aivasのブログ一覧

ティーダに家に転がっていた　カーナビにバックカメラとワンセグチューナーを増設
そして　ETCとレーダー探知機、ドライブレコーダーも設置した

参考URL　http://cartsukasa.blog106.fc2.com/blog-entry-249.html
　　　　　http://www.clarion.com/jp/ja/files/speed/nissan/nissan_111C.pdf

この二つで十分
バックカメラ取り付けのため　ナンバー上のカバーを外しそのカバーに取り付ける
丁度純正カメラ取り付け位置？みたいな印が付いてます。


アンテナ端子が予想外の形
これは　
ケンウッド　日産車アドオンアンテナ変換コネクター　CA-25N
をアンテナ端子に接続して
アンテナ分岐をかませて片方をカーナビのVICS端子
片方をカーステレオに戻してやればOK




スピードセンサー取り出しはテープに巻かれていて見つけにくい


上が増設したワンセグチューナー　
バックカメラの電源はバックセンサーに繋いだらダメ
めんどくさいのでACC電源へ運転中は常時起動してるが
まぁ使用電流もそれほどでも無いでしょう。
カーナビはバックセンサーで切り替えるしね。
必要ならカーナビから操作してバック以外でも後ろ確認ができる
利点もあるかな。

ユピテル(YUPITERU)　スーパーキャット超高感度GPSアンテナ搭載一体型レーダー探知機 GWR51sd
をOBDII接続アダプター OBD12-RDにて接続　そのまま端子に接続するとふたが閉まらないので
端子を外して裏で接続

ワンセグチューナーはアンプ内蔵フィルムアンテナが付属
リアウインドウに貼ったよ。

奥から　ビーコン、ETC、GPSアンテナ

ルームミラーに配線が来てるが意味が良くわからん　電源ぽい配線はないので
とりあえず配線隠しがあるのでその中を通す。

カーナビはボックスカバーに取り付けてETCをボックス内に付けてしまったため
カーナビがの配線が固定できなかった。。。
これはアイデアが実用に追いつかなかったな

♪激安！数量限定//売り切れごめん♪お買い易い1台価格！ ◆即納！激安中古ETC！分離型♪ 中古登録情報→普通車、三菱・パナソニック・デンソー・純正・音声・ブザー・・・・・お任せください♪ 価格：2,650円（税込、送料別）

1/4 COMSカメラ 水平角120度 垂直角90度 バックカメラ◇FS-BK200 価格：1,780円（税込、送料別）

270度回転 2.5インチ液晶付き 上書き式 暗視ドライブレコーダー◇FS-DR189 価格：2,980円（税込、送料別）

ワンセグTVチューナーフィルムアンテナタイプ（ブースター付）1SEG-08


ユピテル(YUPITERU)　スーパーキャット超高感度GPSアンテナ搭載一体型レーダー探知機 GWR51sd


ユピテル(YUPITERU)　レーダー探知機(一体型・セパレート型)用OBDⅡ接続アダプター OBD12-RD


ケンウッド　日産車アドオンアンテナ変換コネクター　CA-25N

【ナビック】【ラジオアンテナ分配コード】【FM VICSユニット接続... 価格：1,480円（税込、送料込）

車で出かける機会も多いGWが近づいてきましたね。そこで突然ですが、あなたにとって一押しの、運転していて楽しいHonda車を教えてください！回答は自由に追加できます。コメントもお待ちしています^^http://www.facebook.com/questions/370730179645066/

コーナ中の微妙なアクセルワーク
裸足が結構良いよ　親指の曲げでアクセルを調整すると
気持ちよく弧を描きながら曲がってくれます

但し　ブレーキがね　こっちはレーシングシューズの勝ちなんだよね

セブンよりアクセルのところが狭いから公道は裸足がお勧めです。

法的には裸足は大丈夫だったよね？

Super７に感じたことを５、７、５で俳句調 （川柳？）でつづってみました、字余りも有りますが許してね、 これからも少しずつ増やしていきます。

購入前
オープンは　いつかはセブン　夢の夢
七夕に　セブン欲しいと　願をかけ
座れたぞ　十五キロの　ダイエット
エンジンを　かけたらすぐに　欲しくなる
はねられた　人生変じ　弾けたぞ
カプチーノ　断ち切るまでに　７カ月
物が先　払い説得　後で良い
夢かなう　今がその時　かなえるぞ
あきらめた　はずだったのに　かなえられ
夢かなう　セブンを知って　１０年目
夢かなう　大きい夢は　後一つ

雨の日の納車
雨の中　帰って来ただけ　へこたれた
アクセルを　ふめば空転　あめのみち
拭かないと　何も見えない　外模様
ハンドルを　切ればまがるぞ　たのしいぞ
おもいきり　ふまなきゃ効かぬ　止まらない
左足　ジムよりきたえ　つよそうだ
晴れの日に　走って見なけりゃ　わからない

箱根にドライブ
ハンドルを　部屋に忘れて　乗り込めぬ
エンジンよ　ちゃんとかかれと　キーひねる
珍しく　全部のメータ　動いてる
家を出る　車でるのに　半時間
朝早い　静かに走る　努力無駄
料金所　見下げる人に　金払う
ひるがえる　落ち葉の音に　驚いた
足熱い　車降りると　足臭い
運転手　気持ちが悪い　車酔い
けつが出る　どうしよ納車　３日目だ
やっと着く　帰りもあるの　あたりまえ
高速で　風のせいかな　涙ぐむ
３千は　天国極楽　境目だ
かっこいい　無邪気な子供　指を指す
女子高生　みえそでみえない　ああ見えぬ
無事帰り　安心ほっと　息を吐く

