ボルボ V60 Crosscountry D4 SEからの乗り換えです…とはいえ人生で10台目のメルセデスです。

仕事で使う機材車として購入したはずが、あまりに乗り心地が良いのでときどきドライブを楽しみました。「軽自動車」の見方が一変したダイハツの名車だと思います。中古車としてのコスパが非常に優れている…つまり「出来がいいのに不人気」の典型(笑)。ソニカと双璧だと思う。

現在のお気に入り。

2015年11月末にそれまでのシトロエンC5とVWup!の２台を売却しD4SE購入しました。カッコいい、疲れない、ディーゼルなのでお財布にやさしいと最高のクルマでしたがサイズの関係で2017年4月に次にバトンタッチしました。

2013年10月2日納車のフォルクスワーゲンup!です。3代続いたsmartからの宗旨替え(笑)、パサートからの5年ぶりのVWです！。smartナイトオレンジに続く限定車、Black up!です。 納車翌日から内装オリジナル化を開始しました！(笑)

2011年8月納車・・・買ってしまった・・・。 今のところ燃費最悪。 一回目14km/l、二回目17km/l、三回目12km/l・・・どうして？？ カタログでは23.5km/lなのに・・・。 最終的にはエアコンoff時期はリッター20km、エアコンon時期はリッター18kmくらいでしたね。 ...

手放すの、惜しかったなあ・・・。 維持にお金はかかったけどメルセデスの凄さを実感できた車。 かつて新車と中古含めS,E,C,ML,Aなど乗り継いできて最後にたどり着いたのがこれ。 現行の新車よりも間違いなくシャキっとした立て付けのボディは２０世紀の宝物。 1988年型のフルノーマル190Ｅ。走 ...

2011年７月に売却。 2004年型のスマートＫリミテッド。最終型の中のホントの最終限定！Ｋのくせにグラスルーフとタコメーター、時計、フォグランプなどスマートフォーツークーペと同じ装備がおごられています。僕が購入した2台目のスマートです。赤いラインとドアミラーカバー、イギリスナンバーがアクセント！

2008年12月購入の2.0ツアラーです。 色は特注色のルージュ･プロフォン。