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イイね!
2012年12月12日

日記_おいおい今後どうするんだよ?


MOVE解散らしい
http://electropica.com/lastrun/index.html


頭文字D、どうするんだよw


頭文字D自体はともかくとして、
比較的、
流行っていたころって、
ちょうどぼくの学生時代で、
週末のたびに、
片道60キロある筑波山に、
通っていた頃を、
思い出します。

最初は、
HP10プリメーラ。
ドノーマル、しかもタイヤはBSのB60とコンセルファ。
てっちんホイール。

いま思えばよく走ったなって内容ですが、
とにかく走りまくっていたあの頃が、
車人生の中では、
一番楽しかったのかもしれませんね。








ちなみに・・・
上記写真の2週間後くらいに、
事故で廃車・・・。


2001年1月31日、当時卒業論文が忙しかった頃ですが、
なぜか船橋の友人宅に行き、その帰り道でした。
当時FFといえばタックインだろうと、タックインの練習をしていました。
船橋から当時住んでいた野田への帰り道、
1キロにも満たない区間ですが、ワインディングがあります。
といっても、ガタガタなのではねるわけです。
多分はねたときにリアのグリップが抜け、
たこ踊りし、電柱や縁石、壁に激突。軌跡的?に無傷でした。

・電柱はBピラーに直撃、
・壁も低くちょうど車の半分より下だった。
・フルバケだった

ことが不幸中の幸いだったようです。エンジンはとりあえず問題なくかかりましたし、
何とか自走はできたので、
とりあえずパンクしたタイヤはテンパータイヤにかえ、帰りました
とりあえず実家にもっていくことを決意し、
その日の晩、一般道で岐阜へと走り抜けました。
帰り道はおそらくいろんな思い出を振り返りながら走っていたと思うんですが、
何も覚えていません。
早朝実家に到着し、
とりあえず車庫に駐車し、
翌日千葉に戻りました。

3月、
卒業研究も終わりひと段落ついたので、
岐阜に戻り、
ぷりちゃんのパーツどりをしようとしたのですが、
もうエンジンはかかりませんでした。

ようするに、
車庫にしまったのが最後の自走でした。
持ち主の不甲斐なさが発端の事故にもかかわらず、
事故から持ち主を守ってくれ、
また最後の最後まで持ち主に迷惑をかけずに息を引きとったプリメーラ、
本当にいい子でした。

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Posted at 2012/12/12 19:45:13

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この記事へのコメント

2012年12月12日 19:49
このプリメーラのリアスポイラーが・・・

かっちょえかった~記憶がo( ̄▽ ̄o)?

昔・走り屋だったんですねぇ~

自分はEROばっか・(⌒▽⌒)アハハ!!!
コメントへの返答
2012年12月13日 7:55
おは、全体的にシンプルなデザインでしたが、ゆえに、飽きがこなく、よかったです。


私は硬派で、車ばかりだったので、EROは無縁ですた
2012年12月12日 20:41
クルマが守ってくれたんですよ。
愛情こめて乗ってあげてたので、ご主人様の忠犬として、家まで送りとどけたんだと思います。

自宅まで、無事に帰り着いたってことは、衝撃で、電送系が切れて、発電しなくなったから、自宅まで、持ったのかもしれませんね。

でも、今はあのマシーンで走れるやないですかっ
神の足で走ってくださいませ(笑)
コメントへの返答
2012年12月14日 7:46
おは、ええそう思うしかないと思います、電柱激突も、運よくちょうどBピラーでした。 モノにも伝わるものがあるのかなと。。。

で、いま思うとそんなところが原因だったのかもしれませんね。


ちなみにあのマシーンって、ヴィヴィオでつか たしかにサキット用でつお
2012年12月12日 20:47
HP10…噂によると、かなりのハンドリングマシンだったとか…。

私はこの頃、大黒摩季やmoveなどを聴きながら、VtecでないDA5インテグラでS13やAE86を必死に追いかけてました。

曲がりきれず中○線を越えた苦い記憶が…。
( ̄▽ ̄;)

コメントへの返答
2012年12月14日 7:49
おは 当時は正直なんとも思いませんでしたが、そのあとBB4プレリュードに乗り換えたときに思いました。プリメーラってよかったんだと。街のりでも違いますし、高速道路でもぜんぜん違いましたね。

で、筑波山にいくときに、moveあたりを聞きながらテンションあげていった記憶が私もあります。そして同様に中央線を越えたこともw みな、同じですねww

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