あっさ～のブログ一覧

リヤフェンダー　９Ｊ＋４５のホイールを履くために整形中～




ついでに繋がってなかったアンテナも穴埋め

☆エンジン☆
本体：ノーマル（93000㌔）　　⇒　（104000㌔）
ＣＰＵ：無限

☆吸排気☆
エアクリ：Ｋ＆Ｎ（純正ボックス）
エアダクト：ＳＰＯＯＮコピー品（ノーマルボンネット用）
マフラー：j'sチタンマフラー（70R）

☆足廻り☆
ＺＥＡＬ　ＦＵＮＣＴＩＯＮ　Ｘ（Ｆ１４ｋ、Ｒ１６ｋ・リヤのみ別タン付）
（2014年オーバーホール）

☆タイヤ＆ホイール☆
ＳＳＲ　ＴｙｐｅＣ　　　　　　　　　　　
（Ｆ/8.5ｊ+48）
ＡＤＶＡＮ　ＲＳ－Ｄ
（Ｒ/9ｊ+45）
ＤＬ　ＤＩＲＥＺＺＡ　Ｚ１☆　
（Ｆ/225/45/17）
ＤＬ　ＤＩＲＥＺＺＡ　Ｚ２☆
（Ｒ/255/40/17）

☆ブレーキ系
ＩＤＩ700　⇒　ＺＯＮＥ　10F（前後）

☆駆動系
クスコ　ＲＳ－Ｆ（１・５Ｗａｙ）
キャパシティアップデフケース

☆外装☆
ボルテックスＧＴウィング
リヤフェンダー整形

☆その他☆
レカロＳＰ－Ｇ
ＴＡＫＡＴＡシートベルト
４点式ロールバー
内装・エアコン・２次ポンプレス

先日手に入れたタイヤを組み替えました。

もらったタイヤは１本なので、もう１本同じタイヤを自費で購入。
フロントのみＺ１☆のへんてこ仕様ですｗ

来シーズンはリヤもＺ１☆に変更予定。


※これからＺ１☆を購入しようと思ってる方に情報提供！

Ｚ１☆は今年、地味にマイナーチェンジしてるそうです。新旧を比較するとかなりタイヤ自体の剛性が上がってるとか♪

店舗で在庫品を買うと旧スペックだけど、ネット等で買うと新スペックが送られてきます。

実際に左右で違うスペックのＺ１☆を履いている方が知り合いにいます。

自分みたいに１本だけ購入とかされる方は確認してみてください。

ども☆
来シーズンのタイヤは何を履こうか考え中のあっさ～です。

今日はミッションオイルを交換しに師匠の店へ行きました。
お店に到着し、オイル交換してる間に工場の奥に目をやると、丸くて黒い物体を１個だけ発見。


あっさ「これ、なんや？」

師匠「ああ、それ前のオーナーがもう使わんて言ってたから、欲しかったらもってっていいよ」




丸くて黒い物体には、こう書いてありました。

『ＤＩＲＥＺＺＡ　ｓｐｏｒｔｓ　Ｚ１☆』　『２２５/４５/１７』

なんと、５００ｋｍ位しか使ってないそうで見た目もバリ目です！
サイドウォールに修理痕があるけど、全然問題ないレベル。



と、いうわけで来年は長年使い続けたＢＳからＤＬへチェンジします！
１２年ぶりのＤＬタイヤだわ♪

ＢＳに慣れちゃったから、色々と悩むんだろうなぁ～ｗ

去る22日、ＴＩＳでみんカラ走行会が開催され参加してきましたよ～♪

一番心配された天候も、曇りベースながら雨は降らず絶好の走行日和となりました。
聞くところによると、なにやら強力な晴れ男な方が参加されていたようで・・・
これからは彼の行動をチェックして走行会に参加しなくてはなりませんね（笑）


当初、参加人数は少ないと聞いていたのですが最終的に10名の方が参加されて、和気あいあいとした雰囲気のなかで走ることが出来ました。
楽しい一日を提供してくれたおかめいんこさんと参加者の方々に感謝です☆




さて、自身の車についてですが

新調した車高調の基本セッティング出しが今回の目標でした。ほぼ吊るしの状態からやっと、普通にサーキットを走れる状態になり、結果は上々です。

このクルマでの自己ベストも更新です。（ﾔｯﾀﾈ！）


次の目標は、クルマは現状のままＣＭ37秒切りです。

北海道では残りわずかな今シーズン、まだまだ走り足りない気持ちでいっぱいです☆