モッチー@のブログ一覧

コンニチハ(*゜▽゜)ノ

いよいよ明日インテ君が帰ってきます♪

今年2度目の1ヶ月入院でしたが、元気になって帰ってきてくれそうなので、一安心です(*^^)

・・・といいつつ、実は先週YZに行った帰りにストラダーレさんに寄って、インテ君をヒガリンさんに試乗してもらったりしてましたｗ







先週の時点で燃料ポンプの修理は完了してましたが、エンジンマウントと“とあるパーツ”の納品が遅れていたので、退院が明日に至りました。







では前回のブログの答えです♪

とあるパーツとは・・・



“バッフルプレート付きのオイルパン”でした(*゜▽゜)ノｗ

今回は正解者がいませんでしたね～。

というかヒントが少なすぎましたね(;^_^A アセアセ

ちなみにこのオイルパンはストラダーレさんのオリジナルです♪

しかも・・・DC5では第1号ですｗｗｗ







正直オイルパンは街乗りオンリーの人には不要ですよね～。

でも・・・サーキットを走る上では、装着していた方がいいと思われるパーツです。

最悪エンジンオイルが偏りすぎて、エンジンブローを引き起こしかねないので・・・

とくに鈴鹿サーキットなどのフルコースでは、より効果を発揮してくれるでしょう♪






ちなみにFD2のオイルパンはこんな感じです↓



同じK20Aを積んでいるのに、バッフルプレートの加工方法も違いますし、オイルパンの底の形状も違ったりして・・・興味深いですね(*^^)







さて・・・再び問題です(*゜▽゜)ノ

エンジンマウントとオイルパンを交換している際に、事件が発生しました。

その事件とはなんでしょうか？ｗ

ヒントは・・・交換してるパーツに関連してます(^▽^;)

正解者の中から1名に・・・粗品をプレゼント致しますｗ









・・・もちろん知っている方は、除外させて頂きます（当事者以外知っている人はいないと思いますがｗ