ひめとーのブログ一覧

この記事は、【緊急告知】 本物のラリー気分、味わってみま専科？について書いています。


これいいな・・・
正確には、
上手い人の、助手席がいいね。。。

1年保証のアプカー、下限が119万円になっとる・・・。

まぁ、99,000㌔だし、次点は150万くらいだしｗ


しかし次の車悩みますね
間違いなく、1年2年じゃ、買うことはないんでしょうけど、
そして、
新車じゃなくてまた中古なんでしょうけど、
Mスポか、非Mスポかとか、色とか。
これら妥協したから、ちょっと今やっぱり、こだわっておいたほうがよかったのではと思うこともしばしばあります。と同時に、こだわっていたら、それなりの価格になっていて、買えなかったので、後悔はしていません。

500万円の車で、それらこだわると550万円になりますって話(1割アップ)ならともかく、
50万、100万円の車で、変にこだわると、実はアップ価格はそんなにかわらないので、
+30万円、+50万円となり、簡単に1.5倍とかになってしまうのが困ったもんです。

いつかはその時がくるわけですが、
今買い換えるわけではないので、
今あーだ、こーだ考えることなく、その時考えればいいわけなんですけどね。

＊写真はそこらへんから、もってきました


２万キロ走行の２．４Lです
１０キロほど乗った感想

・思ったより、トルクステアあり
・アクセルペダルに、タイヤの振動が伝わってくる、たぶん疲れる

以上。

さらに３キロ乗った感想
・ATというかCVTは、結構優秀な希ガス

今日、１シリくん返却です。
ということで、昨晩は夜な夜ないつものところ1往復だけ走ってきました。







で、エンジンを回してて気づいたんですが、
この116のエンジンって、まわしてナンボなエンジン、けっこういいかんじ。
これはエンジンがよくまわるってことなのか、
6AT＝若干クロスギアなので、まわるように感じるのかわかりませんが、
いいかんじです。
ハンドリングが軽いのが気になりますが、
シャープに切り込んで曲がっていき、気持ちがいい。
やはり女はJK
ではなくて、
やはり車は後輪駆動(後輪駆動ベース含む)なのかなと

最近HPをにわかに更新しつつあり、
車歴についても書いてて、ちょうど初代プリメーラまで終わりました。
これまた長い＝文章能力０なので、よっぽどヒマだったら見てください。

http://himetoh55.web.fc2.com/car/index.html

内容を、かなり簡単に言ってしまうと、
中身より外見を選んで購入したわけですけど、
やはり中身重視で買うべきだったのかなと思うことがあります。
とは言っても、
何買っても、楽しかったと思うし、
実際ぷりちゃんを買って、まったく後悔はしていません。
思い出はプライスﾚｽです。


私、良いこと言いました。

誰もが？、経験したまたはすることになるだろう初体験。経験した人は覚えているだろう、あの暖かい・・・




って話ではないです
ホンダが、延命処置を・・・？
私の知る限りでホンダは、日本企業の中でダントツ1位です。既存車種の切捨て廃止をする会社として。命？ともいえるタイプRシリーズ、シビックハッチバックなどなど。で、売れないとなると3年くらいでｻｲﾅﾘってのもありましたね。

以前からNSXも、ホンダにしては相当がんばったと思っていたんですが・・・、
あれは一応、イメージリーダーだしね。
でもそれ以上が現れた！
レジェンド・・・
この低迷っぷり、発売当初550万円、
この価格、レクサスGSより高い・・・、
しかもほぼ売る気がない商品に自信がありそれほど値引きがなかったと思うんだけど、これに対して外車のE、5、A6あたりはそれなりに値引きがあったはずだから、意外とバッティングする気もする・・・。
正直見た目もそこまでの価格とは思えない様子(数人から聞きましたｗ）で、
どうみても、ホンダに特に関係ない人は買わないだろうと思われる車で、
やはり売れませんでした。

もともとレジェンドって、ホンダ的には、クラウン、セドグロくらいのつもりだったかわかりませんが、
その下だったわけで、中身かえたといっても、レジェンドって名前がよくなかったかもしれませんけどね。

にもかかわらず、延命させるとは・・・。
正直、びっくりです