軽トラの　クラッチ軽すぎ　踏み抜いた
軽トラも　高級サルーン　早変わり
ステレオも　あのサウンドに　およばない
ドアの鍵　掛かってないと　父騒ぐ
盗めない　ハンドル無いもん　あの車

踏切に　心臓いつも　止まりそう
年寄りに　結構人気　あるんだな
気が付くと　レンズがこっち　狙ってる
秋の日は　木の葉座席に　ふきだまる
あの段差　斜めに行こう　ゆっくりと
乗り初め　レースゲームを　やってない
屋根閉めて　こもる爆音　耳痛い
ああやばい　ちょっと食べ過ぎ　座れない
寒いのに　ヒータ入れずに　汗ばんだ
人の目も　快感もっと　見られたい
あの音は　セブンでなけりゃ　族関係
なつかしい　ちょっとアクセル　リズム取る
可愛い娘　振り返らした　ギア落とし
トンネルは　つい踏みすぎて　迷惑か

さあ行こう　気合いを入れて　乗り込むぞ
スタンドだ　段差が有るぞ　入れない
頭上から　照らすライトは　アアルブイ（ＲＶ）
トラックだ　頭の高さに　タイヤ有る

この季節　天敵工事　多すぎる
ＯＩＬ漏れ　私の財布は　お金漏れ

俺オープン　辺りの車　凍ってる
携帯は　無いよりあった　助かった
石鹸の　黒い泡たて　顔洗う
トイレにて　つまみ出す前　手を洗う
もうこんな　鼻毛の成長　著しい
すれ違う　暴走族が　眺めてる
防寒具　最終手段は　ヘルメット
直したら　他の部分が　壊れだす

この車　人間だったら　女だな
女の子　乗せたとたんに　ぐずりだす
快感は　得るのに金が　かかるのか
この俺は　結構尽くす　方らしい
あせったぞ　音も立てずに　けつを振る
外は雪　おまえの中は　熱すぎる
びしょぬれで　おまえのハートは　ヒート中
ピストンが　溶けそなくらい　熱くなる
振動が　だんだん気持ち　良くなった
幌付けて　バックは苦手　したくない
汗だくで　冬の夜道を　走り抜け
腰痛い　昨日がんばり　すぎたかな
テクニック　なけりゃホントに　楽しめぬ
頑張るぞ　巧くなるため　励むんだ
本当に　当たってくれよ　天気予報
発進を　しようとしたら　記念写真
高速で　快適便利　ヘルメット
これ雑巾？　いやお手拭きさ　顔拭いた

花粉症
あっやばい　花粉反応　出る季節
いい天気　だけど花粉も　飛んでそう
飛ばしてる　セブンの他に　鼻水も
サングラス　花粉メガネに　掛け替える
乗る前に　薬も飲んだ　鼻詰めた
ティッシュより　タオルが便利　すぐ乾く
くっついた　タオルをはがす　ちと汚ね　
赤セブン　鼻もおめめも　まっかか
苦しさも　飛ばせば飛んでく　オープンさ
くしゃみして　前を見たら　道がない

サーキット走行
初体験　土砂降り不幸　サーキット
はじめての　１周目には　スピンした
癖になる　面白すぎる　やめられぬ
金かかる　酒も女も　お休みか

スポーツだ　体重はかる　３キロ減
エリーゼは　ただの遊びだ　おまえだけ
助手席に　座ってくれれば　プロポーズ
うわ熱い　やけどしそうな　左手だ
水虫が　喜ぶ熱さ　靴の中
修理出し　ホントの軽さ　クラッチか
今までは　養成ギブス　そう思う

気がつけば　買うよりかかる　修理代

ベストバランス
不満があったエンジンピックアップが改善されてエンジンは本体に手
を入れない形では自分ではベストバランスではないかと思われます。
（これも前オーナーてらちゃんのおかげです）
レース車輌としていじるならまだやることはあると思いますが
公道メインの足車としてはこれで必要十分です。
トルクとパワーのバランスもばっちりでこれ以上どっちかに
かたむくのは望むところではないです。

マジで良いです。結果として登り坂でもレスポンス向上により
速くなりました。

こうエンジンが良いので本日の山羊では今までと同じ感覚でコーナー
にはいると今までみたいに踏みっぱなしでは出口でオーバースピード
でアンダーがでてしまいます。出さないように走るにはアクセルワー
クが必要になり現在格闘してます。また足周りのセッティングや
タイヤも考える必要がありそうです。４輪ともいままでよりも
サイドが削れてます。

横Ｇに耐えるために無意識にセンタートンネルを肘で支えて体制を
作っていたら肘の皮をむいちゃいました。（マジで・・・痛い）

「４点なんざ公道で要らないがポリシーだが今回ばかりは４点で
体を押さえる事が必要だ」の状態です。

肩サポートのついたコルビューに替えたくなりました。
それともまたフォームか・・・・

いままでBEATの諸先輩には色々とアドバイスを頂きありがとうござい
ました。

これが戦闘車両ならまだやりたいことはありますがあくまで足なので
ここで一段落です。