ひめとーのブログ一覧

さてエンジン後ろあたりから漏れているだろうLLC、
どうしましょうかね

とりあえず日曜日に写真の
ホルツの漏れ止めをつっこんどきました。

で4日たった今日、見てきましたよ。
そしたら、MINから3cmほど下にレベルゲージ代わりの棒がでていました。
そんなに漏れていない？ようです。。。

とりあえず、
MINの位置までくるように、
LLCを追加しておきますた。。。

これ以上、漏れないといいですねーーーーーーーー
















なわけないか・・・

ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・

修理完了です。。。
以下のものを交換しました。

・エキスパンションタンク
・ラジエターキャップ
・アッパーホース
・ロアホース
・ATサーモスタット
・温度センサ(何のセンサか不明だけど、ロアホースについてるやつ)

とりあえず順調。。。
ここがよくなってほかが悪くなるのが心配でつ・・・、ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・
ヒーターコア周辺、ウォーターポンプ周辺・・・
ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・

エンジン始動時に警告灯がつくようになって・・・
昨日仕事から帰ってくるときには、
帰宅数分のところで再点灯・・・

今日も同じ現象だったようで、
だましながらのるのは、潮時なようです。。。

ｶﾞｸﾌﾞﾙ・・・


今晩、友達の整備士がとりあえず見に来てくれるようです。
確実に交換予定は、
・エキスパンションタンク
・アッパー？ホース(上から見えるホース)


で、インターネット上で調べていたら、
ＡＴサーモスタットというものも交換したほうがいいみたい。
でもこれ・・・、
検索してもぜんぜん部品でてこないんですが・・・
http://www.autoburg.com/case_detail.php?code=9


↑に書いてある裏側ホースってのは、下側のロアホースのことなんだろうか・・・？
それともエンジン裏側のヒーターコアにつながるホースなんだろうか
さっぱり。。。

先週頭にようやく購入したスタッドレス・・・、
16日土曜日に交換しようと思っていましたが、
寒波はしばらく来ないという予報だったので、見送り・・・。
実際今週から暖かくなり、出番がない・・・。