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V4#系は、標準でマットの留め具が付いている車種と付いてない車種があるので、KARO標準留め具を使うのが前提だそうな。

で、調整した結果、留め具の穴なしで納品。
留め具の位置をマークしてKARO に送付。
留め具加工して返送・

留め具の加工料金が1000円余分に追加だそうな。

やむなし。


それよか、納期1ヶ月って長くねぇ～？

V4# 系用って、435　と941　があるんだけど、リアセンターの違いかなぁ～

ってことで、確認してもらってます。

あと、対応フックもKAROオリジナルマット穴があるらしいけど、
元々付いている純正フックを使えないかも確認中。


ってことで、近日中に室内のイメージ一新のため、マットを交換します。

発注後、メーカー欠品になっていたものが、ようやく届きました。

今週末、取付予定。

仕事のため、立ち会う事は出来なかったけど、帰宅したら、普通に車庫に止めてあった。

ナビ取付の際の、センターパネルの取り外しが、かなり硬そう。

来週から寒くなるらしいので、買って1ヶ月ほどの夏タイヤに休んでもらって、冬タイヤのデビュー。
積算 171477km

10/30に交換したときは168302kmだったので1.5ヶ月で3175km。
ちょっとやりすぎたかな。

新しいタイヤだと走りたくなるものだよなぁ・・・ってことで納得しておこう。