く～まん王子のブログ一覧

Ｒ１Ｒはスポーツラジアルとして扱われる事になりました。

安価でエントラントに優しく、他のタイヤと比べてコストパフーマンスの高い

タイヤを排除する理由が判りませんでした。


関東では特にＲ１嫌いの重鎮がいるらしく、すっきりしないようですが、

ジムカーナ界の発展を考えれば、この経済状況の中でどうすればいいのか判り

ますよね。

ランニングコストを抑え、走る機会を捻出しているエントラントの多い事。

昨年の関東Ｇ６の後半の参加人数と、今年の東京戦（Ｇ６の後継との位置付？）の

参加人数の違いは、経済的な問題とＲ１Ｒを使用できない事も要因の一つでしょう。

昨年Ｇ６でＲ１Ｒを履いていたエントラントの何人が東京戦に出てますか？

レギュレーションだから仕方ないと言えばそれまでですが、みんなそんなに金持って

無いって。みんなの走る場所を取り上げてる事に気づいてほしい。

１８歳人口はもう少し減り続ける様なので、若い人がジムカーナを始める絶対数は

減少するのは必至。ジムカーナ界の高齢化は今でもハッキリと現れてますが、これからは

一層深刻になるでしょう。ジムカーナ界の活性化にＮＴクラスは良いアイデアだと思います。

Ｇ６のトップページに、もっと気軽に楽しくジムカーナ！とあります。

ジムカーナ界のおかれた環境を考えると、この原点に戻る必要があるんじゃないかと

思います。

ずいぶん以前の雑誌の記事。

新車パワーテストの結果が残ってました。

うちのランサー、エンジンはまだ３万㌔位かな、

何馬力あるんだろ。。。

昨日の四輪ジムか～な第２戦、あえなく撃沈。
中間タイムは６秒って聞こえたから、悪くは無かったんだけど、
最後の３６０にずっぽりハマってしまった。。。
中間までは、１本目より速かったはずなのになぁ。
めちゃめちゃ最後でロスしてる。。。
先日練習できなかったのが悔やまれる結果に。
やっぱり桶川は３６０回せないとあきまへんな。

暑い中オフィシャルの三金の皆さん、鎌田君はじめ全日本ライダーの皆さん、
ありがとうございました。
次回は７月ですね、更に暑いと思いますが、よろしくお願いします。

エキ４　リザルト
1　76　　塚本　克彦　　インプ　　　　1.37.923+1　　1.31.631　　1.31.631
2　77　　羽賀　浩二　　ランサー　　 1.33.857　　　　1.33.355　　1.33.355
3　79　　POP! クリハシ　ランサー　　1.33.795　　　1.38.734+1　1.33.795
4　78　　酒井　岳輝　　インプ　　　　1.45.248+1　　1.33.809　　1.33.809
5　80　　熊谷　健一　　ランサー　　1.34.430　　　　1.34.714　　1.34.430

エキ４メンバーの皆さん次回もよろしくお願いします！

下記のアドレスで他のクラスのリザルト、昨日の車載映像も観れますよ。

４日ＯＳＬ四輪ジムか～な?!　が開催されました。

富士ではＧ６が開催されていましたが、８０台を超えるエントリー！

コースは目一杯踏めるストレートと３６０が２回、３本巻き等の

テクニカルがあり、改造車もテクニシャンにも楽しめるコースです。

勤務先のビルのＧＷイベントです。

秋葉の有名メイドカフェから選抜されたメイドさんが大集合。

秋葉の選抜って、ほとんど全日本レベルじゃ？

ちょっと見てみたい気もするけど、その何百倍もいる野郎共が

ちょっとキツそう。。。。

３時間だけのイベント、早起きしてこれを見た人はラッキー？

今すぐ秋葉へＧＯ！

メイドさんと言えばもうすぐＧ６のＴ２ラウンドですね。

今年もゴール後にはメイドさんがいるみたい。

Ｔ２のイベントはいつも工夫があって素晴らしいと思う。

でも、今回は桶川とかぶっているので欠席、残念！