<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おじゃがき / おじゃがきの備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/</link><description>忘れっぽい性格。
日々「あれ？そうだっけ？」とふわふわしている。

やったこと、起きた事、忘れずに。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 21:59:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おじゃがき / おじゃがきの備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/</link></image><item><title>アイドルプーリー脱落</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/23029391/</link><description><![CDATA[トシちゃんとパンダで池袋に食事に行ったんだけど、道中どうもカラカラいってる。
帰り道、だんだん音が大きくなってきて「じゃりじゃりがらがら！」
こりゃアイドルプーリーだね、と思いながら会社に戻って上からエンジンルームを覗いてみると、案の定アイドルプーリーから音が出てるっぽい。
しかし、数分ほっと ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2011 01:29:04 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO サーキットゲーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/22955064/</link><description><![CDATA[次のサーキットイベントは7/18（祝）にスポーツランドSUGOで行われる
2011 SUGO CIRCUIT GAMEだ。
2本のフリー走行後、フリーのタイムによってグリッドを決めグリッドスタート10周。

これが実に楽しい。しかもSUGO自体が運営なので安い！
タイムによるクラス分けもあ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2011 18:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>第２回ＡＨＡプジョーサーキットラン＆フレンチミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/22858850/</link><description><![CDATA[ツクバコース1000で行われた第２回ＡＨＡプジョーサーキットラン＆フレンチミーティングに参加してきた。
この不景気の中、115台の参加があるのが驚きだ。
そのほとんどがフランス車、加盟ショップの努力の賜物だろう。

僕らはTeam APR+Vivo
参加者はonakiのサクソ、僕の106S ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2011 00:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>ＡＨＡプジョーサーキットラン＆フレンチミーティン グ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/22807142/</link><description><![CDATA[今週の日曜日、つくば1000にて
第２回ＡＨＡプジョーサーキットラン＆フレンチミーティングが開かれる。

プジョー＆フレンチという割には
「今回のAHAは輸入車・国産車関係なく車好きあつまれ企画！！」
と言っている。
趣旨が違ってきそうだが、そこはオーガナイザーが決める事なのでね。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 21:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>106のレベライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/22793815/</link><description><![CDATA[工事号のヘッドライトレベライザーがちょっとおかしい。
ロービームのときはちゃんと上下するのだが、ハイビームにしたときだけ動かない。
車検はハイビームで受けるので、ちょっとテスター屋さんで戸惑ったところだ。

なぜかはわからない。。。。

僕のやU字号は上下とも動くのだがな。。。
こうい ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 15:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/22782906/</link><description><![CDATA[今度は会社で使っているゴールデンプジョーのユーザー車検。
所沢自動車検査場。仕事用のクルマなので趣味ではなく業務デス。
走行80,600キロ。2年で30,000キロくらい使ってるかな。

特に問題なかったのだが、リヤブレーキがちょっと方効きっぽいらしい。
思いっきり踏み込んで通過。
フロ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 16:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>伊東温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/22782764/</link><description><![CDATA[レーシングカートの仲間と伊東の温泉に行ってきた。
おっさん9人だ。

行き場所は決まっているものの、いつもその他は行き当たりばったり。
伊東の干物屋さんや修善寺のワサビ屋さん、三島のウナギ屋さんを巡ってきた。

しかし、二日間でどんだけ飲んで食ったか。。。。
翌日夕方帰ってきてまた宴会 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 15:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/22782729/</link><description><![CDATA[趣味のユーザー車検、所沢車検場。知人の工事号はプジョー106だ。

社外製のライトバルブが調子悪く120カンデラしかなかった。150カンデラ無いと車検は通らない。標準のを買い換えたところ400カンデラを超えた！
どんだけ暗かったんだ。。。

車高調サスのおかげで最低地上高が危うかったが、ギ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 15:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>パンダ水漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/22782599/</link><description><![CDATA[お友達のトシのパンダ。
うちの会社に遊びに来てエンジンかけっぱにしてたらオーバーヒート。
特に水漏れしてるわけではなかったのだが、シュンシュン水が噴き出ている。

