粗いメンツ

今週末のカスタムカーショーに行くのにミラを出すことになりバタバタだった今日このごろです。








ということで、ほとんど目測と感覚的な足回りではさすがに高速片道5時間は無理やろうと思ったので








ブリヂストンのタイヤ館にアライメント調整をしてもらいました！








わたくしの4独なので4輪アライメントだったのですが
















やっぱり店員さんは存じてなかったようで(´∀｀)w








だいぶ感心しておられました♪








シムでトーを調整するのはランボルギーニ以来と言われますた( ･∀･ )www








他の作業が忙しく、代車を借りれたので








マンガ倉庫で暇潰し.....

















からーの衝動買い(∩´∀｀)∩ww








お昼は、最近では慣れた.....








ひとりできっちょううどん( ﾟ∀ﾟ)ﾉ








戻ってきて一時したら出来上がりました。

















結果








調整前

前輪

キャンバー

左 -2゜33'
右 -2゜07'

トー

左 7.6mm
右 -6.5mm


後輪

キャンバー

左 -5゜29'
右 4゜53'

トー

左 -4.5mm
右 -2.9mm








予想以上の狂いかた┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ








意図的にキャンバーをつけてるので若干内側に向くように調整してもらいました。








調整してもらった後ではハンドルが段差にとられるのが少なくなくなり、直進安定性が向上したようにあります。








以前はあまりにタイヤに負荷がかかっていたのか、調整後はアクセルのレスポンスも良くなった気がします。








タイヤのライフのにも影響があると思うので、ハンドリングに違和感がある方は特にアライメント調整はオススメです!








リアのトーも少し起こしたので

















ソフトに干渉w








手付かずがモットーのリアに少し加工が入りました∑(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉ


















独立アクスル組んだのにツラウチなのはご容赦いただきたいヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉwww