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ただ、やはりロケーションは抜群です。
商店街からアクセスすると、なかなかのインパクトでしょうね。


（写真６）

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ごらんのように、街灯も鉄人の頭。
常設展示ということもあり、さすがに気合い入ってますね～。

現在は工事中ですが、鉄人広場は11月、若松公園も来春には完成予定とのこと。


（写真７）

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遠景。
ビルの大きさとの比較です。

全長は18mで、お台場等身大ガンダムと同じサイズ。
確かにデカいことはデカいですが、ホンマにこれ1体で地球の平和を
守れるんでしょうか？


（写真８）

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この写真を見ると、大げさでも何でもなく、ホンマに人出が1/100程度だ
ということがわかると思います。

もしかしたら、1/1000かも？


（写真９）

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最後に、１枚。
滞在時間わずか10分程度。

滞在時間も1/10以下でしたが、鉄人世代でなくとも一見の価値はあります。
神戸にお越しの際には、ぜひどうぞ。

ちなみに神戸の中心地、三宮から電車で10分かかりません。

NSX引退、寂しいですね。。。
今でこそレクサスに乗っていますが、もともと強烈なホンダ党なので。



さて、来年からはどうなるのでしょう？
普通に「車を変えて参戦」なら、同時に新しい車を発表しても良いと思うので、
ここは「夢」として、開発中止された、新型NSXに１票です。

まあ可能性は、１割も無いでしょうが。
レクサスからLFAが正式発表された今、やはり対抗できる唯一の国産スーパーカー
として「幻の新型NSX」を見たいですね！

ホンダさん、頼んます！