ゆ１のブログ一覧

これまで、過去分の「パーツレビュー」や「整備手帳」を登録してきたけれど、とりあえずこれでひと段落。

今まで書きとめてきた事はほぼ「みんカラ」に登録済みとなりました。

本当はまだ、いくつか取り付けたパーツや作業があったけど（書き留めていなかった）、とりあえず過去分はもうこれで良いかな．．．．と。

今後は、現在進行形で更新する予定です。

今日は雨も降らなかったので当初の予定通りオイル交換（＋オイルフィルター交換）をしてみました。
フィニッシャーモール、エアフィルターの交換もついでに。
（作業内容は「整備手帳」で）

写真にあるダンボールの上に座り込んで、暑い中、ドリンクを飲んだりタバコを吸ったりしながら、だらだらと作業してました。

新しいオイル（シェブロン20W-50）を入れてから走った感じですが、いつもの４速への切り替わり時のショックが少なく感じたのですが、これはオイル、およびPL-500が入れたてだったからそう感じたのかもしれません。

私の車は（９９年式AT）、加速後アクセルを抜いて４速に切り替わるとき、「ドン」というショックが来ます。アクセルを踏み続けて４速に切り替わる場合ならショックは無いですが．．．．

パフォーマンスの方ですが、モチュール３００Vコンペティッションを入れたばかりの時ほどのレスポンスが良くなる感覚は無かったです（まあ、性能よりエンジン保護が目的なのでこれで良いかと．．．）。

ただし、交換前に発生していた発進時のもたつきは無くなりました。

今回交換する前まで、多分オイルの温度が上がっている時、信号待ちからの発進時（低回転時）にエンストするんじゃないかと思うくらいのもたつきがありました。
（ガルフで走行距離が１７００Kmを越えた辺りから．．．）

今日、交換後に走ってみた感じではそれがなくなっていたので、やはりオイルの劣化かなと思っています。
ちなみに交換前にオイル量を測ったら十分有ったので（MAXの上１．５センチ位）、オイルが減ったためとかではないようです。


今後は、このオイルがどの位まで持つかを確認しようと思っています。


でも、あくまで私の感覚なので．．．．．やはり油圧計をつけるべきかな．．．．

前回のオイル交換から走行距離が２０００Ｋｍを超えたので、今週末にオイル交換をしようと思います。

問題は天気かな．．．．

屋根無し月極駐車場（広い駐車場の隅っこ）で作業するので、予定を土曜日とし、雨の場合の保険を日曜といった感じで。

作業は今までのように昼過ぎから始め、オイル交換をしつつ車の状態を確認したり、エンジンルーム内の部品に耐熱ワックス掛けたりといったことを、のんびり、且つ休み休みやることになると思います。
（車の前にダンボールを敷いて座り込み、灰皿を置いてタバコでも吸いつつのんびりと．．．．　ミニとたわむれる半日．．．．　熱射病注意？）

今回は、オイルフィルターも交換する予定です。
（前回も換えたけど、今回はオイルの種類を変えるので．．．）

あと気が向けば、エアフィルターの交換（＋外した方のクリーニング）、揺れ止めキット（ロア）のブッシュ確認（場合によっては交換）、フィニッシャーモールの交換をやろうかと考えてます。


では、土曜日、初シェブロンです。

もうそろそろオイル交換の時期かなと思い、オイルを購入。
（AT車なので基本的に約2000Km毎に交換している）

今回は、「シェブロン20W-50」を２箱購入。

　（「946ml×12本」× 2 箱　　　4267円 × 2 = 8534円(税別)）

シェブロンを入れるのは今回が初めて。

前回、前前回の２回は、「ガルフ クラシックミニ（20W-50）」を使っていた。
（それ以前はずっと、モチュール３００Ｖコンペティション15W-50を使用）

モチュールからガルフに変えたのは、色々な情報より、「ガルフの方がエンジンに優しい」と思ったから。

変えてから思ったのは以下の２点。

　・入れた直後はモチュールの方がレスポンスが良く感じる
　・走行距離２０００キロに近くなるとモチュールの油圧が下がっているような気がする（ガルフは変わらない）

　　（上記感想はあくまで私個人が感じたことで、私の勘違いの場合あり）

今後はシェブロンに変えるわけだが、今回シェブロンを選んだのは、鉱物油であること。
ガルフは部分合成油だったので、Ｍｉｎｉのエンジンにはやはり「鉱物油の方が良いのか？」と思い変えてみることに。

でも結局、油圧計を付けているわけでもなく、エンジンをばらしてシール等の状態を確認するわけでもないので正確な判断は不可能。

まあ、素人の気休め？

パーツレビューや整備手帳を過去にさかのぼって更新中。

しかし、ある程度記録を残してはいたが、作業など忘れているものも多くあって、記憶から引き出せないものが多数。

　（確かこうやって作業したはず．．．．という具合で．．．．）

写真も撮っていなかったため現時点の状態／物を撮影するが、対象物の作業を行っていた時には取り付けていなかった物が写っていたり．．．

さて、どこまでがんばれるか．．．