あっさ～のブログ一覧

ご無沙汰しております。
ＮＨＧＴ第1戦に向けて出場者の皆様、各自準備が進んでいる事と思います。

私も開幕に向けて着々と準備を進めていたところなんですが・・・

先日、職場の年間スケジュールが発表されまして、なんとほぼＮＨＧＴ開催日と重なるように仕事が入っている・・・＞＜

無理すれば参加できる日もありますが、5日間不眠不休で働いた後中1日でＧＴ参戦とかムリ！
20年前ならできたかもしれませんがｗ

用途を考えると全然壊れないウチのＦＧ２０００号ですが各部にストレスは溜まっているようで、前回のブログですると決めた以外の箇所も交換しないといけないことがわかってきました。

また、ＧＴのクラス区分が変更され、今のタイムのままじゃジリ貧ってこともあり、今年は車のリフレッシュと自身の技術向上に時間とお金を使おう！という事になりました。

ＧＴ出ないならお高い７１Ｒ使う必要もないしね（ｱ、ﾎﾝﾈ出ちゃった）


というわけで、今年１年はＧＴはお休みです。サーキットには出没しますので、お会いしたらよろしくお願いしますね。

もはやオフシーズンのメンテ状況を報告するだけのブログになってますが・・・・

出荷以降おそらく手が付いてないであろう部分のメンテナンスをする事にしました。
うちのＳもそろそろ２０年選手、やって損はないだろうとの判断です。

メニューは

・四輪ハブ、ハブベアリング、ハブボルト
・後期リヤメンバー+補強
・ドライブシャフトＯＨ
・リヤサスアーム＆ブッシュ

プラスまだ付けていないレジェンドキャリパーの装着

実は去年の後半からブレーキを踏んだときだけゴゴゴゴッと異音がするトラブルが出ていたのですが、それを直そうと考えていたら上のようなメニューになっちゃいました。

ショップの方曰く

「メンテ（上記のメニューの事）もせずこれだけ走っているのに今までトラブルが出なかったのが不思議」

だそうです。

それって私の走りが車にやさしいってことかっ！とつっこんだら







「詰めるところがいっぱいあるって意味だよっ」







と返されました。クスン

前回のブログにて、来年へ向けてのアップグレードパーツがもうひとつあると言いました。

部品が揃ったので紹介したいと思います。

これです。

ＫＢ１レジェンドのフロントキャリパー移植。

ライアーファクトリーオリジナルブラケット

８０スープラ用ブレーキローター加工品

キャリパーは程度のよさそうな物が道内からヤフオクに出品されていたのでポチっつとな

今年ＮＨＧＴに出場したＳ２０００乗りのみなさん、ほぼこれを装着されてました。

俺も欲しいっ！→　キャリパーをかわせるホイルがないorz

ホイル入手したぜっ！→　フェンダーからはみ出るorz

オーバーフェンダー買ってシーズンオフに取り付けだ！→　幌が破けちゃった＞＜

ついでにハードトップも！→　来シーズンのタイヤ代が・・・・

来シーズンの準備がままならないというオチでした　ﾁｬﾝﾁｬﾝ

ご無沙汰です。

来シーズンに向けて車両作成が始まりました。

今年買い暖めていたパーツを一括投入です。

まずはこれと

これ

がこうなって

こうなりました

タイヤがだいぶ奥へ引っ込みましたが

こいつを投入

片側約１ｃｍワイドになります

破れた幌の代わりにこれ

無限ハードトップ

10年前、車両購入時からいつかは付けたいと思っていたパーツをついに装着

あともうひとつ、アップグレードするパーツがあるんだけど、今は秘密にしとこうかな

（ブログのネタ確保のためｗ）

ご無沙汰しております

しばらくぶりのブログですが生きてます（笑、来シーズンへ向けて着々と準備を進めておりますよ

去年、開いてしまったキャリパーと波打ってしまったローターと千切れてしまったブッシュを新調しました。キャリパーは純正、ローターはエンドレスのＳ２０００専用品、クスコのピロブッシュです。

キャリパーは社外品か純正か悩みましたが今年は純正でいこうと思います。そういえば純正部品値上がりしてた・・・＞＜

ピロはフロントロアアームに装着です。強化ブッシュへの交換はまったく考えてなくて、純正をアームごと買うかピロにするかの二択で悩みましたが、ピロを選択しました。

去年は車高調のセッティングを変えた後、色々と考えすぎてまとまった走りが出来なかった感があるので、今年は「基本に戻る」がテーマです。

では皆様、雪が解けたら十勝であいませう