ひめとーのブログ一覧

■塗装
BMW号の再塗装で、艶は出たのですがゆず肌。
よって、
3000番と9800番で磨いたのですが、取れません。

なので、
1500番ペーパーまで落としたら取れました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/558933/car/556628/1675419/note.aspx

でも仕上がりを見ると・・・、
だめでつね。
傷がそれなりについてて、
見る方向によってはやはり白っぽい・・・


さてどうしましょう・・・



■ｾｯﾃｨﾝｸﾞ
盆栽号、ほぼ車高はそのままでプリロードだけ変更。実際は少ーしだけ下げましたけど。
だいぶよくなってきたけど、まだまだな気がしてきてまつ

これはこんなものだから、ゆっくりとしあげていきます

でも微妙に、アライメントがずれている状態なんだよね・・・。
(プリロードなど調整するたびにアライメントとっているわけじゃないし)

■ｾｯﾃｨﾝｸﾞその２
ヴィヴィオ号、
トラストのｼｬｺﾁｮ入れてますけど、減衰力調整の工具がなかった。
販売店の方に、トラストにゴラァしてもらい、
ようやく手に入れてました。

これを使ってとりあえずメーカー推奨値の5段戻しに。

一言で言うと、
カートになりました(涙
すごい、車にｗ
とはいえ、サーキットだと、ちょうどいいくらいかもしれませんね。

でも、これでもコーナリング中、ちょっと跳ねるところがあると、
フェンダーとタイヤがあたるんですわ。
車高についてもメーカー推奨値のはずなんですが、
なんであたるんですかね

正確には、スーパーチャージャー搭載のRXR用なので、
NAのバンだから違うんだけど、
同じようにしておけば、軽いはずのヴァンのほうが、車高はあがるし、
サスの動きも大きくなることはないはずだけど、
なんででしょう
車高をあげるか、全長調整の利点を生かして、車高そのままでプリロードをあげるか、
はて・・・。


■投票
https://minkara.carview.co.jp/userid/558933/blog/24322907/

ぼくが正しいですよ？

同僚の女医さんと
いろいろしたいです














漢字間違えました。
もし自身が乗っている車が今この時点で廃車になったらと
妄想してみますた。


■BMW E46 3しり号
過走行BMW　E90 320前期
過走行BMW E60 525
過走行ベンツ　W211　E240/320
過走行レクサス　GS

■盆栽号
ふるーいやつ
現行型
911(996)
なし

■ヴィヴィオ
・・・。

うーん・・・。

またｳﾞｨｳﾞｨｵ？
か
無し

けっこう現実的に考えたので、
意外と妄想ははやく終わりましたｗ


でもある程度財布をゆるく　というか、どっかからすこーし沸いてくるとすると、
上記にプラスして、

■BMW E46 3しり号
W211 CDI(ディーゼル)

■盆栽号
ふるーいやつレストアしよう
現行型
911(997)
なし

■ヴィヴィオ
エッセ


こんなところかな




まっ何事もなければ
しばらく何も変化はありません（ﾏｼﾞ

って題名にしたのですが、
必ずしも純正-->社外ではないですが、
言っている意図はご理解していただけると思います。


盆栽号は、ほとんど何もしていませんが、
家に、
・純正ホイール＋タイヤ
・純正ショックバネアッパーマウント　
・純正オーディオ関連
があります。

また、
ヴィヴィたんは、
・純正ショック＋ロダウンバネ＋アッパマウント
・購入時ホイールとタイヤ
・純正オーディオ関連

事実上倉庫がなくなることになるので、
処分できるものは処分せねばならん状態です。

皆さんはどうしていますか？

ちなみに
万が一、車を売るとき純正戻しのためにあるわけですが、
実際、
それなりにお金が必要にもかかわらず、
盆栽号は売る気ないし、その際はヤフオクでかえばいいんじゃね
ってきもするし、複雑ですねー

4筒導入みたいです
　520！

がほしいところですが、
どうやら
523、528が、
6筒NAから4筒ツインターボ
にかわるみたい

燃費にはよさそうですが
ちとかなしいような・・・

ちょっと諸事情で
現在、四面楚歌状態の車庫が確保できているGTRくんですが、
わけあって、
つかえなくなりそうです、近々。

で、土地があるかわかりませんが、
仮にあれば画像のような簡易車庫にいれようかなと思うのですが、
これ実際どうなんでしょうか

数年もてばいいかなと思っているのですが、
台風のときに、吹っ飛びそうなきがしています・・・