どうやらラジエターファンが回っていないようだ。

早めの修理をオススメする。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2011 15:01:50 +0900</pubDate></item><item><title>AHAプジョーサーキットラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21619272/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイで行われたAHAプジョーサーキットランに行って来た。
走行会形式で45分と30分の2回走行。

タイヤはA050 195-50/15 GS 新品4本
ファイナルをノーマルに戻し、さてどうなるか。
エア圧 冷間 FR1.65 FL1.6 RR1.7 RL1.7

走行開 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 00:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21618606/</link><description><![CDATA[プジョーのフロントブレーキパッドを交換してもらった。
プロジェクトミューのシンタード

結構持つのだが、残1/3だったもので安全のため。
80,800キロ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 00:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>AHAに向けたタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21591016/</link><description><![CDATA[今度の日曜日はフジでAHA走行会。
プジョー106での参加。
KENTのバルブスプリングとチタンリテーナーが組み込まれ、ノーマルミッションに戻し、タイヤはA050 GSコンパウンド 195-50/15
だってMコンパウンドメーカー在庫無かったんだもん。
GSコンパウンドを使うのは初めて。1日 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 03:21:19 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21590997/</link><description><![CDATA[イモートに乗せている三菱コルトのユーザー車検。
僕の名義である。
ほっぽりっぱなしだったが、まぁまぁキレイに使っている。
とはいえチョイメンテが必要だった。

まずはハイマウントストップランプ。球が2個切れてる。球全交換。
オイルとフィルター。2年で8,000キロしか乗ってないんでやんの ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 03:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>クラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21590916/</link><description><![CDATA[ストラットの取り付け部。ボディ側左。
なんとクラックが入っていた。
普段はストラットタワーバーが付いているので気がつかなかったが、コレはやばそうだ。
右もうっすら傷になっていた。

直るものではないが、溶接流し込んでもらって処置。
さすがにくたびれてきたカナ。。。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 02:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21590902/</link><description><![CDATA[シリンダーにこんなのが付いてるらしい。
底にパチンコ玉のようなものがあって、ソコを押すとオイルが脇に逃げるッポイ。
何のためだかよくわからん。

しかし、このＯリングが硬化してしまって外に滲み出てしまったものと思われる。
部品が出るらしく、新品に交換してもらって事なきを得た。

エキマ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 02:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>強化バルブスプリング＆チタンリテーナー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21542863/</link><description><![CDATA[来ましたーーーー！！。待ってたたたたよよよーー。。。！！
問い合わせから約1か月。プジョー106S16用ケントカムズの強化バルブスプリングとチタン！リテーナー。
イギリスから輸入。
これとケントのハイカムなら相性バッチシ！のﾊｽﾞ。。。

ちゃんと刻印も入っているよ。

これで間に合い ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 15:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>ロアコンブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21542803/</link><description><![CDATA[M3のロアコントロールアームのブッシュが結構痛んでいて、亀裂が入っていたりグニャグニャだったりなので交換してもらった。
今回使ったのは社外品、ムーンフェイス社のSUPER LAP euroというブランドの、ロアコンブッシュとジョイント2点。

気分よくリフレッシュ。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Feb 2011 15:00:06 +0900</pubDate></item><item><title>おおゆき</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21524038/</link><description><![CDATA[あちこちでスタックするクルマ続出。
都内から郊外に向かうわけだから、雪深くなって当然だよね。

そんな車達を横目に見ながらラッセルラッセル。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 02:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21524011/</link><description><![CDATA[M3だがオイル漏れしてるようだ。
エキマニの集合部分の右のほう。
その後ろは飛び散ったオイルでベトベト。。。
どうやらクランクケースにあるメクラ蓋あたりからにじんでるみたい。

ちょっと厄介だな。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 02:48:06 +0900</pubDate></item><item><title>あしたのジョー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21504889/</link><description><![CDATA[あした見に行こうかな。

