雨上がりの夜空に

おはようございます！朝も早よからコメント失礼します←何しろ東の都の雰囲気に馴染めずやさぐれ移動中でして（笑）

ベアリング、やはり低走行の車両も痛むんですね。クルマも機械だから動かしてあげて…とはよく言いますが最近、痛感してます。。

しかし保証だけはホントにあってよかったですね！中古車は何があるかわからないので（特に年数と距離が比例しないの微走行車は）左右共に交換になったのは大きなプラスかと(^^)

ご家族の旅行に間に合わなかったのは少し悲しいですが、NAKAさんのカスタマイズ・フレーバーの効いたアルトでの遠足、それはそれで思い出になりそう！気をつけて行ってきてください(^^)

おはようございます。
コメントありがとうございます☆

ハブ…長野に来る前にどこでどう整備されたのか…
見た目ピカピカのソレに安心していただけに落胆は大きいです。
センターナットの締付けトルク シクったんですかねー…。

ともかく保証で直るんでフトコロは痛くも痒くもないですが、使いたい時に使えないのはキビしいです。

関東上陸は初めてのアルト…
無事ロングドライブを勤めて欲しいと…。
ウチのアルト…静止時はなんてことないですが、走ってる姿がカッコイイ☆ Dラー搬送で並走しててあらためて感じましたꉂꉂ ( ˆᴗˆ )

こんにちは。
いつも楽しく拝見させて頂いてます♪

25000kmでハブベアリング交換…。
低走行でも停止している時間の方が長いので、
ベアリング内部が劣化&腐食しやすくなるんでしょうか。
それとも…、ハンガリークオリティなのか…。

とにかく保証で直るとのことなのでよかったですね！
これで細かい不具合が出きってくれるといいですが。

週末のアルト号での遠征、お気をつけて行ってきてください！
少々狭い車内の方がキャッキャキャッキャと楽しく過ごせそうな気がします♪

こんにちは。
コメントありがとうございます。

少走行の弊害や生産国の問題じゃなく、長野に来る前の(それも近々の)段階での整備に由来してると思うんです。
切削痕の残る真新しいローターとサビひとつないハブで納車された事からもそれが伺い知れます。

不具合箇所の修理は無償ですが、¥25000掛かったアライメントが今回の作業で全てパー…泣けてきますｧ,､'`( ꒪Д꒪),､'`'`,､

アルト…横幅以外はスプラッシュより開放的かも…(^^;;
何がイヤかって「軽だから」と区別してアクションを起こす周りのドライバーの所作が腹立たしいんですよ(ಠ_ಠ
なので、リアにもドラレコを追加して万全の体制？で臨む所存です。

何かで一度ハブまで水に浸かったとか？

数年前に地元で膝の辺りまで浸水した時、ここぞとばかりにジムニーが走ってて、後でハブベアリングが水にやられて終わったって話を聞いた事があります。

それ！…ワタシも思ってたんです。

愛知(元所在地)で店頭に並べる際、これじゃあと安く直したんじゃないかと…
いずれも想像の域ですが、普通に考えて25000キロでベアリングがイカれるって普通じゃないです。

毎度のことですが中古車ってヤツは何があるかわからないですｧ,､'`( ꒪Д꒪),､'`'`,､