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購入当初からの不安材料タイミングベルト
交換履歴不明で乗り続けるって、やっぱり精神的によろしくない

で、ディーラーに依頼することも考えたが
経験値を積む意味で自分でトライすることに♪



YOUTUBEで先駆者の方々の動画を参考にしたが
型式による微妙な違いがあったり
一番危惧していたクーラントのエア抜きが
予想に反して即完了したりとイレギュラーもあったが良い経験

本当は画像を色々と画像を撮りながら作業したかったけど
相方が急かすので上記のみ・・・ﾓｯﾀｲﾅﾔ(ーー゛)

皆様、あけましておめでとうございます。

さて、我が家のパンダ
日頃の用途では特に問題のないトランク容量ですが
いざ帰省となるとトランク容量が心もとない。
そこで活躍するのが『ルーフボックス』なのですが
問題なのがパンダの車高…。
もともと背の高いパンダ、低く取付可能なウィングバーエッジを使っても、2ｍ5ｃｍ前後になってしまい結構ソワソワ(;'∀')
相方と一緒に立駐に入る際に「高さ良～し！」と安全点検しながらの入庫でした(笑)

ちなみに走行に関しては相性が良いようで
風切り音や抵抗感は感じなかったので、ひとまずは良し‼

主催者である脳天ぱーさんの、カメラ撮影の掛け声が耳に残って離れない・・・( ;∀;)

さて、パンダ100ＨＰに乗り出して初の車イベント
《ナンダ！カンダ‼パンダ!!!》
に参加してきました
場所はセキアヒルズホテル
今はなきセキアサーキットで、知り合いと練習会をしたことが懐かしいです


やはりというか、参加車両構成はパンダⅠ＞Ⅱ＞Ⅲと初代強し！
個人的目玉は、いきなりの100ＨＰオーナーと交流サプライズ♪

色々とお話し聞きつつ交流をば…と思いましたが
今回一緒に参加した娘が大人しくするはずはなく、不完全燃焼におわりました(*´Д｀)

まぁ、子ども的には美味しいランチが食べれたり、鴨に集団で襲われかかったり？
どんぐりで遊んだり、くじ引きで賞品もらったりと楽しめたようでなによりですが(ーー゛)

食べながらだべって、車の前でだべって
天気にも恵まれ、親子ともども楽しめました。
主催側の皆様、ありがとうございました。



【追記】
さてさて、中締め後、娘との「温泉に連れていく」との約束を守るべく
一路《山鹿温泉　さくら湯》へ、いつのまにか建物が立派に⁇

帰路、娘のオーダーで近くのうどん屋「入屋」さんへ
初めて訪問しましたが美味でしたので、ご紹介！
写真は「冷やしかやく定食」、個人的には山鹿の定番お食事スポットになりそうです♪

今日はホークス優勝セールに便乗するべく家族で買い物へ！
そこで型は違えど初めてパンダと停止状態でコンタクト♪
今のところ100HPに乗り出して、2代目パンダとは遭遇すら出来ていない・・・
相方はもともと変態だから、100HPはもとより2代目にすら遭遇しないことを喜んでいる感があるが(笑)

さて、来週末に熊本県玉名で開催される『ナンダ！カンダ‼パンダ!!!』
参加するか迷ったまま残り1週間。
迷ったまま公式ブログを見ていると「パンダブツを1つずつ持参」の文字…
ハードル上がったな～(;´･ω･)


おまけ画像
本日めぐった1箇所目で出会ったプジョー1007
1007も小さいと思っていたけど、パンダはまだ小さいんだな～

中古車で買うという事は、前オーナーの諸々を受け継ぐことになるわけですが、それが情報として全て引き継がれれば良いですが、引き継がれないことが大半。
特にイジリ心に火が付きやすい車は困りもの。




車内はシフトノブだけかと思っていたら
マットがなぜか500用。まぁ、機能的に問題ないし、デザインが良いので問題なし。


で、問題なのはエンジンや足回り等の機械的な点。
エンジンルームを覗くと純正交換型BMCエアクリだけかと思ったら
社外アーシング？？




どうも前オーナーはクイックトレーディングに車を入庫させていた痕跡⁇があるので
なにか他にもあるような…

前オーナー様～もしご覧になられていたら、情報いただけると助かります。


追記：
パンダ100HPってリモコンドアロックは標準ではついていないんでしょうか？
装着されている車両は確認とれているのですが、はたしてうちの子は？