お友達登録しているチャーリーさんは自称「あしたのジョー」に似ているといわれたらしい（笑

ご存知、山Pと伊勢谷友介のコンビで繰り広げられる実写劇場版だ。
二人の筋肉質もさることながら、見どころはこの俺。。。

実は出演している。エキストラだけどね。

ある ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Feb 2011 18:11:33 +0900</pubDate></item><item><title>BMWCUP第一戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21414227/</link><description><![CDATA[今日はBMWCUPの第一戦。ツクバサーキット

さわやかな朝の目覚め。今、朝の七時半。
ゲートオープン7時半。やべ、起きなきゃ。。。と思っていたら代表からの着信。

代表「起きた？」
おれ「むにゃー、いま起きた」
代表「じゃぁそのまま布団から出ないで」
おれ「？」
代表「降雪で中止 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Feb 2011 07:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>修理あがり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21406325/</link><description><![CDATA[事故に巻き込まれたミニが出来上がってきた。

フェンダーはもちろん交換。
いままでフェンダーに大きなシミがあったのだが、きれいになった。

いい仕事をしてくれたストックマンプラスさんには感謝。

...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 14:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>WAKO&amp;#39;S RECS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21406312/</link><description><![CDATA[東京車楽さんでのサービスにWAKO&#39;SのRECS注入というメニューがあるのでお願いした。

インテークマニホールドに直接注入して、吸気マニホールドやバルブ類をキレイにしてくれるというシロモノ。

以前にMOTULでもやったのだが、せっかくなのでお願いした。

体感的にはわからない ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 14:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>iphone接続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21406289/</link><description><![CDATA[東京車楽さんで施工してもらったiphoneアダプタ。
以前のエントリで紹介したオーディオテクニカのデジタルトランスポート。

結構高かったが、デジタル直結なのでいい音がする。
おまけに、ムービーがモニターに出力されるのでナカナカ楽しい。

今まではコンパクトフラッシュにソースを取り込んで ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 14:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>モバイルルータ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21406247/</link><description><![CDATA[iphoneを使っているのだが、ソフトバンクの電波がよろしくないし、3Gでの動画は画質は落ちるしモノラルだし。

エルグランドもiphone使えるようになったのでってわけで、WiMAX買った。
ルーターはNECのAterm.WM3500R

快適！...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 14:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>Newタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21406227/</link><description><![CDATA[2011年度のBMWカップに向けてVivoさんでM3のタイヤを交換してもらう。
チョイスしたのはADVAN A050 M 265-35/18 4本

さ、これを1年持たせなきゃン。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 14:21:47 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21406185/</link><description><![CDATA[趣味のユーザー車検。所沢車検場。

今日はエスティマ。
太いタイヤにローダウンだったので、Vivoさんに車高を上げてタイヤも差し替えてもらった。

しかし、ノーマルよりは下がっているのでサイドスリップに大幅な狂いがあったらしい。
事前のテスター屋さんで修正してもらった。
ステアリングタ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 14:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>キャンピングカーの洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21406149/</link><description><![CDATA[これが大変なのである。
ほとんど洗車をしないので、塗装面は白い粉が吹き、コケが生えてきている。
もう洗車とかワックスとかのレベルではない。。

と、いうわけで、使っている洗剤はクリームクレンザージフ。
これが案外傷つかないし強力。とはいえ、1面やるのに1時間はかかる。
今日はキャビン、明 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 14:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>GPSロガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21406110/</link><description><![CDATA[買ったんだが、イマイチ使い方がわからない。。。。

詳しい人がやさしく教えてくれるはずなので、聞いてみよう。

購入したのはTranSystem社のphotoMate 887
元々は移動時のログ保存用GPSなのだが、専用のフリーソフトを利用するとサーキットでの走行ログが抽出できる。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Feb 2011 14:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21241278/</link><description><![CDATA[趣味でやってるユーザー車検代理。所沢の車検場。
今回は知人のハイエースバンだ。
毎日お仕事で使っているので年間20,000キロ走るそうだ。

