ZEBRA6のブログ一覧

エアバッグの注意灯が点灯しっぱなしになりました。 自前の診断機でリセットしてみるもダメでエアバッグ本体が逝ってしまったようだと主治医に言われてしまいました。 ちょっと前にサーモスタットＡＳＳＹを交換したばかりなのに！ 壊れるたびに貧乏になっている今日この頃、直すことなく放置することにします！ ...
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４週間もの入院から戻ってまだ日がない愛車ポロに災難が・・・ エアバッグの注意灯が点灯しました。 エアバッグ本体に電力を供給するステアリングコラム内の部品が逝ってしまったようです。 また懐が寒くなってしまいます。 何かに取り憑かれたかな　　((((ToT)†~~~ 悪霊退散!!!
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今週の月曜日に四週間に亘って原因不明のエンジントラブルで入院していたポロが退院しました。 原因は同時に複数箇所の部品が逝ってしまったことでした。 なぜ逝ってしまったことは定かではないですが、前日にダイナモの交換をしたのがきっかけのような感じがしてます。 逝ってしまった部品は ①圧力センサー（エアフ ...
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ポロが原因不明のエンジントラブルで入院して１１日が経ちました。 昨日は休みだったので、どうなっているのかと主治医の所に行ってみました。 当初の見立てではエアフローのなんたらセンサー？を交換すれば直るはずでしたが、これだけでは済まなかったようです。 確かにこのエアフローのなんたらセンサー？を交 ...
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電圧計を見てふと気づきました。 電圧が低い！普段は１３～１４Ｖの間で安定していたのが１３Ｖを切った状態が続いています。 たまに１２Ｖを切ることも。最近の燃費の悪さは、これが原因なのでしょうか。 主治医曰く、ダイナモがへたってきているかも・・・とのこと。 相談の結果、３万キロ弱走行の中古ダイ ...
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走行中にエンジン停止のトラブルに見舞われ入院していたポロが５日ぶりに退院しました。 トラブルの原因はイグニッションコイルが逝ってしまったとのことで・・・ このイグニッションコイル、今年２月に点火系のリニューアルでオクで安く購入した無印のパワーアップ版（そう謳っていた）。 まさかこいつが原因だ ...
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この車を中古で買って１０万キロ以上走りましたが、気がつけばバッテリーの交換をしていません。 現在の総走行距離１４万７千キロになりますが前オーナーがもし交換していなければ、とんでもなく長持ちしていることに。 しかし、さすがにもう寿命なのか２．３日前からアイドリングの不安定と始動時の力なさが気になって ...
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アーシングの１本が焼けてしまったので 焼けた部分を取り除いて新しい端子に 付け替えて 焼けないような場所に固定して　終了
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