昨日と今日の行きしなに、気になっていた黒煙を払拭するために何度かフル加速をしてみた。後ろは煙幕状態！
しかし、結果はNG。。。
オーナーは高速も乗 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2011 17:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>ハイエースのブレーキチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21241201/</link><description><![CDATA[知人のハイエースバン（KD200っていったかな？）
明日ユーザー車検に行ってくるので各部点検のため、Ｖｉｖｏさんを間借りしている。
ただ今ブレーキパッドの残量チェック中。

ディーゼルなのだが、ちょっと黒煙が気になるんだよなぁ。

...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jan 2011 17:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオテクニカ　デジタルトランスポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21231826/</link><description><![CDATA[エルグランドについているオーディオはソースにBEWITHのミラーメディアMM1を使用している。
これはソースをコンパクトフラッシュに転送して聞くためのものだ。CDの音質をなるべく落とさずにituneでMP3にエンコードして保存している。つまりipodにも同じ音源が入っているわけだ。
ミラーメディ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jan 2011 18:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>チームオレンジドリフト走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21202970/</link><description><![CDATA[フジスピードウェイのドリフトコースでチームオレンジの主催する走行会に行ってきた。
初めて走るコースなのでちょっとビビったが、まぁ何とかなるもんだ。
それにしても参加者はみんな速い事速い事。さすが地方選とかに出てる人たちが集まるとちょっと恐ろしい。
でも、ちゃんとマナー良く走らせてくれた。
タ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2011 01:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>明日の準備中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21186163/</link><description><![CDATA[明日は富士スピードウェイに行くんデス。

本コースでは欧州車のイベントがあるらしいのだが、僕が行くのはドリフトコース。
エビスサーキット社長兼D1ドライバーの熊久保氏が率いるTEAM ORANGEのドリフト走行会だ。

倉庫からタイヤをフォークリフトで出して、、、
結構積むの大変。。。 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jan 2011 18:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>折れちゃったバルブスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21186122/</link><description><![CDATA[先日折れちゃったプジョー106のバルブスプリング。
奥に写っているのはノーマル。
チューニングショップのオリジナル品を中古で譲ってもらったものだったのだ。

中古とはいえ強化品。でも中古品。壊れてからでは遅いのだが、なぜ折れた？
スプリングの品質、回転数、レブカウンター、そもそもカムに合わ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jan 2011 18:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンチェックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21186036/</link><description><![CDATA[なぜ？

バッテリー交換したから？
字光式ナンバーにしたから？

ディーラー行くのめんどい。。。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jan 2011 18:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>字光式ナンバープレートつけたよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21186025/</link><description><![CDATA[車検のついでに字光式ナンバーに変えたんよ。
当然番号は変わっちゃうけど、気分転換にいいかなって。
バッテリー交換と同時にやってみた。

最近寂しいから光り物が恋しいのよね。
ついでにエアクリーナーもリフレッシュ。

字光式ナンバーの取り付け手順。
エアクリーナーの交換手順。...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jan 2011 18:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>朝霞駅前駐車場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21177368/</link><description><![CDATA[ここさ、東武東上線の朝霞駅前の駐車場。
一番端に停めるとこうなってる。

段差があって、そこに傾斜がついてるの。
足首グキってなった。

もうすこし考えて作ってほしかったな。。。...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2011 19:55:21 +0900</pubDate></item><item><title>ハルナモータースポーツランド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21176229/</link><description><![CDATA[もっすご寒かった。

外環から常磐はチェーン規制だったらしい。
そんな中ハルナモータースポーツランドにサポートで行った。

外気温-4度。
前日の降雪がパドックの日陰に2センチは残っていた。
路面はドライになったのだが、タイヤの表面温度が上がらないためスピンやコースアウト続出。
15 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jan 2011 17:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>オートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21124392/</link><description><![CDATA[暇だったのでお友達とチョロっとオートサロンにでも行ってきた。
電車1本で行けるし、知人も結構出展してるし、新年の挨拶も兼ねてね。

夕方から行ったんだけど、まだ結構な人出だった。
お昼はすごい状況だったんだろうな。

画像はもう閉館後なので人は少ないデス。

あまりこういうイベントは ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2011 23:32:11 +0900</pubDate></item><item><title>オーバーヒートのU字銀プー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21108715/</link><description><![CDATA[早速納車になったU字さんの106。
うちの会社に所用があって来てくれた。

「ヘルプミー！」と言われ何かと思ったらオーバーヒートしてるらしい。
油温、水温ともレッドゾーンだ。ブシューーー！！！
ダメだよ、こんなんなっても走ってたら、と思ったらココに来る直前でなったらしい。
うちの前渋滞し ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 19:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>U字106のクラッチがイカれた2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21108531/</link><description><![CDATA[先日壊れたU字さんの銀プー106。
やはりクラッチレリーズが壊れていた。
もうどう組んであったのかも判らない状態。ベアリングなんて全部飛び散っていたらしい。

クラッチカバーもダイヤフラムがカナリ傷んでいた。
同時にカバーとディスクも交換してしまう。

モノは僕が持っていたやつを組んで ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 18:44:19 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー灯交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21098795/</link><description><![CDATA[知人のプジョー206SW。
ナンバー灯が切れたみたいなので交換した。

こんなものの交換にもちょっとしたコツがあるとは知らなかった。

----交換手順----...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 18:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>のぞいてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21098651/</link><description><![CDATA[事故ったミニの内側を見てみた。

見事にステアリングタイロッドが折れている。
これだけならまぁいいんだが、真横からあてられているのでドライブシャフトやデフ、ミッションまで逝ってる可能性があるという事らしい。

こうなると開けてみなければわからないし、当然エンジン脱着という重作業になってくる ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jan 2011 18:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>クラッシュ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21088469/</link><description><![CDATA[1/10 11:30 アカサカレーシングでミーティングの為、旧ミニでおでかけした。
その行きしなに脇道からでてきた車輛と接触。

----壊れてしまった様子----

けがは無かったのだが、3時間以上足止めをくらってマイッタ。。。。
せっかく大事にしてたのに。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jan 2011 15:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>スナップオンのキーホルダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21080331/</link><description><![CDATA[会社で使っている軽トラのカギはしょっぼいスペアキーを使っていた。
すると、お友達のトシくんが魅惑のアイテムを。
スナップオンのキーホルダーである。
「これ頂戴！ニコ！」と言うと快く下さった。いい仲間である。

と、いうわけで自分でクラインダーなんぞでやっつけようかとも思ったのだが、カートシ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 19:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>エンコの理由。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21079871/</link><description><![CDATA[先日の富士の帰りにエンコしてしまった106。

2番シリンダーだけ圧縮がまったくない。
APRさんでエンジンをあけてもらった。

...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 18:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>U字銀プー修理入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/21079695/</link><description><![CDATA[いつぞやに新潟で買ってきたＵ字さんの銀プーである。
以前クラッチがイカレそうって書いたんだが、やはり異音とともにクラッチが切れなくなってしまった。

ローダーで持っていこうと思ったりもしたのだが、待ったりするのも面倒なので自走した。
さすがにクラッチが切れないので、1速に入れた状態でセルスタ ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 18:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>首都高パトロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/20912864/</link><description><![CDATA[今日で仕事納めだったので、会社の方々と納会、、、、のつもりが、一人カゼをお召しになって欠席。結局お食事をして両国までお送りした。

浜町から首都高速に乗って一回りパトロールをしてきた。
...]]></description><pubDate>Wed, 29 Dec 2010 02:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>お友達増えたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/558695/blog/20901559/</link><description><![CDATA[お友達が増えたの。

アカサカレーシングの仲間の昌子ちゃん。
チャーリーってハンドルネームでやってる女の子！。

若いころからレーシングカート乗ってて、Vitzレースに転身して2008～09年のシリーズV2チャンピオンなんだよ。しかも契約ドライバー！！

スゴイ頑張ってるから応援してる ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2010 23:51:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>